Cách thay thế cảm biến MAF
Cảm biến Lưu lượng khí khối (MAF) giúp máy tính động cơ duy trì quá trình đốt cháy tối ưu. Các triệu chứng hỏng hóc bao gồm chạy không tải gấp và đi xe nhiều.
Cảm biến lưu lượng khí khối, viết tắt là MAF, hầu như chỉ được tìm thấy trên động cơ phun nhiên liệu. MAF là một thiết bị điện tử được lắp đặt giữa hộp điều hòa của ô tô và đường ống nạp. Nó đo lượng không khí đi qua nó và gửi thông tin này đến máy tính động cơ hoặc ECU. ECU lấy thông tin này và kết hợp với dữ liệu nhiệt độ khí nạp để giúp xác định lượng nhiên liệu thích hợp cần thiết cho quá trình đốt cháy tối ưu. Nếu cảm biến MAF của xe bị lỗi, bạn sẽ nhận thấy hiện tượng không tải thô và hỗn hợp nhiều.
Phần 1 của 1: Thay thế một cảm biến MAF không thành công
Tài liệu bắt buộc
- Găng tay
- Thay thế cảm biến lưu lượng khí khối
- Tuốc nơ vít
- cờ lê
Bước 1: Ngắt kết nối điện khỏi cảm biến lưu lượng khí khối.. Bóp mấu của đầu nối điện trên mặt dây nịt bằng cách kéo mạnh vào đầu nối.
Hãy nhớ rằng xe càng cũ, các đầu nối này càng cứng đầu.
Hãy nhớ, không kéo dây, chỉ kéo trên chính đầu nối. Sẽ hữu ích khi sử dụng găng tay cao su nếu tay bạn tuột khỏi đầu nối.
Bước 2. Ngắt kết nối cảm biến lưu lượng khí khối.. Sử dụng tuốc nơ vít để nới lỏng kẹp hoặc vít ở mỗi bên của MAF để cố định nó vào đường ống nạp và bộ lọc không khí. Sau khi gỡ bỏ các clip, bạn sẽ có thể kéo MAF ra.
- Chức năngA: Có nhiều cách khác nhau để gắn cảm biến MAF. Một số có vít gắn nó vào tấm bộ điều hợp gắn trực tiếp vào hộp khí. Một số có kẹp giữ cảm biến vào đường ống nạp. Khi bạn mua cảm biến MAF thay thế, hãy chú ý đến loại kết nối mà nó sử dụng và đảm bảo bạn có dụng cụ thích hợp để ngắt kết nối và kết nối lại cảm biến với hộp khí và đường ống nạp.
Bước 3: Cắm cảm biến lưu lượng khí khối mới. Cảm biến được lắp vào đường ống đầu vào và sau đó được cố định.
Ở mặt hộp gió, nó có thể được bắt vít với nhau hoặc có thể giống với mặt hút gió, tùy thuộc vào loại xe cụ thể của bạn.
Đảm bảo rằng tất cả các kẹp và vít đều được vặn chặt, nhưng không vặn quá chặt vì cảm biến bằng nhựa và có thể bị gãy nếu xử lý bất cẩn.
- Phạt cảnh cáo: Hết sức cẩn thận để không chạm vào phần tử cảm biến bên trong MAF. Phần tử sẽ được mở ra khi cảm biến được tháo ra và nó rất tinh tế.
Bước 4 Kết nối đầu nối điện. Kết nối đầu nối điện với cảm biến lưu lượng không khí khối mới bằng cách trượt phần cái của đầu nối lên phần đực được gắn vào cảm biến. Nhấn mạnh cho đến khi bạn nghe thấy tiếng tách, cho biết rằng đầu nối đã được lắp và khóa hoàn toàn.
Lúc này, hãy kiểm tra kỹ lại tất cả công việc của bạn để đảm bảo rằng bạn không để sót thứ gì và công việc đã hoàn tất.
Nếu công việc này có vẻ quá sức đối với bạn, một chuyên gia có trình độ của AvtoTachki có thể đến nhà hoặc văn phòng của bạn để thay thế cảm biến lưu lượng không khí khối lượng lớn.
