Volkswagen e-Up mới (2020) – Đánh giá eMobly: sống động, giá tốt, nhỏ gọn

Cổng thông tin eMobly của Đức đã tiến hành thử nghiệm nhanh VW e-Up (2020). Xe thành phố cỡ nhỏ (phân khúc A) khó có thể được gọi là nhiệt tình, nhưng e-Up mới được coi là một chiếc xe đáng sống và đáng đồng tiền bát gạo. Chi phí của VW e-Up ở Ba Lan bắt đầu từ 96 PLN.

Theo các phóng viên của cổng thông tin, chiếc xe rất khó phân biệt với phiên bản trước, vì thay đổi lớn nhất là dung lượng pin tăng lên (32,3 kWh) và bộ sạc 7,2 kW tích hợp. VW e-Up mới có thể được trang bị ổ cắm sạc nhanh CCS nhưng phải trả thêm 600 EUR (ở Ba Lan: 2 PLN).

Giống như VW e-Golf và e-Up thế hệ trước, chiếc xe tập đi chạy điện của Volkswagen không có hệ thống làm mát bằng pin chủ động. eMobly suy đoán rằng điều này có thể dẫn đến tải xuống chậm hơn theo thời gian, nhưng thật khó để nói những kết luận này được rút ra dựa trên cơ sở nào (nguồn). Mặc dù chúng có vẻ hợp lý, nhưng cần nhớ rằng việc giảm tốc độ sạc trong e-Golf vẫn chưa được chú ý:

> Nissan Leaf vs Volkswagen e-Golf – RACE – chọn xe nào? [BĂNG HÌNH]

Nội thất và thiết bị

Bộ đếm tương tự, nhưng trong suốt. Không gian phía trước cho phép bạn đi lại tương đối thoải mái và phía sau hơi chật chội - họ có thể lái xe tương đối thoải mái ở độ cao lên tới 1,6 mét. Các tấm ốp không khít lắm, xe sẽ kêu cót két chỗ này chỗ kia.

Xe được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống cảnh báo chệch làn đường, hai loa phía trước, cổng USB để sạc điện thoại, ổ cắm 230 V và đế cắm điện thoại.

Kinh nghiệm lái xe

VW e-Up mới mang lại niềm vui khi lái xe với công suất chỉ 61 kW (83 mã lực) và mô-men xoắn 210 Nm. Mặt khác bật ra máy phát âm thanhđã được đưa vào thiết bị e-Up và mô phỏng rằng chúng ta đang lái một chiếc xe đốt trong. Các biên tập viên eMobly chưa tìm ra cách tắt tính năng này - rất may đây là một tính năng tùy chọn.

> Giá Peugeot e-208 kèm phụ phí là 87 PLN. Chúng ta nhận được gì ở phiên bản rẻ nhất này? [CHÚNG TÔI SẼ KIỂM TRA LẠI]

Trên đường cao tốc 15 độ C sự tiêu thụ năng lượng tạo thành 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), tương ứng với phạm vi bay tối đa của VW e-Up (2020) là khoảng 170 km. Trong thành phố, giá trị dao động từ 12 đến 14 kWh (120-140 Wh / km), phù hợp với lời hứa của nhà sản xuất (260 km WLTP). Ở nhiệt độ gần bằng không, các giá trị sẽ thấp hơn.

Theo eMobly, một chiếc ô tô có thể dễ dàng đi được 400-500 km mỗi ngày, mặc dù chắc chắn sẽ thuận tiện hơn khi lái xe trên những tuyến đường trong phạm vi cho phép của ô tô - ví dụ, lên đến 100 km một chiều. Đây là một bước nhảy đáng kể so với người tiền nhiệm của nó, vốn đã phải vật lộn để đi được 100 km trong một lần sạc.

> Skoda CitigoE iV: GIÁ từ 73 PLN cho phiên bản Ambition, từ 300 PLN cho phiên bản Phong cách. Cho đến nay sau PLN 81

Tổng kết

Volkswagen e-Up mới được công nhận là một bước đi đúng hướng. Một chủng loại vững chắc với mức giá hợp lý ở Đức và cơ chế phụ phí làm cho việc mua một thợ điện thành phố trở nên hợp lý.

Ảnh mở đầu: (c) eMobly, những người khác (c) Volkswagen, (c) Autobahn POV Cars / YouTube

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: