Cách tháo bơm trợ lực lái kia rio
nội dung
Sau khi thay thế chất lỏng trợ lực lái, tiếng ồn và độ nặng của vô lăng (đặc biệt là khi đỗ xe ngược lại) vẫn còn. Quyết định thay đổi máy bơm.
Bơm HYUNDAI / KIA 571004L001 - 12559₽
Dầu thủy lực HYUNDAI / KIA 0310000130 - 1294₽
Sau khi thay thế máy bơm, bánh đà không thể nhận biết, buzz tinh khiết! Nó trở nên rất nhẹ và yên tĩnh ngay cả ở những điểm cực hạn. Ray trong tình trạng tuyệt vời, bể sạch sẽ không có dăm + rửa toàn bộ hệ thống.
Chứa đầy chất lỏng rửa kính
HI-GEAR HG5689N - 330₽
Phụ tùng thay thế
KIA Rio 2012, động cơ xăng 1.6 lít, 123 giờ, dẫn động cầu trước, hộp số tự động - phụ tùng
Bán ô tô
Hãy đến Rio, 2016
Hãy đến Rio, 2015
Bây giờ đi được 98 vạn, ở giới hạn nghe có tiếng vo ve nhẹ, có lẽ bạc đạn là từ gur, cách đây vài ngày tôi đã thay hệ thống treo từ gur, nó có màu đen, thay ở dịch vụ, đổ xăng Mitsubishi ATF. sp3 màu đỏ, hướng dẫn sử dụng cho biết PSF 3 hoặc 4, nó có vẻ bình thường, chỉ đạo Nó trở nên dễ dàng hơn, nhưng không khó.
Tháo bơm trợ lực lái
Chúng tôi tháo bơm trợ lực lái để thay thế hoặc khi tháo rời động cơ.
Tháo đai truyền động phụ kiện (xem phần Kiểm tra và thay thế đai truyền động phụ kiện).
Chúng tôi bơm chất lỏng ra khỏi bình chứa trợ lực lái bằng một quả lê.
Bơm trợ lực lái được đặt trong khoang động cơ ở phía bên phải, giữa động cơ và vách ngăn.
Tôi bấm chốt ...
.. ngắt kết nối các khối dây ra khỏi cảm biến áp suất chất lỏng làm việc.
Chúng tôi siết chặt các chân của giá đỡ cáp bằng kìm ...
..và tháo giá đỡ khỏi đế gắn giày.
Với đầu "24", chúng tôi tháo xoắn kết nối ren giữ đầu của ống đường xả ...
. và kéo nó ra cùng với miếng đệm bằng đồng.
Chúng tôi tháo đầu ống ra khỏi máy bơm và lấy ra một vòng đệm bằng đồng khác.
Vòng đệm phải được thay thế bằng vòng đệm mới khi chúng được lắp đặt lại.
Với đầu “12”, chúng tôi vặn hai bu lông giữ chặt giá đỡ cho bộ phận cảm biến áp suất và mặt bích của ống nạp.
Hai bu lông để gắn giá đỡ khối cảm biến áp suất và mặt bích của ống dòng nạp (lưu ý rằng các bu lông được hiển thị trong ảnh có gương).
Chúng tôi nâng giá đỡ lên đến mức độ dài của cáp cảm biến cho phép ...
. và, dùng kìm bóp các phần nhô ra của giá đỡ khối dây cảm biến, tháo giá đỡ.
Tháo mặt bích của đường ống phụ bơm.
Sử dụng chìa khóa 14, vặn bu lông phía trên đang cố định máy bơm với đỉnh của đầu xi lanh.
Chúng tôi loại bỏ đầu của dây "khối lượng" khỏi bu lông.
Với cùng một cờ lê, hãy tháo chốt gắn máy bơm phía dưới ...
. và tháo máy bơm ra khỏi khoang động cơ.
Nếu vòng chữ O cao su của mặt bích phụ bị hỏng hoặc mất tính đàn hồi, hãy dùng tuốc nơ vít cạy nó ra và thay thế bằng một cái mới.
Bằng cách nhấn chốt trên khối dây ...
.. ngắt kết nối nó khỏi cảm biến áp suất chất lỏng đang hoạt động.
Sử dụng phím 19, tháo cảm biến áp suất ...
. và tháo nó ra khỏi máy bơm.
Chúng tôi lấy pít-tông có lò xo ra khỏi lỗ cho cảm biến.
Lắp đặt bơm trợ lực lái theo thứ tự ngược lại.
Lắp đai truyền động phụ kiện (xem phần Kiểm tra và thay thế đai truyền động phụ kiện).
Đổ chất lỏng làm việc vào bình chứa trợ lực lái và chảy khí ra khỏi hệ thống (xem Chảy máu tay lái trợ lực).
Thay bơm trợ lực lái Kia Rio 3 đời 2011-2017
Các thông tin liên quan xe KIA Rio 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, dong co.
Xem mômen siết tại đây
Dụng cụ cần thiết: cờ lê hoặc đầu ổ cắm "for 12", "for 14", "for 19", "for 24", tuốc nơ vít dẹt, ống tiêm, thìa gắn.
1. Tháo đai truyền động phụ kiện (xem tại đây).
2. Nới lỏng kẹp giữ chặt ống cấp vào máy bơm trợ lực bằng cách dùng kìm bóp các vấu bị cong.
3. Đặt kẹp vào ống mềm.
4 và ngắt kết nối ống cấp nguồn khỏi ống nối máy bơm.
5. Xả chất lỏng từ bình chứa tăng áp thủy lực vào bình chứa đã chuẩn bị trước đó.
6. Siết chặt kẹp dây đai cảm biến áp suất chất lỏng trợ lực lái.
7 và ngắt kết nối các miếng đệm.
8. Tháo giá đỡ dây nịt ra khỏi giá đỡ trên vỏ máy bơm trợ lực lái.
9. Tháo khớp nối ống áp lực và tháo vít cùng với vòng đệm làm kín.
10. Ngắt đường dây áp suất khỏi máy bơm với vòng đệm làm kín bên dưới. Trong trường hợp này, một lượng nhỏ chất lỏng làm việc có thể bị rò rỉ từ vòi bơm.
11. Tháo máy giặt niêm phong,
Thực hiện các biện pháp để ngăn chặn rò rỉ chất lỏng làm việc từ đường ống bằng cách chặn nó, ví dụ, bằng nút gỗ.
12. Sử dụng một ống tiêm, chúng tôi bơm chất lỏng làm việc còn lại từ bơm trợ lực lái.
13 Tháo hai bu lông lắp máy bơm khỏi giá đỡ động cơ (bu lông thứ hai nằm dưới ròng rọc máy bơm).
mười bốn và tháo máy bơm khỏi giá đỡ động cơ.
15. Vặn một kẹp của khối bện dây và ngắt khối của đồng hồ đo áp suất chất lỏng làm việc của hệ thống bộ trợ lực thủy lực lái.
16. Tháo hai bu lông đang giữ chặt ống mạch hỗ trợ tăng áp thủy lực.
17 và nhấc điện thoại lên.
18. Nạy vòng đệm bằng tuốc nơ vít và tháo vòng đệm ra khỏi bơm trợ lực lái.
19. Vặn đồng hồ đo áp suất chất lỏng làm việc của hệ thống bộ trợ lực thủy lực bánh đà.
20. Cắm các khe hở trong đường ống và cảm biến áp suất để ngăn bụi bẩn xâm nhập vào máy bơm.
21. Đã cố định máy bơm bằng mọi cách có thể, hãy tháo van khỏi đường ống xả.
22. Trong khi giữ puli máy bơm không quay cùng với tấm lắp, hãy tháo đai ốc siết puli và tháo puli bơm trợ lực lái.
23. Lắp đặt bơm trợ lực lái theo thứ tự tháo lắp ngược lại.
24. Lắp đai truyền động phụ kiện.
25. Đổ chất lỏng vào trợ lực lái và xả khí (xem tại đây).
