Cân bằng trục Cardan

Cân bằng trục cardan có thể được thực hiện bằng cả tay của bạn và tại trạm dịch vụ. Trong trường hợp đầu tiên, điều này yêu cầu sử dụng các công cụ và vật liệu đặc biệt - trọng lượng và kẹp. Tuy nhiên, tốt hơn là nên giao việc cân bằng “cardan” cho công nhân của trạm dịch vụ, vì không thể tính toán chính xác khối lượng của máy cân bằng và vị trí lắp đặt của nó một cách thủ công. Có một số phương pháp giảm cân “dân gian” mà chúng ta sẽ nói ở phần sau.

Dấu hiệu và nguyên nhân của sự mất cân bằng

Dấu hiệu chính của sự xuất hiện của sự mất cân bằng trong trục cardan của ô tô là sự xuất hiện của rung động toàn bộ thân xe. Đồng thời, nó tăng lên khi tốc độ di chuyển tăng lên, và tùy thuộc vào mức độ mất cân bằng, nó có thể biểu hiện ở cả tốc độ 60-70 km / h và hơn 100 km / h. Đây là hệ quả của thực tế là khi trục quay, trọng tâm của nó dịch chuyển, và kết quả là lực ly tâm “ném” ô tô xuống đường. Một dấu hiệu khác ngoài rung động là sự xuất hiện tiếng vo ve đặc trưngphát ra từ gầm xe.

Mất cân bằng rất có hại cho bộ truyền động và khung gầm của ô tô. Vì vậy, khi những dấu hiệu nhỏ nhất của nó xuất hiện, cần cân bằng “cardan” trên xe.

Việc bỏ mặc sự đổ vỡ có thể dẫn đến hậu quả như vậy.

Có một số lý do cho sự cố này. Trong số đó:

• hao mòn bình thường các bộ phận để hoạt động lâu dài;
• biến dạng cơ họcdo va đập hoặc tải trọng quá mức gây ra;
• các khiếm khuyết sản xuất;
• khoảng trống lớn giữa các phần tử riêng lẻ của trục (trong trường hợp nó không đặc).

Cảm giác rung động trong cabin có thể không đến từ trục truyền động mà từ các bánh xe không cân bằng.

Bất kể lý do gì, khi xuất hiện các triệu chứng mô tả ở trên, cần đi kiểm tra xem có mất cân bằng hay không. Công việc sửa chữa có thể được thực hiện trong nhà để xe của riêng bạn.

Cách cân bằng gimbal tại nhà

Hãy mô tả quá trình cân bằng trục cardan bằng tay của chúng tôi bằng phương pháp nổi tiếng "ông nội". Nó không khó, nhưng có thể mất khá nhiều thời gian để hoàn thành. nhiều thời gian. Bạn chắc chắn sẽ cần một lỗ quan sát, nơi trước tiên bạn phải lái xe. bạn cũng sẽ cần một số quả nặng có trọng lượng khác nhau được sử dụng trong việc cân bằng bánh xe. Ngoài ra, thay vì trọng lượng, bạn có thể sử dụng các điện cực được cắt thành nhiều mảnh từ quá trình hàn.

Trọng lượng ban đầu để cân bằng cardan tại nhà

Thuật toán làm việc sẽ như sau:

1. Chiều dài của trục cardan có điều kiện được chia thành 4 phần bằng nhau trong mặt phẳng cắt ngang (có thể có nhiều phần hơn, tất cả phụ thuộc vào biên độ dao động và mong muốn của chủ xe dành nhiều thời gian và công sức cho việc này. ).
2. Gắn chặt vào bề mặt của phần đầu tiên của trục cardan, nhưng có thể tháo rời thêm, hãy gắn quả nặng đã nói ở trên. Để làm điều này, bạn có thể sử dụng kẹp kim loại, cà vạt nhựa, băng dính hoặc thiết bị tương tự khác. Thay vì trọng lượng, bạn có thể sử dụng các điện cực, có thể được đặt dưới kẹp nhiều miếng cùng một lúc. Khi khối lượng giảm, số lượng của chúng bị giảm (hoặc ngược lại, với sự tăng lên, chúng được thêm vào).
3. tiếp tục thử nghiệm được thực hiện. Để làm được điều này, họ cho xe chạy trên đường bằng phẳng và phân tích xem độ rung đã giảm hay chưa.
4. Nếu không có gì thay đổi, bạn cần quay lại gara và chuyển tải sang đoạn tiếp theo của trục cardan. Sau đó lặp lại thử nghiệm.

Gắn trọng lượng gimbal

Các mục 2, 3 và 4 từ danh sách trên phải được thực hiện cho đến khi bạn tìm thấy một phần trên trục vận chuyển tại đó trọng lượng giảm độ rung. xa hơn nữa, theo kinh nghiệm tương tự, cần xác định khối lượng của quả cân. Tốt nhất, với sự lựa chọn chính xác của nó rung động sẽ biến mất. ở tất cả.

Việc cân bằng cuối cùng của “cardan” bằng chính tay của bạn bao gồm việc cố định một cách chặt chẽ trọng lượng đã chọn. Đối với điều này, nó là mong muốn sử dụng hàn điện. Nếu bạn không có nó, thì trong trường hợp nghiêm trọng, bạn có thể sử dụng một công cụ phổ biến được gọi là "hàn nguội" hoặc siết chặt nó bằng một chiếc kẹp kim loại (ví dụ: hệ thống ống nước).

Cân bằng trục cardan tại nhà

Ngoài ra còn có một phương pháp chẩn đoán, mặc dù ít hiệu quả hơn. Theo nó, bạn cần tháo trục này từ ô tô. Sau đó, bạn cần tìm hoặc nhặt một bề mặt phẳng (tốt nhất là nằm ngang hoàn hảo). Hai góc hoặc rãnh thép được đặt trên nó (kích thước của chúng không quan trọng) ở khoảng cách nhỏ hơn một chút so với chiều dài của trục cardan.

Sau đó, bản thân "cardan" được đặt trên chúng. Nếu nó bị uốn cong hoặc biến dạng, thì trọng tâm của nó cũng là cm. Theo đó, trong trường hợp này, nó sẽ cuộn và trở nên để phần nặng hơn của nó sẽ nằm ở phía dưới. Đây sẽ là một chỉ dẫn rõ ràng cho chủ xe nên tìm kiếm sự mất cân bằng ở mặt phẳng nào. Các bước tiếp theo tương tự như phương pháp trước. Tức là, các quả nặng được gắn vào trục này và vị trí gắn và khối lượng của chúng được tính toán bằng thực nghiệm. Đương nhiên, các trọng lượng được gắn vào ở phía đối diện từ điểm mà trọng tâm của trục cũng được quy về.

cũng có một phương pháp hiệu quả là sử dụng máy phân tích tần số. Nó có thể được làm bằng tay. Tuy nhiên, cần có một chương trình mô phỏng một máy hiện sóng điện tử trên PC, hiển thị mức tần số của các dao động xảy ra trong quá trình quay của gimbal. Bạn có thể nói điều đó từ Internet trong phạm vi công cộng.

Vì vậy, để đo độ rung của âm thanh, bạn cần có một micrô nhạy trong lớp bảo vệ cơ học (cao su xốp). Nếu nó không có ở đó, thì bạn có thể chế tạo một thiết bị từ một cái loa có đường kính trung bình và một thanh kim loại để truyền rung động âm thanh (sóng) đến nó. Để làm điều này, một đai ốc được hàn vào giữa loa, trong đó một thanh kim loại được đưa vào. Dây có phích cắm được hàn vào đầu ra loa, được kết nối với đầu vào micrô trong PC.

Hơn nữa, quy trình đo lường xảy ra theo thuật toán sau:

1. Trục truyền động của ô tô được treo ra ngoài, cho phép các bánh xe quay tự do.
2. Người điều khiển ô tô “tăng tốc” đến tốc độ thường xuất hiện rung lắc (thường là 60 ... 80 km / h, đồng thời phát tín hiệu cho người đo.
3. Nếu bạn đang sử dụng một micrô nhạy cảm, hãy đưa nó đủ gần nơi đánh dấu. Nếu bạn có một chiếc loa có đầu dò kim loại, thì trước tiên bạn phải cố định nó vào một nơi càng gần các vết đã bôi càng tốt. Kết quả là cố định.
4. Bốn dấu có điều kiện được áp dụng cho trục carat xung quanh chu vi, cứ mỗi 90 độ, và chúng được đánh số.
5. Một trọng lượng thử nghiệm (nặng 10 ... 30 gam) được gắn vào một trong các điểm đánh dấu bằng cách sử dụng băng dính hoặc kẹp. cũng có thể sử dụng kết nối bắt vít của kẹp làm trọng lượng.
6. Các phép đo tiếp theo được thực hiện với trọng lượng ở mỗi vị trí trong số bốn vị trí theo thứ tự có đánh số. Đó là, bốn phép đo với việc chuyển hàng hóa. Kết quả của biên độ dao động được ghi lại trên giấy hoặc máy tính.

Vị trí của sự mất cân bằng

Kết quả của các thí nghiệm sẽ là các giá trị số của điện áp trên máy hiện sóng, chúng khác nhau về độ lớn. thì bạn cần phải xây dựng một lược đồ trên thang có điều kiện sẽ tương ứng với các giá trị số. Một vòng tròn được vẽ với bốn hướng tương ứng với vị trí của tải. Từ trung tâm dọc theo các trục này, các phân đoạn được vẽ trên thang có điều kiện theo dữ liệu thu được. Sau đó, bạn nên chia đôi các phân đoạn 1-3 và 2-4 bằng đồ thị theo các phân đoạn vuông góc với chúng. Một tia được vẽ từ giữa đường tròn qua giao điểm của các đoạn cuối đến giao điểm với đường tròn. Đây sẽ là điểm vị trí mất cân bằng cần được bù đắp (xem hình vẽ).

Điểm mong muốn cho vị trí của trọng lượng bù sẽ nằm ở đầu đối diện theo đường kính. Đối với khối lượng của quả cân, nó được tính theo công thức:

Trong đó:

• khối lượng mất cân bằng - giá trị mong muốn của khối lượng của sự mất cân bằng đã thiết lập;
• mức độ rung không có trọng lượng thử nghiệm - giá trị điện áp trên máy hiện sóng, được đo trước khi lắp đặt trọng lượng thử nghiệm trên gimbal;
• giá trị trung bình của mức độ rung - giá trị trung bình cộng giữa bốn lần đo điện áp trên máy hiện sóng khi lắp tải thử nghiệm tại bốn điểm được chỉ định trên gimbal;
• giá trị khối lượng của tải thử nghiệm - giá trị khối lượng của tải trọng thử nghiệm đã thiết lập, tính bằng gam;
• 1,1 - hệ số hiệu chỉnh.

Thông thường, khối lượng của sự mất cân bằng được thiết lập là 10 ... 30 gam. Nếu vì lý do nào đó bạn không thể tính toán chính xác khối lượng mất cân bằng, bạn có thể đặt nó bằng thực nghiệm. Điều chính là phải biết vị trí cài đặt và điều chỉnh giá trị khối lượng trong quá trình đi xe.

Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, việc tự cân bằng trục truyền động bằng phương pháp được mô tả ở trên chỉ giúp loại bỏ một phần vấn đề. Nó cũng sẽ có thể lái xe trong một thời gian dài mà không bị rung động đáng kể. Nhưng sẽ không thể hoàn toàn thoát khỏi nó. Do đó, các bộ phận khác của hộp số và khung gầm sẽ hoạt động cùng với nó. Và điều này ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu suất và tài nguyên của họ. Do đó, ngay cả khi đã tự cân bằng, bạn cần liên hệ với trạm dịch vụ về vấn đề này.

Phương pháp sửa chữa công nghệ

Máy cân bằng Cardan

Nhưng nếu trong trường hợp như vậy bạn không cảm thấy tiếc với 5 nghìn rúp, đây chính xác là giá cân bằng trục trong xưởng, thì chúng tôi khuyên bạn nên đến gặp các chuyên gia. Thực hiện chẩn đoán trong các cửa hàng sửa chữa liên quan đến việc sử dụng một giá đỡ đặc biệt để cân bằng động. Để làm được điều này, trục này được tháo rời khỏi xe và lắp vào đó. Thiết bị bao gồm một số cảm biến và cái gọi là bề mặt điều khiển. Nếu trục không cân bằng, thì trong quá trình quay, nó sẽ chạm vào bề mặt của nó. Đây là cách phân tích hình học và độ cong của nó. Tất cả thông tin được hiển thị trên màn hình.

Công việc sửa chữa có thể được thực hiện theo nhiều cách khác nhau:

• Lắp đặt các tấm cân bằng chính xác trên bề mặt của trục cardan. Đồng thời, trọng lượng và vị trí lắp đặt của chúng được tính toán chính xác bằng chương trình máy tính. Và chúng được gắn chặt với sự trợ giúp của hàn nhà máy.
• Cân bằng trục cardan trên máy tiện. Phương pháp này được sử dụng trong trường hợp có hư hỏng đáng kể đối với hình dạng của phần tử. Thật vậy, trong trường hợp này, người ta thường phải loại bỏ một lớp kim loại nhất định, điều này chắc chắn dẫn đến giảm độ bền của trục và tăng tải trọng lên nó trong các chế độ vận hành bình thường.

Sẽ không thể sản xuất một chiếc máy cân bằng trục cardan như vậy bằng tay của chính bạn, vì nó rất phức tạp. Tuy nhiên, nếu không sử dụng nó, nó sẽ không thể sản xuất cân bằng chất lượng cao và đáng tin cậy.

Kết quả

Hoàn toàn có thể tự cân bằng cardan tại nhà. Tuy nhiên, bạn cần hiểu rằng không thể tự ý chọn khối lượng lý tưởng của đối trọng và nơi lắp đặt nó. Do đó, chỉ có thể tự sửa chữa trong trường hợp có rung động nhỏ hoặc như một phương pháp tạm thời để loại bỏ chúng. Tốt nhất, bạn cần đến một trạm dịch vụ, nơi họ sẽ cân bằng cardan trên một máy đặc biệt.