Cách thay nhớt
Thay dầu là một quy trình bảo dưỡng quan trọng. Ngăn ngừa hư hỏng động cơ nghiêm trọng với việc thay thế thường xuyên.
Một trong những dịch vụ bảo dưỡng phòng ngừa quan trọng nhất mà bạn có thể thực hiện trên xe của mình là thay dầu, tuy nhiên nhiều xe bị hỏng động cơ nghiêm trọng do thiếu dịch vụ thay dầu kịp thời. Thật tốt khi biết về dịch vụ này, ngay cả khi bạn quyết định giao nó cho một cửa hàng chuyên nghiệp như Jiffy Lube hoặc một thợ cơ khí di động có kinh nghiệm.
Phần 1/2: Thu thập nguồn cung cấp
Tài liệu bắt buộc
- Cờ lê vòng (hoặc ổ cắm hoặc bánh cóc)
- Găng tay dùng một lần
- Hộp các tông rỗng
- đèn pin
- kèn
- Kích thủy lực và giá đỡ kích (nếu cần)
- mỡ
- Chảo xả dầu
- Lọc dầu
- Bộ lọc dầu lọc
- Giẻ lau hoặc khăn giấy
Thay nhớt có vẻ như là một công việc đơn giản, nhưng điều quan trọng là bạn phải làm theo từng bước cẩn thận. Toàn bộ quá trình, bao gồm cả việc mua vật tư tiêu hao, mất khoảng 2 giờ.
Bước 1: Nghiên cứu vị trí và kích thước của bộ lọc và xả dầu.. Lên mạng và nghiên cứu vị trí và kích thước của nút xả dầu và bộ lọc dầu cho kiểu xe và kiểu xe của bạn để bạn biết mình có cần nâng xe lên để tiếp cận hay không. ALLDATA là một trung tâm kiến thức tuyệt vời với sách hướng dẫn sửa chữa của hầu hết các nhà sản xuất. Một số bộ lọc được thay đổi từ phía trên (khoang động cơ) và một số bộ lọc từ bên dưới. Giắc cắm rất nguy hiểm nếu sử dụng không đúng cách, vì vậy hãy nhớ học cách sử dụng đúng cách hoặc nhờ thợ cơ khí chuyên nghiệp thực hiện.
Bước 2: Mua đúng loại dầu. Đảm bảo rằng bạn đang mua chính xác loại dầu do nhà sản xuất khuyến nghị. Nhiều loại xe hiện đại sử dụng dầu tổng hợp như Castrol EDGE để đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện khả năng bôi trơn động cơ.
Phần 2/2: Thay dầu
Tài liệu bắt buộc
- Tất cả các nguồn cung cấp trong phần 1
- Quần áo cũ
Bước 1: Chuẩn bị sẵn sàng để làm bẩn: Mặc quần áo cũ vì bạn sẽ bị bẩn một chút.
Bước 2: Làm nóng xe. Khởi động xe và để xe ấm lên đến gần nhiệt độ vận hành. Đừng cố gắng thay dầu sau một thời gian dài lái xe vì dầu và bộ lọc sẽ quá nóng.
Chạy xe trong 4 phút chắc là đủ. Mục đích ở đây là làm nóng dầu để dầu thoát ra dễ dàng hơn. Khi dầu ở nhiệt độ hoạt động, nó sẽ giữ các hạt bẩn và mảnh vụn lơ lửng bên trong dầu, do đó chúng sẽ được thoát vào dầu chứ không đọng lại trên thành xi lanh trong chảo dầu.
Bước 3. Đậu xe ở nơi an toàn.. Đỗ xe ở một nơi an toàn, chẳng hạn như đường lái xe hoặc nhà để xe. Dừng xe, chắc chắn rằng nó đang đỗ, lăn cửa sổ xuống, mở mui xe và đạp phanh khẩn cấp thật mạnh.
Bước 4: Chuẩn bị không gian làm việc của bạn. Đặt vật tư tiêu hao trong tầm tay của khu vực làm việc của bạn.
Bước 5: Tìm nắp dầu. Mở nắp và xác định vị trí nắp phụ. Nắp thậm chí có thể có độ nhớt dầu khuyến nghị cho động cơ của bạn (ví dụ: 5w20 hoặc 5w30).
Bước 6: Chèn phễu. Tháo nắp châm dầu và lắp một cái phễu vào lỗ nạp dầu.
Bước 7: Chuẩn bị để ráo dầu. Lấy cờ lê và chảo xả dầu rồi đặt hộp các-tông dưới đầu xe.
Bước 8: Nới lỏng nút xả. Tháo nút xả dầu nằm dưới đáy chảo dầu. Sẽ cần một chút lực để nới lỏng nút thoát nước, nhưng không nên quá chặt. Một cờ lê dài hơn cũng sẽ giúp bạn dễ dàng nới lỏng và thắt chặt hơn.
Bước 9: Tháo phích cắm và để cho ráo dầu. Sau khi bạn đã tháo nút xả, đặt một chảo xả bên dưới nút xả dầu trước khi tháo hoàn toàn phích cắm. Khi bạn nới lỏng nút xả dầu và dầu bắt đầu nhỏ giọt, hãy đảm bảo rằng bạn giữ phích cắm khi bạn tháo nó ra để nó không rơi vào chảo xả dầu (bạn sẽ phải với tới đó nếu điều này xảy ra). sau và nắm bắt nó). Khi tất cả dầu đã được rút hết, nó sẽ giảm xuống mức giảm chậm. Đừng đợi quá trình nhỏ giọt dừng lại vì có thể mất vài ngày - việc nhỏ giọt chậm là bình thường.
Bước 10: Kiểm tra miếng đệm. Lau sạch nút xả dầu và bề mặt giao phối bằng giẻ và kiểm tra miếng đệm của nút xả dầu. Đây là loại máy giặt làm kín bằng cao su hoặc kim loại ở đế của nút xả.
Bước 11: Thay thế miếng đệm. Luôn luôn là một ý tưởng tốt để thay đổi phớt dầu. Đảm bảo loại bỏ miếng đệm dầu cũ vì miếng đệm kép sẽ khiến dầu bị rò rỉ.
Bước 12: Tháo bộ lọc dầu. Xác định vị trí bộ lọc dầu và di chuyển khay xả dưới vị trí đó. Tháo bộ lọc dầu. Dầu rất có thể sẽ bị rò rỉ ra ngoài trước và không vào được bể chứa và bạn sẽ phải điều chỉnh vị trí của bể chứa. (Tại thời điểm này, có thể hữu ích nếu bạn đeo găng tay cao su mới để giữ bộ lọc dầu tốt hơn.) Nếu bạn không thể tháo bộ lọc bằng tay, hãy sử dụng cờ lê bộ lọc dầu. Sẽ có dầu trong bộ lọc, vì vậy hãy chuẩn bị. Bộ lọc dầu không bao giờ hết hoàn toàn, vì vậy chỉ cần đặt nó trở lại hộp.
Bước 13: Lắp bộ lọc dầu mới. Trước khi lắp bộ lọc dầu mới, hãy nhúng ngón tay của bạn vào dầu mới và sau đó lướt ngón tay của bạn trên miếng đệm cao su của bộ lọc dầu. Điều này sẽ giúp tạo ra một con dấu tốt.
Bây giờ lấy một miếng giẻ sạch và lau bề mặt nơi miếng đệm lọc sẽ sống trong động cơ. Đảm bảo rằng miếng đệm của bộ lọc dầu cũ không bị kẹt vào động cơ khi tháo bộ lọc (nếu bạn vô tình lắp bộ lọc mới với miếng đệm kép, dầu sẽ bị rò rỉ). Điều quan trọng là bề mặt tiếp xúc của bộ lọc và động cơ không có dầu cũ và bụi bẩn.
Bắt vít vào bộ lọc dầu mới, đảm bảo nó đi thẳng và trơn tru, cẩn thận để không bị xoắn các ren. Khi nó đã khít, hãy vặn chặt nó một phần tư nữa (nhớ đừng vặn quá chặt vì bạn hoặc người khác sẽ phải tháo nó ra ở lần thay nhớt tiếp theo của bạn).
- Sự chú ý: Các hướng dẫn này đề cập đến bộ lọc dầu quay. Nếu xe của bạn sử dụng bộ lọc dầu loại hộp mực nằm bên trong vỏ bằng nhựa hoặc kim loại có nắp vặn, hãy tuân theo các thông số kỹ thuật của nhà sản xuất về giá trị mô-men xoắn của nắp bộ lọc dầu. Vặn quá chặt có thể dễ dàng làm hỏng vỏ bộ lọc.
Bước 14: Kiểm tra kỹ công việc của bạn. Đảm bảo rằng nút xả dầu và bộ lọc dầu đã được lắp và vặn chặt.
Bước 15: Thêm dầu mới. Đổ từ từ vào phễu trong lỗ nạp dầu. Ví dụ, nếu xe của bạn có 5 lít dầu, hãy dừng lại ở 4 lít rưỡi.
Bước 16: Khởi động động cơ. Đóng nắp máy nạp dầu, khởi động động cơ, để máy chạy trong 10 giây và tắt máy. Điều này được thực hiện để tuần hoàn dầu và bôi một lớp dầu mỏng vào động cơ.
Bước 17: Kiểm tra mức dầu. Đảm bảo xe đã tắt máy trong quá trình kiểm tra. Lắp và tháo que thăm dầu và thêm dầu khi cần thiết để đưa mức lên đến mức "đầy".
Bước 18: Thu dọn lãnh thổ của bạn. Cẩn thận không để bất kỳ dụng cụ nào trong khoang động cơ hoặc đường lái xe. Bạn sẽ cần tái chế dầu và bộ lọc cũ tại cửa hàng sửa chữa hoặc trung tâm phụ tùng ô tô tại địa phương vì việc xả chất lỏng gốc dầu hỏa là vi phạm pháp luật.
Bước 19: Kiểm tra công việc của bạn. Để xe chạy khoảng 10 phút bạn nhìn vào gầm xe xem có nút xả và lọc dầu không. Kiểm tra kỹ xem nắp phụ đã được đóng lại, tìm chỗ rò rỉ và sau 10 phút, tắt động cơ và để yên trong 2 phút. Sau đó kiểm tra lại mức dầu.
Bước 20: Đặt lại đèn nhắc dịch vụ (nếu xe của bạn có đèn). Sử dụng bút xóa khô để viết quãng đường đi được và ngày thay nhớt tiếp theo ở góc trên bên trái của kính chắn gió phía người lái. Theo nguyên tắc chung, hầu hết các loại xe đều khuyên bạn nên thay dầu sau mỗi 3,000-5,000 dặm, nhưng hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ xe.
Sẳn sàng! Thay nhớt bao gồm nhiều bước, và điều quan trọng là phải thực hiện cẩn thận từng bước. Nếu bạn có một chiếc xe mới hơn, phức tạp hơn hoặc không chắc chắn về bất kỳ bước nào, một trong những thợ máy di động được đánh giá cao nhất của chúng tôi có thể tiến hành thay dầu cho bạn bằng cách sử dụng chất bôi trơn chất lượng cao của Castrol.
