Làm thế nào để chọn một kích ô tô? Video và hướng dẫn với các tính năng quan trọng
Không cần phải nói về mức độ hữu ích và cần thiết của một công cụ mà jack cắm. Mọi người đều đã phải thay lốp bị thủng ít nhất một lần trên đường, và nếu không có bộ kích của riêng bạn, bạn sẽ không thể đối phó với sự cố.
Thông thường, cơ chế này có trong cấu hình xuất xưởng, nhưng người lái thường không hài lòng và muốn mua một cái mới. Đây là nơi mà các vấn đề bắt đầu, bởi vì các cửa hàng phụ tùng ô tô có nhiều lựa chọn.
Cổng thông tin ô tô Vodi.su sẽ cố gắng giải quyết chủ đề này.
Đặc điểm của kích
Основные параметры:
- khả năng tải;
- nâng tạ;
- chiều cao đón;
- kiểu truyền động - cơ khí, thủy lực, khí nén.
Khả năng tải
Đối với ô tô, xe crossover hạng trung, xe tải nhỏ, tải trọng từ 1-1,5 tấn là đủ. Bạn không nhất thiết phải nâng cả chiếc xe, chỉ cần nhấc một bên một chút là có thể lấy bánh ra.
Xe địa hình cần nhiều thiết bị mạnh hơn, vì đôi khi bạn phải nhấc phần đầu xe hoặc phía sau xe để kéo nó ra khỏi mặt đường. Nếu bạn chọn cho xe tải, thì cũng phải tính đến khả năng chuyên chở của chúng, ví dụ, bản thân KAMAZ nặng 5-6 tấn, cộng với nó có thể chở tới 15 tấn hàng hóa. Theo đó, mua một thiết bị được thiết kế cho 10-15 tấn.
Nâng tạ
Thông thường nó là 30-50 cm, là khá đủ trên một bề mặt phẳng. Tại các trạm dịch vụ, các giắc cắm có chiều dài kéo dài thân lớn hơn được sử dụng. Ngoài ra, một chiều cao lớn sẽ cần thiết đối với những chiếc SUV đang sa lầy trong bùn.
chiều cao đón
Nói một cách dễ hiểu, đây là chiều cao của giắc cắm. Tức là hãy nhặt nó lên để nó nằm gọn trong gầm xe. Nếu khoảng sáng gầm cao và vật cứng cao trên mặt đất, thì thiết bị sẽ dễ dàng tiếp cận chúng.
loại ổ - thông số này cần xem xét chi tiết hơn, vì vậy chúng tôi sẽ dành một phần riêng cho nó.
Các loại giắc cắm
Cơ khí
Đơn giản nhất - với một ổ đĩa cơ học. Thông thường, một thiết bị dạng trục vít được bao gồm trong gói sản phẩm và những thiết bị dạng thanh răng phù hợp với xe SUV. Cả hai người trong số họ đều khá đáng tin cậy.
Ưu điểm của kích vít:
- chiếm ít không gian;
- rất ổn định;
- có diện tích khá rộng để tạo điểm nhấn cho dàn cứng của xe.
Nhưng điểm trừ của chúng là bạn phải rất nỗ lực để nâng nó lên - bạn cần phải xoay vít với sự hỗ trợ của một tay cầm đóng vai trò như một đòn bẩy.
Rack, hoặc như chúng còn được gọi là - High Jack Lift:
- chiều cao nâng cao - lên đến một mét hoặc hơn;
- có thể thực hiện rất nhiều chức năng bổ sung - tời, nâng, thiết bị xâu hạt bánh xe;
- độ ổn định, độ tin cậy.
Đúng, một lần nữa, bạn phải nỗ lực để nâng, ở phía dưới xe nên có các bệ chuyên dụng để lắp móc kẹp. Tuy nhiên, High Jack Lift đang có nhu cầu cao đối với những người đi địa hình.
Có các loại kích cơ khác: loại cắt kéo hoặc loại cán. Sau này là tốt vì bạn không cần phải lo lắng rằng xe sẽ bị trượt hoặc kích sẽ lăn.
Môn thủy lực
Thủy lực cũng có đủ chủng loại. Điểm cộng của chúng chính là bạn không cần phải nỗ lực nâng mà chỉ cần lắp cần và bơm xi lanh thủy lực lên, thanh sẽ nâng tải mà không cần sự tham gia của sức cơ của bạn.
Phổ biến nhất là kích chai. Chúng có thể là một thanh hoặc hai thanh, do đó chiều cao nâng được tăng lên đáng kể.
Ưu điểm chính của chúng:
- nền tảng hỗ trợ rộng rãi, cơ hội lật xe tối thiểu;
- khả năng chuyên chở cao hơn - từ một tấn đến 50;
- độ tin cậy - kích được thiết kế để nó có thể nâng khối lượng tính toán cộng thêm 25 phần trăm, nhưng nếu tải nặng hơn nữa, thanh sẽ ngừng tăng;
- thiết kế tiện lợi và nhỏ gọn, chiếm ít không gian;
- nhẹ cân.
Từ kinh nghiệm của bản thân, chúng tôi cho rằng kích từ 1-2 tấn là đủ cho cả xe sedan hạng D hoặc E. Chúng khá dễ làm việc, tuy nhiên, với việc sử dụng thường xuyên, xylanh thủy lực có thể không chịu được và khi đó dầu bắt đầu để chảy ra ngoài. Trong trường hợp này, bạn phải liên tục bổ sung dầu thủy lực bên trong. Chúng khá phải chăng về chi phí.
Kích thủy lực con lăn đã chứng minh được khả năng của mình. Chúng là một khung trên các bánh xe truyền động dưới gầm xe. Một điểm cộng lớn là xi lanh thủy lực được đặt theo phương thẳng đứng, và khi bạn bắt đầu tạo áp suất bên trong xi lanh bằng đòn bẩy hoặc bàn đạp, nó sẽ tăng lên một góc, và sau đó thanh truyền bắt đầu kéo dài ra.
Các phẩm chất tích cực bao gồm: hiệu quả cao, chạy êm ái, khả năng chịu tải. Các thiết bị lăn thường được sử dụng tại các trạm dịch vụ, vì vậy chúng sẽ nâng được cả xe hatchback hạng A và xe bán tải khung nặng.
Cũng có nhiều loại trong đó áp suất được tạo ra bằng cách sử dụng một động cơ điện được kết nối.
Khí nén-thủy lực, khí nén
Bầu khí nén hoạt động trên nguyên lý giống như giảm xóc khí ống đôi, đó là có một khoang chứa dầu và một khoang phun khí. Khí nén là những xi lanh được bơm căng bằng không khí.
Chúng cũng thường được nhìn thấy tại các trạm dịch vụ. Ưu điểm quan trọng nhất là chúng được bơm lên bằng máy nén hoặc khí từ bộ giảm thanh. Ngoài ra còn có nhược điểm là bạn cần mang theo máy nén và ống mềm có phụ kiện bên mình, chúng chiếm nhiều diện tích khi xẹp xuống, có thể vô tình đâm thủng buồng chứa.
Tổng. Như bạn có thể thấy, có rất nhiều để lựa chọn. Nếu bạn ít sử dụng kích thì loại bình thủy lực hoặc vít thông thường là đủ. Đối với những ô tô nặng hơn, lựa chọn tối ưu là loại thủy lực có sức nâng từ năm tấn trở lên.
Đang tải…
