Cách Vasilefs Georgios trở thành Hermes

Vasilefs Georgios hiện là chiếc ZG 3. Đáng chú ý là khẩu pháo 20mm trên mũi tàu và dây cáp khử khí ở hai bên, được lắp đặt bởi những người chủ mới của con tàu.

Lịch sử quân sự của một trong hai tàu khu trục được đóng cho "Polemiko Naftiko" của Hy Lạp tại nhà máy đóng tàu của Anh trước Thế chiến thứ hai rất thú vị ở chỗ con tàu này - là một trong số ít - trong chiến tranh mang cờ của hai nước, chiến đấu về hai phía đối lập trong cuộc chiến tranh thế giới này.

Trước Chiến tranh thế giới thứ hai, các đại diện của hạm đội Hy Lạp đã làm giống như các đô đốc của chúng tôi, những người đã quyết định đóng hai tàu khu trục hiện đại ở Anh. Nhờ quyết định này, Ba Lan đã nhận được hai đơn vị loại Grom có ​​giá trị ngang nhau, nhưng lớn hơn và được trang bị tốt hơn. Người Hy Lạp cũng đặt hàng một cặp tàu khu trục, nhưng được làm theo kiểu H và G của Anh được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia.

Các đối tác Hy Lạp được gọi là Vasilyevs Georgios (để vinh danh Vua Hy Lạp George I, người trị vì từ năm 1863-1913) và Vasilisa Olga (nữ hoàng là vợ của ông, bà đến từ gia đình hoàng gia Romanovs). Tại nhà máy đóng tàu Skaramagas của Hy Lạp gần Athens hoặc tại Salamis, hai tàu khu trục nữa sau đó đã được lên kế hoạch đóng, đặt tên là Vasilefs Constantinos và Vasilissa Sofia, mô phỏng theo hai chiếc đầu tiên (đơn đặt hàng được cho là bao gồm 12 tàu, 2 trong số đó đã được hạ thủy).

Việc xây dựng Vasilefs Georgios được giao vào năm 1936 cho nhà máy đóng tàu Scotland Yarrow Shipbuilders Ltd (Scottstone). Chiếc tàu khu trục trong tương lai đóng vai trò là soái hạm của hạm đội Hy Lạp, vì vậy cơ sở của chỉ huy trên đó thoải mái hơn so với các tàu Hy Lạp khác (dành cho đô đốc chỉ huy hạm đội).

Con tàu được đặt đóng năm 1937, và hạ thủy vào ngày 3 tháng 1938 năm 15. Con tàu bắt đầu hoạt động dưới cờ Hy Lạp vào ngày 1939 tháng 14 năm 15. Con tàu mang số hiệu chiến thuật D XNUMX (người song sinh của Vasilisa Olga là D XNUMX, nhưng chữ "D" không được vẽ).

Ở một số chi tiết, Vasilefs Georgios khác biệt rõ ràng với các nguyên mẫu của Anh, chủ yếu ở trang bị vũ khí. Người Hy Lạp lựa chọn pháo 34 mm SKC / 127 của Đức, được lắp hai khẩu ở mũi tàu và đuôi tàu, tương tự như pháo phòng không. (khu trục hạm nhận được 2 khẩu pháo 4 ly). Trang bị ngư lôi vẫn tương tự như các tàu lớp G của Anh: Vasilefs Georgios có hai ống 37 mm bốn nòng. Ngược lại, các thiết bị điều khiển hỏa lực được đặt hàng từ Hà Lan.

Thiết bị có lượng giãn nước 1414 tấn và kích thước 97 x 9,7 x 2,7 m có thủy thủ đoàn 150 người. Truyền động ở dạng 2 nồi hơi của hệ thống Yarrow và 2 bộ tua-bin Parsons với tổng công suất 34 KM - giúp nó có thể đạt tốc độ tối đa 000-35 hải lý. từ những con tàu của Anh mà nó được mô phỏng. Đây là 36 hải lý ở tốc độ 6000 hải lý và 15 hải lý ở tốc độ 4800 hải lý.

Trong toàn bộ thời gian phục vụ dưới cờ Hy Lạp "Georgios" được chỉ huy bởi chỉ huy Lappas (cho đến ngày 23 tháng 1941 năm XNUMX).

Dịch vụ tàu khu trục sau khi bắt đầu chiến tranh

Cuộc tấn công của quân đội Ý vào Hy Lạp vào ngày 28 tháng 1940 năm 14 đã buộc các tàu Polemiko Naftiko phải hợp tác với lực lượng của Hải quân Hoàng gia. Khi bắt đầu Chiến tranh Địa Trung Hải, Vasilefs Georgios và Vasilissa Olga đã đột kích vào vùng biển của eo biển Otranto nhằm ngăn chặn các tàu tiếp tế của Ý. Một cuộc tấn công như vậy được thực hiện vào ngày 15-1940 tháng 4 năm 5, cuộc tấn công còn lại vào ngày 1941-XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Cuộc tấn công của Đức vào Hy Lạp đã phần nào thay đổi nhiệm vụ của Georgios và Olga - giờ đây họ hộ tống các đoàn xe tiếp tế của Anh đi từ Ai Cập. Vào thời điểm quan trọng trong việc phá vỡ sự phòng thủ của lực lượng Anh-Hy Lạp ở Balkan, họ cũng tham gia vào việc sơ tán quân đội và kho vàng của Hy Lạp đến Crete.

Hoạt động của khu trục hạm mang cờ Hy Lạp đã kết thúc dữ dội vào tháng 1941 năm 12 do các hành động của hàng không Đức. Vào đêm ngày 13 - 14 tháng 87 (theo một số nguồn tin là ngày 20 tháng 1941), tàu Vasilefs Georgios đã bị hư hại nặng ở Vịnh Saronic trong một cuộc tấn công của máy bay ném bom bổ nhào Junkers Ju 3. Một cuộc đột kích khác của Đức đã tìm thấy anh ta ở đó vào ngày 6 tháng 1941 năm XNUMX. Thiệt hại bổ sung sau cuộc tấn công dẫn đến thực tế là sau XNUMX ngày thủy thủ đoàn cuối cùng bị chìm. Căn cứ tại Salamis bị quân Đức chiếm đóng vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX. Họ ngay lập tức quan tâm đến tàu khu trục Hy Lạp và quyết định nâng cấp nó lên và sửa chữa kỹ lưỡng để đưa nó vào trang bị cho Kriegsmarine.

Dưới cờ kẻ thù

Sau khi sửa chữa, vào ngày 21 tháng 1942 năm 3, người Đức đã đưa khu trục hạm này vào biên chế Kriegsmarine, gán cho nó ký hiệu ZG 4. Vì những lý do rõ ràng, đơn vị đã được trang bị lại, đặc biệt là với một bộ phận bổ sung. Sau khi sửa chữa, tàu khu trục vẫn còn 127 khẩu 4 mm (may mắn thay cho quân Đức, pháo chính cỡ nòng hoàn toàn không phải thay đổi), 37 khẩu súng phòng không. Cỡ nòng 5 mm, cộng với 20 súng phòng không cỡ nòng 8 mm. Nó vẫn có 533 ống phóng ngư lôi 2 mm (128xIV), cũng như "Azyk" (có thể là loại 75 của Anh, để ghép nối - ed.) và điện tích sâu để chống tàu ngầm. Nhờ lắp đặt các bánh xích, tàu khu trục có thể mang theo 145 quả mìn hải quân trong một lần hoạt động, trên thực tế, sau này nó đã được sử dụng cho các nhiệm vụ như vậy. Thủy thủ đoàn của tàu gồm 8 sĩ quan, hạ sĩ quan và thủy thủ. Chỉ huy đầu tiên của con tàu được bổ nhiệm từ ngày 1942 tháng 25 năm 7, Trung tá (sau này được thăng cấp chỉ huy) Rolf Johannesson, và trong giai đoạn cuối cùng phục vụ của khu trục hạm, ông được chỉ huy bởi Trung tá Kurt Rehel - từ ngày 1943 tháng XNUMX đến tháng XNUMX. XNUMX, XNUMX.