Làm thế nào để chọn bánh xe hợp kim cho chiếc xe của chúng tôi?
Hoạt động của máy móc

Làm thế nào để chọn bánh xe hợp kim cho chiếc xe của chúng tôi?

Làm thế nào để chọn bánh xe hợp kim cho chiếc xe của chúng tôi? Bánh xe nhôm tốt tốn rất nhiều tiền. Tuy nhiên, đừng để bị lừa dối bởi giá cả - mua bánh xe không rõ nguồn gốc chỉ có thể là một khoản tiết kiệm rõ ràng. Được hàn hoặc làm thẳng, nó trông như mới sau khi nâng cấp. Chúng tôi tư vấn cách chọn bánh xe phù hợp với xe của mình.

Làm thế nào để chọn bánh xe hợp kim cho chiếc xe của chúng tôi?Việc lựa chọn những chiếc đĩa phù hợp không phải là điều dễ dàng. Và mặc dù các thông số của vành đôi khi được mô tả ở bên trong vành, nhưng phần mô tả này thường không đầy đủ hoặc khó đọc. Các thông số được lựa chọn không chính xác có thể dẫn đến việc hệ thống treo bị mài mòn nhanh hơn. Chúng ta phải vừa phải khi chọn độ rộng của vành. Ngoài ra, đừng quên chú ý đến sức mạnh động cơ của xe của chúng ta.

“Vành quá to buộc phải sử dụng lốp rộng, có thể ảnh hưởng đến tải trọng lên bánh xe. Mặt khác, việc lắp vành không phù hợp có thể gây khó khăn trong việc duy trì hướng di chuyển. Cũng chú ý đến loại hệ thống treo và phanh của chúng tôi. Nó cũng yêu cầu sử dụng các đĩa có kích thước chính xác. Bạn phải luôn nhớ hướng dẫn của nhà sản xuất ô tô, kích thước bánh xe và lốp cho một kiểu xe nhất định được chỉ định trong hướng dẫn dành cho ô tô, nó được mô tả dựa trên các điều kiện để phê duyệt chiếc ô tô này. Việc tuân thủ các thông số này sẽ cứu chúng ta khỏi những hậu quả khó chịu khi xảy ra tai nạn giao thông và đảm bảo di chuyển an toàn. Nếu nghi ngờ, hãy liên hệ với trung tâm dịch vụ được ủy quyền,” Grzegorz Biesok, Giám đốc Kinh doanh Phụ kiện Auto-Boss cho biết.

Offset, còn được gọi là ET hoặc bù đắp, liên quan đến chiều rộng của vành. Đây là khoảng cách từ bề mặt lắp ghép đến tâm của vành, tính bằng milimét. Khi giá trị bù giảm, các vành sẽ nhô ra xa hơn. Mặt khác, sự gia tăng ET đưa bánh xe vào sâu hơn trong vòm bánh xe.

Tất nhiên, các đĩa cũng không nên quá nhỏ. Nếu chúng ta chọn những đĩa như vậy, phần bên trong của chúng sẽ cọ xát với đĩa phanh. Nếu bạn nhìn vào đường kính của vành, thì nó cũng không thể quá nhỏ, nó phải vừa với đĩa phanh và kẹp phanh. Chúng ta có thể dễ dàng đặt một cái vòng lớn hơn thay cho cái nhỏ hơn. Điều này tạo ấn tượng về bánh xe lớn hơn, mặc dù đường kính ngoài của lốp xe sẽ không tăng. Những phương pháp điều trị như vậy có thể được sử dụng với bánh xe có lốp thấp - với thành xe thấp. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng vành lớn và lốp thấp sẽ làm giảm sự thoải mái khi lái xe và trong nhiều trường hợp làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu.

Thêm một lời nhận xét