Làm thế nào để chọn một máy dò radar ô tô? Mẹo & Video
Chạy quá tốc độ là một trong những vi phạm giao thông nghiêm trọng nhất. Nó bị trừng phạt nghiêm trọng theo Điều 12.9 của Bộ luật Xử lý vi phạm hành chính, phần 1-5. Nếu vượt quá 21-40 km / h, bạn sẽ phải nộp phạt 500-2500 rúp. Nếu vượt quá 61 tuổi trở lên, họ có thể tước quyền của họ.
Để tránh bị phạt và tước quyền, bạn có thể làm theo một số cách:
- tuân thủ các giới hạn tốc độ trên đoạn đường này, tức là lái xe theo quy tắc;
- tránh những khu vực có thể có tuần tra hoặc lắp đặt camera chụp ảnh;
- mua một máy dò radar.
Vì không phải lúc nào cũng có thể tuân thủ hai điểm đầu tiên, hầu hết các tài xế đều mua thiết bị dò tìm radar để cảnh báo họ khi đến gần radar hoặc camera của cảnh sát.
Câu hỏi đặt ra - có những máy dò radar như vậy được bán có thể sửa chữa tất cả các loại máy đo tốc độ hiện đại không? Các biên tập viên của cổng thông tin và phân tích Vodi.su sẽ cố gắng tìm ra điều đó.
Những phương tiện đo tốc độ nào được sử dụng ở Liên bang Nga?
Tất cả các loại đồng hồ đo tốc độ đều phát ra trong một phạm vi nhất định:
- X-band (Barrier, Sokol-M) đã bị cấm ở Liên bang Nga từ năm 2012, vì sóng lan truyền trên một khoảng cách xa, tạo ra nhiễu và máy dò radar phát hiện chúng cách xa vài km;
- K-band (Spark, KRIS, Vizir) cho đến nay là phổ biến nhất, chùm tia tới một khoảng cách xa, trong khi năng lượng tín hiệu quá thấp, do đó các máy dò radar rẻ tiền có thể không phân biệt được tín hiệu này với tiếng ồn xung quanh;
- Ban nhạc Ka khó bị phát hiện hơn nhiều, nhưng may mắn thay ở Liên bang Nga lưới tần số này do quân đội chiếm giữ, do đó nó không được sử dụng trong cảnh sát giao thông, nhưng ở Mỹ, nó được sử dụng hầu như ở khắp mọi nơi;
- Phạm vi Ku là kỳ lạ đối với Nga và chưa được áp dụng;
- Phạm vi L (TruCam, LISD, Amata) - camera gửi các xung ánh sáng hồng ngoại ngắn, chúng được phản xạ từ đèn pha hoặc kính chắn gió và quay trở lại bộ thu camera.
Ngoài ra còn có Ultra-range (chế độ POP, Instant-On), trong đó Ultra-K phù hợp với Nga, nơi Strelka-ST hoạt động. Bản chất của nó là chùm tia được phát ra trong các xung ngắn có thời lượng vài nano giây và các máy dò radar rẻ tiền không thể phân biệt chúng với nhiễu vô tuyến hoặc bắt được chúng, nhưng ở khoảng cách 150-50 mét từ Strelka, khi tốc độ của bạn đã được cố định từ lâu. .
Nó cũng quan trọng đến cách hoạt động của đồng hồ tốc độ. Vì vậy, giá ba chân hoặc tổ hợp được lắp đặt thường xuyên phát ra ở chế độ không đổi và ngay cả các thiết bị rẻ tiền cũng có thể phát hiện ra tín hiệu của chúng. Nhưng các phép đo xung động, khi một cảnh sát giao thông thỉnh thoảng sử dụng radar của anh ta, thường chỉ có thể được phát hiện bằng phản xạ tín hiệu từ các bề mặt khác.
Rất khó để phát hiện phạm vi của tia laser, vì nó thuộc phạm vi xung ngắn và các máy dò radar chỉ thu nhận nó bằng phản xạ sóng.
Tính năng của máy dò radar
Một thiết bị được điều chỉnh để sử dụng trên lãnh thổ Liên bang Nga phải có các đặc điểm sau:
- thu tín hiệu K-band;
- có các chế độ Instant-On và POP để thu tín hiệu xung ngắn;
- thấu kính có độ phủ rộng (180-360 độ) và bước sóng thu từ 800-1000 m.
Nếu bạn đến cửa hàng và người bán bắt đầu nói với bạn rằng, họ nói rằng mô hình này bắt được trên các băng tần Ka, Ku, X, K, cộng với tất cả các chế độ tương tự với tiền tố Ultra, hãy nói với anh ta rằng chỉ K và Ultra-K cũng như L-band. Instant-On cũng rất quan trọng, trong khi POP là tiêu chuẩn của Mỹ.
Đương nhiên, các chức năng bổ sung có tầm quan trọng lớn:
- chế độ thành phố / đường cao tốc - có nhiều nhiễu trong thành phố, do đó độ nhạy của bộ thu heterodyne có thể bị giảm;
- bảo vệ dò tìm VG-2 - không phù hợp với Nga, nhưng ở Liên minh Châu Âu, việc sử dụng thiết bị dò tìm ra-đa bị cấm và chức năng này có thể bảo vệ thiết bị của bạn khỏi bị phát hiện;
- điều chỉnh - độ sáng màn hình, âm lượng tín hiệu, lựa chọn ngôn ngữ;
- Mô-đun GPS - giúp bạn có thể nhập vị trí của các camera và vị trí của các vị trí sai vào cơ sở dữ liệu.
Về nguyên tắc, toàn bộ cài đặt này sẽ là đủ.
Các mẫu máy dò radar hiện tại cho năm 2015-2016
Chúng tôi đã nhiều lần đề cập đến chủ đề này trên Vodi.su. Rõ ràng là các mặt hàng mới xuất hiện trên thị trường hàng tháng, nhưng các nhà sản xuất giống nhau vẫn giữ vị trí dẫn đầu: Sho-Me, Whistler, Park-City, Stinger, Escort, Beltronics, Cobra, Street-Storm. Nếu bạn đọc các bài đánh giá trên các cửa hàng trực tuyến khác nhau, thì các tài xế trong nước thích thiết bị của các nhà sản xuất này hơn.
Bắn tôi
Máy dò radar của Trung Quốc được ưa chuộng vì rẻ. Vào năm 2015, một dòng mới đã được phát hành với giá từ 2-6 nghìn rúp. Đắt nhất trong số đó - Sho-Me G-800STR có tất cả các đặc điểm được liệt kê, thậm chí còn có cả GPS. Nó sẽ có giá 5500-6300 rúp.
Bão đường phố
Tùy chọn tầm trung. Theo số liệu năm 2015, một trong những mẫu thành công là Street Storm STR-9750EX. Bạn sẽ phải trả từ 16 nghìn.
Ưu điểm chính là số lượng lớn các cấp độ lọc: Thành phố 1-4. Với tốc độ trên 80 km / h, Strelka bắt kịp từ khoảng cách 1,2 km. Nó cũng có thể chụp LISD và AMATA trong phạm vi laser, điều mà các thiết bị tương tự rẻ hơn không thể làm được.
Nếu bạn đã sẵn sàng bỏ ra số tiền lớn hơn nhiều, thì bạn có thể tìm thấy các mô hình với giá 70 nghìn rúp. Ví dụ Escort PASSPORT 9500ci Plus INTL với giá 68k. Thiết bị này hoạt động với các băng tần X, K và Ka, có POP và Instant-On, GPS, ống kính 360 độ để thu bức xạ hồng ngoại có bước sóng 905-955 nm. Ngoài ra, hãy thêm các tính năng cụ thể như Cảnh báo hành trình và Cảnh báo tốc độ để cảnh báo bạn đang chạy quá tốc độ. Thiết bị này được đặt cách nhau, tức là, cảm biến được lắp phía sau lưới tản nhiệt.
Như bạn có thể thấy, có rất nhiều để lựa chọn.
Đang tải…
