Làm thế nào để biết được quãng đường thực của một chiếc xe khi mua
nội dung
Một trong những chỉ số quan trọng khi mua xe trên thị trường thứ cấp là quãng đường đi được. Thông thường, những người bán hàng vô đạo đức, theo đuổi các mục tiêu ích kỷ, chỉ đơn giản là làm sai số dặm của chiếc xe của họ. Để không mắc phải những mánh khóe của những kẻ lừa đảo, và không để thua cuộc, cần phải áp dụng một số phương pháp và kỹ thuật giúp xác định quãng đường đáng tin cậy của xe. Điều này sẽ được thảo luận trong bài báo đã trình bày.
Dấu hiệu cho biết quãng đường thực của ô tô
Trước khi tiến hành phân tích kỹ lưỡng với sự hỗ trợ của máy quét, cần phải tiến hành kiểm tra bên ngoài một số bộ phận của xe có khả năng bị mài mòn lớn nhất.
Việc kiểm tra như vậy ảnh hưởng đến cả ngoại thất và nội thất của xe. Tùy thuộc vào tình trạng của các bộ phận riêng lẻ, sẽ có thể đưa ra kết luận có cơ sở về quãng đường thực tế của xe.
Kiểm tra bên ngoài
Công đoạn này liên quan đến việc đánh giá mức độ mài mòn của các bộ phận, bộ phận riêng lẻ của ô tô. Bao gồm các:
- độ mòn của lốp xe;
- mức độ sản xuất đĩa phanh;
- cửa xệ;
- thay thế các yếu tố bộ lông cơ thể / biến dạng của chúng.
Quá trình vận hành xe trong thời gian dài biểu hiện chủ yếu bởi độ mài mòn của lốp xe tăng lên. Đặc điểm này có thể dễ dàng nhận biết qua chiều cao dư của rãnh lốp. Ngoài ra, độ mòn của lốp có thể báo hiệu các vấn đề với các yếu tố trong hệ thống treo của ô tô.
Và một hệ thống treo bị lỗi, mặc dù gián tiếp, nói lên quãng đường đi được của một chiếc xe. Tuy nhiên, tình trạng mòn của cao su không phải lúc nào cũng là yếu tố quyết định việc sử dụng nhiều. Có khả năng chủ sở hữu đã quyết định tiết kiệm tiền trước khi bán và lắp lốp xe cũ.
Yếu tố tiếp theo cần chú ý là đĩa phanh. Tình trạng của họ có thể cung cấp một ý tưởng rõ ràng về số dặm. Trong trường hợp này, việc sản xuất độ dày kim loại được đánh giá. Để làm điều này, chỉ cần trượt ngón tay của bạn trên bề mặt của đĩa.
Độ mòn đĩa đáng kể là lý do để làm rõ quãng đường thực tế của xe. Nhưng bạn không nên mất cảnh giác nếu không có sản. Chủ sở hữu có thể mài chúng hoặc thay thế chúng.
Một đặc điểm khác vốn có trên một chiếc xe có quãng đường dài là bản lề cửa bị xệ. Cách phát hiện sự cố như vậy khá đơn giản. Để làm điều này, hãy mở cửa và lấy các cạnh trên và dưới của nó.
Sau đó, cửa cần được lắc nhẹ. Nếu quan sát thấy việc chơi đùa, thì có sự gia tăng độ mòn trên mặt. Khuyết tật này cũng thể hiện ở các khe cửa không bằng phẳng, và các vết xước từ bề mặt giao phối.
Một vai trò quan trọng trong việc thiết lập tuổi thọ của ô tô được đóng bởi tình trạng của các yếu tố bên ngoài của cơ thể. Ở giai đoạn này, trước hết, bạn nên xem xét những vị trí tiếp xúc nhiều nhất với các yếu tố bên ngoài: sự ăn mòn, oxy hóa và vi phạm của lớp sơn.
Như một quy luật, chúng ta đang nói về:
- thác ghềnh;
- vòm bánh xe;
- dưới đáy;
- tham gia các bộ phận.
Số dặm không đáng kể của một chiếc ô tô hiện đại không được đi kèm với các dấu hiệu rõ ràng của sự ăn mòn và vi phạm tính toàn vẹn của lớp sơn. Mặc dù trong một số trường hợp, tình trạng này có thể không phải do máy hoạt động lâu ngày mà do chăm sóc máy không đúng cách.
Tình trạng nội thất và bàn đạp
Mức độ mài mòn của các yếu tố riêng biệt của nội thất xe sẽ giúp tạo ấn tượng về thời gian sử dụng của chiếc xe này. Trong trường hợp này, bạn nên kiểm tra vỏ vô lăng, cần số và bàn đạp.
Bện tay lái có thể có dấu vết rõ rệt của quá trình hoạt động lâu dài dưới dạng trầy xước và hư hỏng cơ học. Nếu vô lăng trông như mới, đừng tự tâng bốc mình. Có khả năng nó đã được thay thế bằng một sản phẩm rẻ tiền của Trung Quốc.
Để đảm bảo điều này, đối với một người không có lựa chọn tự động, sẽ hơi khó khăn. Việc thay vô lăng thường xảy ra do một tai nạn nghiêm trọng, do túi khí bung ra. Thực tế này có thể được chỉ ra bằng đèn báo túi khí sáng trên bảng điều khiển thiết bị.
Cần sang số bị mòn, bàn đạp bị mòn cũng có thể là do những dấu hiệu gián tiếp cho thấy xe hoạt động lâu ngày.
Chẩn đoán thiết bị điện tử với máy quét ELM327 hoặc OBD
Hiện nay, cái gọi là bộ điều hợp chẩn đoán được sử dụng rộng rãi. Máy quét ELM327 và OBD cho phép bạn đọc các lỗi do sự cố của một nút cụ thể.
Các thiết bị này được kết nối với một đầu nối chẩn đoán đặc biệt của ô tô và hiển thị tất cả các thông tin cần thiết trên màn hình của máy tính xách tay hoặc điện thoại thông minh. Để chúng hoạt động đầy đủ, bạn phải sử dụng ứng dụng Mô-men xoắn.
Số đo quãng đường thực khi sử dụng các thiết bị này sẽ chỉ hiển thị nếu chủ xe đã lăn bánh chỉ từ mô-đun bảng điều khiển và chưa thực hiện bất kỳ thao tác nào khác. Theo quy định, những dữ liệu này được lưu trữ trong một số ô của khối bộ nhớ của máy tính và không thể sửa chữa.
ELM327 cung cấp dữ liệu về hoạt động của các hệ thống khác nhau trong toàn bộ thời gian vận hành của xe. Do đó, thông tin về quãng đường đi được của một chiếc xe hơi được bổ sung dựa trên kết quả chẩn đoán toàn diện tất cả các hệ thống của nó. Sự can thiệp của bên thứ ba vào tất cả các mô-đun sẽ bị loại trừ ngay lập tức. Do đó, dữ liệu được trình bày về quãng đường đi được của xe đáng tin cậy hơn.
Trong số những thứ khác, phần mềm của thiết bị này cho phép bạn so sánh tốc độ hoạt động trung bình của máy với số đo trên đồng hồ đo đường. Dữ liệu nhận được sau đó được so sánh với giờ của động cơ, thông tin về dữ liệu được lưu trữ trong bộ điều khiển động cơ. Những sự kiện này sẽ giúp dễ dàng kết tội người bán xe gian dối về hành vi gian dối.
Xác minh tài liệu
Tài liệu là một trợ giúp đáng kể trong việc thu thập dữ liệu toàn diện về quãng đường của một chiếc xe đã qua sử dụng. Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về TCP và sổ dịch vụ.
Đầu tiên, chúng ta hãy làm quen với PTS. Nó cho biết năm sản xuất của chiếc xe này. Bằng các phép tính đơn giản, bạn có thể tính được số "km khía" gần đúng. Khoảng cách trung bình hàng năm khoảng 18 - 20 nghìn km. Nếu bạn nhân con số này với tuổi thọ của chiếc xe, bạn có thể nhận được giá trị gần đúng của quãng đường đi được.
Bước tiếp theo là nghiên cứu sổ dịch vụ. Quan tâm trong trường hợp này là các dấu hiệu trong lần thay dầu nhớt cuối cùng. Trong hầu hết các trường hợp, ghi chú này đi kèm với một bản ghi quãng đường của xe tại thời điểm bảo dưỡng. Không khó để so sánh con số này và chỉ số đo quãng đường, và mọi thứ bí mật sẽ trở nên rõ ràng.
Số VIN có thể nói gì về quãng đường đi được?
Không có gì bí mật khi mọi chiếc xe, bất kể thương hiệu, đều được gán một mã duy nhất, cái gọi là VIN. Với nó, bạn cũng có thể "vượt qua" quãng đường thực của chiếc xe.
Thủ tục xác minh bản thân nó không phải là đặc biệt khó khăn.
Nó trông như thế này:
- hỏi người bán số VIN, số xe, số hợp đồng bảo hiểm;
- nhập dữ liệu trên trang web chính thức của công ty "AutoKod";
- thực hiện một khoản thanh toán cho việc cung cấp các dịch vụ với số tiền là 349 rúp.
Số km sẽ được liệt kê trong phần kiểm tra xe. Mỗi Bộ GTVT đều kèm theo một biên bản về quãng đường đi được tại thời điểm đó. Tuy nhiên, nếu hợp đồng bảo hiểm được mua qua Internet, chủ sở hữu được phép tự chỉ ra giá trị của nó.
Để xác minh tính trung thực của nó, bạn có thể tự làm quen với dữ liệu bổ sung. Nếu chiếc xe được sử dụng trong taxi, điều này sẽ được chỉ ra trong một báo cáo đặc biệt. Những chiếc máy như vậy thường xuyên chạy vòng tua khoảng 150 - 200 km. trong năm.
Bạn có thể biết một số ý tưởng về số dặm trong tab "Hình phạt". Thực tế là phần này cung cấp thông tin chi tiết về các vi phạm nhất định của chủ sở hữu: khi nào, ở đâu, trong hoàn cảnh nào. Đối chiếu những thông tin này với những lời nói dối của người bán, bạn có thể học được rất nhiều điều mới.
Kiểm tra ô tô trên Internet
Để có được thông tin toàn diện hơn về một máy cụ thể, bạn có thể sử dụng nhiều tài nguyên Internet. Bất chấp sự thống trị của các dịch vụ sao chép lẫn nhau, có một số trang đã nhận được sự đánh giá cao từ một số lượng lớn người dùng.
Phổ biến nhất trong số đó:
- gibdd.ru
- restr-zalogov.ru
- check-auto.rus
- autoteka.ru
Trên trang web của cảnh sát giao thông, bạn có thể tự làm quen với dữ liệu đăng ký của xe, tìm hiểu về các hạn chế có thể xảy ra, và cũng có thể kiểm tra xem xe có bị liệt vào dạng mất cắp hay không.
Trang web của Phòng Công chứng Liên bang cung cấp thông tin về vị trí của chiếc xe trong sổ đăng ký cầm cố. Phần còn lại của các nguồn cung cấp dịch vụ thông tin liên quan đến lịch sử của xe.
Trợ giúp từ các chuyên gia
Thực tế của Nga đôi khi khác với các chuẩn mực và quy tắc thương mại đã được thiết lập. Điều này cũng áp dụng cho việc mua bán xe hơi. Trong bối cảnh tình hình hiện nay, câu hỏi đặt ra: Làm thế nào để mua được một chiếc xe chất lượng và không rơi vào nanh vuốt ngoan cường của những kẻ lừa đảo?
Giờ đây, một lĩnh vực dịch vụ như tự động lựa chọn đang ngày càng trở nên phổ biến hơn. Hiện tại, có một số lượng lớn các công ty, với một số lượng nhất định, họ sẽ tìm được chính xác chiếc xe mà khách hàng cần. Các chuyên viên của công ty đến gặp chủ xe, chẩn đoán kỹ lưỡng, kiểm tra dữ liệu đã khai báo và giải quyết các thủ tục giấy tờ.
Trước khi tin tưởng vào một hoặc một công ty lựa chọn tự động khác, bạn nên đọc các đánh giá và nhận xét về hoạt động của họ. Không có gì lạ khi các chuyên gia này bao gồm những kẻ gian thông thường hợp tác với người bán lại. Việc lựa chọn như vậy sẽ mang đến cho người chủ mới rất nhiều rắc rối.
Mua một chiếc xe hơi là một bước tiến lớn. Vì vậy, trong trường hợp này, bạn không cần thiết phải ham mê nhất thời và tin tưởng một cách mù quáng vào những lời tung hô của những người bán hàng yêu thương. Chỉ có chẩn đoán toàn diện về xe và ý kiến có thẩm quyền của các chuyên gia sẽ giúp đưa ra quyết định sáng suốt trong trường hợp này và đưa ra lựa chọn đúng đắn duy nhất, có tính đến tất cả các yêu cầu đã nêu.
