Cách tạo một bản điều chỉnh thú vị "Lada Priora" bằng tay của chính bạn
nội dung
Chiếc Lada Priora đầu tiên lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 2007. Sau một vài năm, chiếc xe này đã trở nên rất phổ biến với những người lái xe trong nước, chủ yếu là do giá cả phải chăng. Đồng thời, nhiều chủ sở hữu xe hơi cố gắng mang lại cá tính riêng cho chiếc Priora của họ. Làm cho nó trông chắc chắn hơn và đắt tiền hơn. Điều chỉnh giúp họ với điều này. Hãy xem thủ tục là gì.
thay đổi động cơ
Công cụ Priory cung cấp nhiều cơ hội để điều chỉnh. Thông thường, những người lái xe đã khoan khối xi lanh và đặt các pít-tông ngắn vào động cơ. Ngược lại, những pít-tông như vậy yêu cầu thay thế trục khuỷu. Do đó, các đặc tính của động cơ được thay đổi hoàn toàn và sức mạnh của nó có thể tăng 35%. Nhưng có một nhược điểm là mức tiêu thụ nhiên liệu cũng sẽ tăng lên. Do đó, không phải tất cả những người lái xe đều quyết định điều chỉnh động cơ triệt để như vậy. Nhiều người bị giới hạn trong việc lắp đặt máy nén cơ học trong động cơ có thể tăng công suất động cơ lên 10-15%.
Một cách rẻ tiền khác để tăng các thông số động của Priors là làm việc với bộ chế hòa khí. Trong thiết bị này, các vòi phun và bơm tăng tốc được thay đổi (thông thường, các bộ phận do BOSCH sản xuất được lắp đặt thay cho các bộ phận thay thế tiêu chuẩn). Mức nhiên liệu sau đó được tinh chỉnh. Kết quả là chiếc xe tăng tốc nhanh gấp đôi.
Undercarriage
Khi nói đến những thay đổi đối với khung gầm, điều đầu tiên người lái xe làm là tháo bộ trợ lực phanh thông thường và đặt một bộ phận hút chân không vào vị trí của nó, luôn có hai màng. Điều này làm tăng gấp đôi độ tin cậy của hệ thống phanh. Lò xo cứng hơn và đĩa bọc gốm được lắp vào giỏ ly hợp và một bánh đà nhẹ được đặt trên trục khuỷu. Biện pháp này giúp giảm đáng kể thời gian tăng tốc của ô tô mà không làm mòn ly hợp và hộp số sớm.
Cuối cùng, phanh tang trống phía sau được loại bỏ khỏi Priora và thay thế bằng phanh đĩa từ VAZ 2110. Thiết kế phanh tang trống hầu như không được sử dụng ở bất kỳ đâu vì nó bị coi là lỗi thời. Việc lắp đặt hệ thống đĩa ở bánh sau giúp cải thiện độ tin cậy của phanh và hầu như không cần sửa đổi.
Tăng cường ngoại hình
Đây là những gì trình điều khiển đang làm để cải thiện giao diện của Priora:
- cản mới được cài đặt trên xe (đôi khi hoàn chỉnh với các ngưỡng). Bạn có thể mua tất cả những thứ này trong các cửa hàng chuyên dụng. Thông thường, Priora mua các bộ dụng cụ nhẹ từ sê-ri Sniper hoặc I'm a Robot. Chúng được làm bằng nhựa, giá của một chiếc ốp lưng bắt đầu từ 4500 rúp;
- cài đặt spoiler. Các sản phẩm của công ty AVR, nơi sản xuất cánh lướt gió bằng sợi thủy tinh, rất phổ biến. Hoặc một spoiler có thể được thực hiện để đặt hàng trong một studio điều chỉnh. Nhưng đây là một niềm vui rất tốn kém;
- thay đĩa. Trên các mẫu Priora đời đầu, các đĩa này bằng thép và hình thức của chúng còn nhiều điều đáng mong đợi. Do đó, những người đam mê điều chỉnh đang cố gắng thay thế chúng bằng đúc, vì chúng đẹp hơn và nhẹ hơn. Nhưng đối với tất cả sự hấp dẫn của nó, đĩa đúc, không giống như đĩa thép, rất dễ vỡ. Và khả năng bảo trì của nó có xu hướng bằng không;
- thay thế hoặc sửa đổi gương. Tùy chọn rẻ tiền nhất là cài đặt các lớp phủ đặc biệt mua tại cửa hàng trên gương thông thường. Quy trình đơn giản này sẽ thay đổi hoàn toàn diện mạo của gương chiếu hậu. Tùy chọn thứ hai là cài đặt gương từ những chiếc xe khác. Giờ đây, AvtoVAZ đã cập nhật dòng sản phẩm của mình, các Ưu tiên thường được trang bị gương từ Grants hoặc Vesta. Nhưng trước khi cài đặt, chúng sẽ phải được hoàn thiện, vì chúng được gắn vào cơ thể theo những cách khác nhau;
- thay tay nắm cửa. Tay cầm thông thường trên "Prior" được trang trí bằng nhựa thông thường, thường là màu đen. Vâng, chúng trông rất lỗi thời. Do đó, những người đam mê độ xe thường thay thế chúng bằng tay nắm mạ chrome, "chết chìm" trong thùng xe. Như một tùy chọn, các tay nắm có thể được hoàn thiện bằng carbon hoặc hoàn toàn phù hợp với màu sắc của thân xe. Ngày nay không thiếu tay nắm cửa. Và trên quầy của bất kỳ cửa hàng phụ tùng nào, một người đam mê xe hơi sẽ luôn có thể chọn tùy chọn phù hợp với mình.
Điều chỉnh nội thất
Dưới đây là các tùy chọn điều chỉnh điển hình cho tiệm Priora:
- thay đổi bọc. Chất liệu bọc thông thường trên "Prior" là chất liệu thay thế da thông thường bằng các mảnh nhựa. Tùy chọn này không phù hợp với tất cả mọi người và người lái xe thường loại bỏ hầu hết các miếng chèn bằng nhựa, thay thế chúng bằng giả da. Đôi khi thảm được sử dụng làm chất liệu bọc, mặc dù chất liệu bọc như vậy không khác nhau về độ bền. Các tiệm hiếm khi được trang trí bằng da tự nhiên, vì thú vui này không hề rẻ. Việc hoàn thiện như vậy có thể chỉ bằng một nửa chi phí của chiếc xe;
Bọc trong tiệm này được sử dụng thảm với chèn nhựa cùng màu - thay vỏ vô lăng. Trong bất kỳ cửa hàng điều chỉnh nào, người lái xe có thể chọn một chiếc bím lái để nếm thử, từ hầu hết mọi chất liệu - từ giả da đến da thật. Không cần phải tự làm phần tử hoàn thiện này;
- trang trí bảng điều khiển. Tùy chọn phổ biến nhất là bọc vinyl. Giá rẻ và tức giận. Mặc dù thời hạn sử dụng của một bộ phim rất hay cũng không quá sáu năm. Ít thường xuyên hơn, bảng điều khiển được trang trí bằng sợi carbon. Để áp dụng một lớp phủ như vậy sẽ cần một chuyên gia với các thiết bị thích hợp. Và các dịch vụ của anh ta sẽ tiêu tốn của người lái xe một khoản tiền kha khá;
- chiếu sáng nội thất. Ở phiên bản tiêu chuẩn, chỉ người lái và hành khách phía trước có chụp đèn. Nhưng ngay cả ánh sáng này cũng không sáng. Để phần nào khắc phục tình trạng này, các tài xế thường lắp đèn soi chân và hộc đựng găng tay. Nó được thực hiện bằng cách sử dụng các dải đèn LED thông thường, chi phí bắt đầu từ 500 rúp. Một số người đam mê xe hơi thậm chí còn đi xa hơn và lắp đặt hệ thống chiếu sáng sàn. Nó có thể hữu ích nếu bạn cần tìm gấp một thứ gì đó bị rơi trong bóng tối.Đèn sàn đặc biệt hữu ích khi người lái đánh rơi thứ gì đó trong bóng tối.
Video: chúng tôi sơn salon Priory màu đen
Hệ thống chiếu sáng
Trước hết, đèn pha được sửa đổi:
- thay thế đèn tiêu chuẩn. Ban đầu, Priora được trang bị đèn sợi đốt halogen thông thường, không thể tự hào về độ sáng đặc biệt cũng như tuổi thọ lâu dài. Do đó, thay vì chúng, người lái xe đặt bóng đèn LED bền hơn và sáng hơn;
- thay thấu kính đèn pha. Thông thường các ống kính mới đi kèm với đèn chiếu sáng xenon. Một mặt, nó trông rất đẹp. Mặt khác, đèn pha quá sáng có thể khiến các sĩ quan cảnh sát giao thông thắc mắc. Do đó, các chủ xe không muốn mạo hiểm và sau khi lắp các thấu kính mới, chúng sẽ bị tối đi một chút với sự trợ giúp của các loại thuốc xịt đặc biệt có thể mua ở cùng một cửa hàng.
Thân cây
Trong cốp xe, nhiều người thích lắp đặt loa hoàn chỉnh với loa siêu trầm. Điều này được thực hiện với cả xe sedan và hatchback. Và đây là lựa chọn ưu tiên nhất cho những người yêu thích âm thanh mạnh mẽ. Chỉ có một vấn đề: sẽ không thể sử dụng thân cây cho mục đích đã định. Nó chỉ đơn giản là sẽ không có chỗ.
Không phải ai cũng sẵn sàng hy sinh như vậy. Do đó, thay vì hệ thống âm thanh mạnh mẽ, đèn LED làm từ băng nói trên thường được đặt trong cốp xe. Đây là một hiện tượng rất phổ biến, vì đèn cốp sau và đèn hậu tiêu chuẩn chưa bao giờ sáng.
Thư viện ảnh: đã điều chỉnh "Priors"
-
- Hạ cánh thấp của "Priora" này ngay lập tức gây chú ý
-
- Cản và ngưỡng cửa của chiếc hatchback này là một trong những bộ kit “Tôi là người máy”
-
- Chiếc hatchback này ngồi rất thấp và có một cánh lướt gió nhỏ bằng nhựa ở phía sau.
-
- Sự kết hợp giữa màu cam và đen tạo nên sự tương phản mạnh mẽ, nhấn mạnh cá tính của chiếc xe.
-
- Một số chủ sở hữu hatchback cài đặt một cánh lướt gió bổ sung phía trên cửa sổ phía sau.
-
- Trên những chiếc sedan, thiết kế của cửa trước thường được thay đổi để chúng di chuyển lên trên
-
- Màu sắc của cánh lướt gió trùng với màu của chiếc sedan, vì vậy cánh lướt gió được coi là một bộ phận duy nhất với xe
-
- Một chiếc sedan hai tông màu tương phản gầm thấp khác
-
- Đôi khi những tấm lướt gió rất cao làm bằng sợi carbon được lắp trên những chiếc sedan.
-
- Chiếc sedan này có một cánh lướt gió bằng nhựa lớn và cửa mở ra được.
Vì vậy, chủ xe hoàn toàn có khả năng thay đổi diện mạo của chiếc Priora và khiến chiếc xe trở nên đẹp hơn. Quy tắc này đúng cho cả xe sedan và hatchback. Điều chính trong kinh doanh này là một ý thức về tỷ lệ. Không có nó, chiếc xe có thể biến thành một bánh xe lộn xộn.
