Cách tháo rời giá lái
Nhờ có giá lái mà các bánh xe của xe quay được nên nếu bị “ốm” thì việc điều khiển xe không chỉ phức tạp mà còn rất nguy hiểm. Do đó, ở những triệu chứng đầu tiên của sự cố hỏng giá, bạn nên kiểm tra khả năng sử dụng của nó trực tiếp trên ô tô, và sau khi chắc chắn vấn đề, hãy tháo rời nó và sửa chữa sự cố. Mặc dù, bất kể thương hiệu xe hơi, cách sắp xếp giá đỡ khác nhau đôi chút, tuy nhiên, trước khi tháo rời giá đỡ lái, bạn cần xem qua sách hướng dẫn sửa chữa cho xe của mình và xử lý chi tiết các thành phần.
Dấu hiệu nhận biết thanh răng bị lỗi
- Tiếng gõ cảm nhận được từ thanh răng truyền đến vô lăng;
- Chơi Reiki khi xoay;
- Đáng chú ý dầu nhỏ giọt;
- Tăng áp dụng nỗ lực để quay.
Các bộ phận chính của cơ cấu là: tay đỡ, trục bánh răng, cơ cấu van trượt.
Sơ đồ biểu diễn thiết bị giá lái ô tô.
Trước khi bạn sửa chữa sự cố, bạn phải tháo dỡ thanh ray, điều này không phải dễ dàng như nhau trên tất cả các ô tô, nhưng để tháo rời một cái gì đó, bạn không thể làm được nếu không có một công cụ đặc biệt. Và khi giá lái được tháo dỡ, việc sửa chữa sẽ được tiến hành. Có một chút kỹ năng sửa chữa ô tô và một bộ công cụ, bạn hoàn toàn có thể sửa chữa đường ray bằng chính tay của mình. Và để làm cho nó dễ dàng hơn, chúng tôi cũng sẽ phân tích các giai đoạn chính của cách tháo rời giá lái, và sau đó là tùy theo mức độ nhỏ - hãy nhớ cách mọi thứ đứng và lắp ráp nó một cách chính xác, vì bạn có thể tháo rời mọi thứ bạn muốn, nhưng thì nó có thể là một vấn đề khá khó khăn để gấp nó một cách chính xác. Vì vậy, nếu bạn chưa từng phải tháo rời giá lái trước đây, tôi khuyên bạn nên chụp ảnh bất kỳ bước nào cho đến khi tháo rời giá lái.
Từng bước cách tháo rời giá lái
Quy trình tháo rời giá lái gồm 9 bước cơ bản:
- Để bắt đầu, hãy tháo bao phấn bảo vệ và giải phóng giá đỡ khỏi thanh lái;
- Vặn phích cắm dưới cùng của trục bánh răng;
- tiếp theo, bạn sẽ cần phải tháo đai ốc khóa;
- Để tháo trục, bạn cần phải tháo vòng giữ;
- Phớt dầu dưới có thể được kéo ra mà không gặp vấn đề gì, nhưng phớt trên được khóa bằng chốt khóa;
- Bằng cách khai thác, chúng tôi kéo chốt ra;
- Để tháo vòng khóa, trước tiên bạn cần vặn phích cắm khóa, sau đó kéo dây mà bạn nhìn thấy;
- Để tháo rời hoàn toàn giá lái, bạn cần phải tự kéo giá ra khỏi vỏ ở phía bên phải. Sau đó tháo vòng đệm và ống lót dầu khỏi nó;
- Sau khi tháo bộ đệm và phích cắm, sẽ có thể tự tháo lò xo và cơ cấu áp suất.
Vặn đai ốc trục giá lái.
Tháo cụm ống chỉ (con sâu).
Tháo dỡ thân giá lái.
Việc này hoàn tất việc tháo rời thanh ray và bây giờ bạn có thể bắt đầu sửa chữa, bạn cần phải ngâm kỹ tất cả các bộ phận đã tháo rời trong xăng để rửa sạch dầu và bụi bẩn, và nếu phát hiện thấy các khuyết tật và mòn, hãy thay thế chúng bằng những cái mới. Bất kể giá đỡ nào được lắp trên ô tô - có trợ lực lái, bộ trợ lực điện hoặc không có bộ khuếch đại, bạn có thể tháo rời giá lái theo cùng một sơ đồ, sự khác biệt sẽ chỉ nằm ở ống lót và thành phần của chất lỏng bôi trơn. Và để tháo rời thanh ray để lắp ráp lại và sửa chữa, chỉ cần thiết trong một số trường hợp rất hiếm, cố gắng không “liều lĩnh” trên đường và khiến hệ thống lái phải chịu những cú sốc đáng chú ý.
