Máy thở để kiểm tra trước chuyến đi của người lái xe: đặc điểm và kiểu xe
Người điều khiển xe thương mại bắt buộc phải kiểm tra trước mỗi chuyến đi. Điều này đặc biệt đúng đối với những người chuyên chở hành khách hoặc hàng hóa nguy hiểm. Một trong những điểm của việc kiểm tra trước chuyến đi là xác định nồng độ cồn trong khí thở ra. Bạn có thể kiểm tra chỉ số này bằng dụng cụ thở.
Trên trang web Vodi.su, chúng tôi đã nói về sự lựa chọn của máy thở nghiệp dư, có thể mua ở hầu hết mọi quầy hàng. Thật không may, họ đưa ra quá nhiều lỗi, vì vậy các tổ chức mua các thiết bị đáng tin cậy hơn.
Trong môi trường chuyên nghiệp, họ chia sẻ rõ ràng:
- Breathalyzer - một thiết bị đo nghiệp dư với sai số lớn và số lượng đo ít, nó có thể được sử dụng chỉ 1-2 lần một tuần cho nhu cầu của riêng bạn;
- Máy thổi khí là một thiết bị chuyên nghiệp, nó chỉ được sử dụng trong các xí nghiệp, chính xác là anh cảnh sát giao thông sẽ làm cho bạn bị xì hơi.
Thiết bị thở
Thiết bị khá đơn giản - có một lỗ để hút gió. Dụng cụ thở có thể có ống ngậm, không có ống ngậm hoặc thậm chí có thiết bị hút đặc biệt. Không khí thở ra đi vào, thành phần của nó được phân tích bằng cảm biến.
Có một số loại cảm biến:
- chất bán dẫn;
- điện hóa;
- tia hồng ngoại.
Nếu bạn đã mua một bộ thử nghiệm để sử dụng cho riêng mình với mức giá nhỏ, thì nó sẽ là chất bán dẫn. Nguyên lý hoạt động của nó rất đơn giản: cảm biến là một cấu trúc tinh thể, hơi đi qua nó, các phân tử etanol sẽ được hấp thụ vào bên trong cảm biến và làm thay đổi độ dẫn điện của môi chất. Nồng độ cồn trong hơi thở ra được quyết định bởi độ dẫn điện thay đổi bao nhiêu.
Rõ ràng là với sơ đồ làm việc như vậy, cần có thời gian cho đến khi hơi cồn bốc hơi khỏi chất hấp thụ. Do đó, người kiểm tra không thể được sử dụng thường xuyên.
Máy thở hồng ngoại và điện hóa được xếp vào loại chuyên nghiệp. Trước đây cho kết quả rất chính xác. Về bản chất, chúng là máy quang phổ và được thiết kế cho một sóng hấp thụ nhất định, tức là chúng sẽ bắt chính xác các phân tử etanol trong không khí. Đúng, vấn đề của họ là độ chính xác của các kết quả đọc phần lớn phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường xung quanh. Chúng được sử dụng trong các trụ sơ cấp cứu, phòng thí nghiệm, điểm di động. Sai số không vượt quá 0,01 ppm.
Điện hóa cũng có độ chính xác cao - +/- 0,02 ppm. Chúng không phụ thuộc vào nhiệt độ môi trường nên được dùng trong cảnh sát giao thông. Nếu chúng ta nói về kiểm tra trước chuyến đi, thì cả hồng ngoại (hoặc cao cấp hơn - công nghệ nano với cảm biến hồng ngoại) và điện hóa đều được sử dụng để kiểm tra trước chuyến đi.
Các yêu cầu đối với thiết bị thở như vậy rất nghiêm ngặt:
- được thiết kế cho một số lượng lớn các phép đo - lên đến 300 mỗi ngày;
- độ chính xác cao - 0,01-0,02 ppm;
- hiệu chuẩn thường xuyên ít nhất 1-2 lần một năm.
Nhiều mẫu máy đo được trang bị máy in để in kết quả đo trên giấy in nhiệt. Bản in này sau đó được dán vào vận đơn của người lái xe hoặc đính kèm vào cặp hồ sơ của anh ta để xác nhận thực tế của việc kiểm tra trước chuyến đi trong trường hợp nào.
Chúng tôi cũng lưu ý rằng cái gọi là tự động chặn (khóa rượu) với mô-đun GPS / GLONASS cũng đã xuất hiện. Chúng được kết nối với hệ thống định vị của ô tô và bất cứ lúc nào người đứng đầu công ty vận tải, cảnh sát giao thông hoặc cơ quan quản lý có thể yêu cầu tài xế thổi vào ống. Nếu vượt quá tỷ lệ etanol, động cơ sẽ tự động bị chặn. Nó chỉ có thể được mở khóa bởi một người lái xe khác có thẻ máy đo tốc độ cho chiếc xe này.
Các mẫu máy lọc hơi trước chuyến đi có sẵn trên thị trường
Cần phải nói rằng, các dụng cụ đo lường chuyên nghiệp không phải là những thiết bị rẻ tiền. Ngoài ra, các thiết bị đã vượt qua tất cả các bài kiểm tra cần thiết và nhận được giấy chứng nhận đăng ký từ Bộ Y tế Liên bang Nga mới được phép sử dụng. Có nghĩa là, danh sách của họ được chấp thuận hợp pháp, mặc dù nó được cập nhật liên tục khi các mô hình tiên tiến hơn xuất hiện trên thị trường.
Có thể phân biệt chất bảo vệ rượu với máy làm sạch hơi thở của Nga Jupiter-K, giá của nó là 75 nghìn rúp.
Основные характеристики:
- sai số không vượt quá 0,02 ppm;
- số lượng phép đo - lên đến 500 mỗi ngày (không quá 100, tùy thuộc vào bản in của các bài đọc);
- có một máy in tích hợp sẵn;
- các phép đo có thể được thực hiện trong khoảng thời gian 10 giây;
- có mô-đun GLONASS / GPS để cố định vị trí hút gió trên bản đồ;
- có Bluetooth.
Nó được trang bị màn hình cảm ứng, có thể kết nối với mạng 12/24 Volt của xe thông qua bộ chuyển đổi đi kèm. Tuổi thọ sử dụng mà không cần hiệu chuẩn lên đến một năm.
Trong số những cái rẻ hơn, người ta có thể lưu ý Màn hình Alco sản xuất tại Canada. Máy được trang bị cảm biến điện hóa, rất nhẹ, chạy bằng pin, cho kết quả chính xác. Được thiết kế cho 5000 phép đo mà không cần hiệu chuẩn. Việc hiệu chuẩn phải được thực hiện sáu tháng một lần. Đó là, nó là một sự lựa chọn lý tưởng cho một công ty nhỏ với tối đa 20 tài xế. Nó có giá trong khoảng 14-15 nghìn rúp.
Một nhà sản xuất nổi tiếng khác của các thiết bị như vậy là công ty Drager của Đức. Người kiểm tra chuyên nghiệp Carrier Alcotest 6510 với mức giá 45 nghìn rúp, được thiết kế cho một số lượng lớn các phép đo, trong khi có kích thước nhỏ. Sai số không vượt quá 0,02 ppm trong phạm vi nhiệt độ rộng. Có đầy đủ các chứng chỉ cần thiết của Bộ Y tế.
Và vẫn còn rất nhiều mẫu mã như vậy, giá dao động từ 15 đến 150 nghìn.
Đang tải…
