Cách thay thế công tắc kích hoạt trục trước trên hầu hết các ô tô

Công tắc bật cầu trước bị lỗi khi bị kẹt, không kích hoạt được hệ dẫn động bốn bánh, hoặc khó tham gia.

Hầu hết các nhà sản xuất đều cài đặt một công tắc trên bảng điều khiển để kích hoạt trục trước trong hệ thống AWD đã chọn. Công tắc này gửi tín hiệu điện áp thấp đến rơ le. Rơ le được thiết kế để sử dụng tín hiệu điện áp thấp để kích hoạt công tắc bên trong và cho phép tín hiệu điện áp cao được gửi từ pin đến thiết bị truyền động trên hộp chuyển để bật bánh trước.

Khi sử dụng rơ le như vậy, hệ thống sạc và điện trên xe sẽ ít tải hơn nhiều. Điều này không chỉ làm giảm căng thẳng cho tất cả các bộ phận liên quan, mà còn cho phép các nhà sản xuất ô tô giảm trọng lượng đáng kể. Với sự phức tạp ngày càng tăng của chiếc xe hiện đại và nhu cầu đi dây ngày càng nhiều, trọng lượng đã trở thành một yếu tố chính trong thiết kế xe hơi ngày nay.

Các triệu chứng của công tắc kích hoạt cầu trước không tốt bao gồm công tắc không hoạt động, bị kẹt và thậm chí không kích hoạt trên xe dẫn động bốn bánh.

Bài viết này tập trung vào việc thay thế công tắc kích hoạt cầu trước. Vị trí thông thường mà hầu hết các nhà sản xuất sử dụng là trên bảng điều khiển. Có một vài thay đổi nhỏ về vị trí thực tế của công tắc bật cầu trước trên bảng điều khiển, nhưng bài viết này được viết để bạn có thể áp dụng các nguyên tắc cơ bản để hoàn thành công việc.

Phần 1 của 1: Thay thế công tắc tương tác trục trước

Tài liệu bắt buộc

Các loại tuốc nơ vít
Mua đèn hoặc đèn pin
Gắn kết nhỏ
bộ ổ cắm

Bước 1: Xác định vị trí công tắc bật cầu trước trên bảng điều khiển.. Xác định vị trí công tắc bật cầu trước nằm trên bảng điều khiển.

Một số nhà sản xuất sử dụng công tắc loại nút nhấn, nhưng đại đa số sử dụng công tắc loại xoay như trong hình trên.

Bước 2. Tháo bảng trang trí trong đó công tắc được lắp đặt.. Có thể tháo bảng trang trí bằng cách dùng tuốc nơ vít nhỏ hoặc thanh nạy nhẹ nhàng.

Một số kiểu máy sẽ yêu cầu tháo bất kỳ tổ hợp vít và / hoặc bu lông nào để tháo bảng điều khiển. Hãy cẩn thận để không làm xước bảng điều khiển khi tháo bảng trang trí.

Bước 3: Tháo công tắc khỏi bảng điều khiển.. Tháo công tắc khỏi bảng trang trí bằng cách nhấn vào mặt sau của công tắc và đẩy nó qua mặt trước của bảng trang trí.

Một số công tắc yêu cầu bạn phải nhả các chốt ở mặt sau trước khi hoàn thành việc này. Có thể ấn các mấu khóa lại với nhau bằng tay hoặc dùng tuốc nơ vít nạy nhẹ trước khi đẩy công tắc ra ngoài. Một lần nữa, một số nhà sản xuất yêu cầu tháo vít hoặc phần cứng khác để kéo công tắc ra.

Sự chú ý: Đối với một số kiểu máy, bạn cần tháo gờ công tắc bằng cách kéo nó ra. Công tắc được tháo ra khỏi mặt sau bằng các bước cơ bản tương tự.

Bước 4: Ngắt kết nối điện. Đầu nối điện có thể được tháo ra bằng cách nhả (các) chốt và tách đầu nối ra khỏi công tắc hoặc bím.

Sự chú ý: Đầu nối điện có thể kết nối trực tiếp với phía sau của công tắc bật cầu trước, hoặc có thể có một bím điện cần được ngắt kết nối. Nếu có thắc mắc, bạn luôn có thể xem bản thay thế để xem nó được lắp đặt như thế nào hoặc nhờ thợ để được tư vấn.

Bước 5: So sánh công tắc kích hoạt cầu trước thay thế với công tắc cũ.. Xin lưu ý rằng sự xuất hiện và kích thước giống nhau.

Đồng thời đảm bảo rằng đầu nối điện có cùng số lượng và hướng của các chân.

Bước 6: Cắm đầu nối điện vào công tắc bật cầu trước thay thế.. Bạn sẽ cảm thấy hoặc nghe thấy khi đầu nối đi đủ sâu vào công tắc hoặc bím tóc để gắn các kẹp giữ lại.

Bước 7: Lắp công tắc trở lại khung bezel. Lắp lại công tắc vào bảng điều khiển phía trước theo thứ tự ngược lại khi nó đã được tháo ra.

Cài đặt nó từ phía trước và chèn cho đến khi nó nhấp vào hoặc từ phía sau trên công tắc xoay. Ngoài ra, hãy cài đặt lại tất cả các chốt giữ công tắc tại chỗ.

Bước 8: Lắp lại khung bezel mặt trước. Căn chỉnh khung bezel với rãnh khía trong dấu gạch ngang với công tắc thay thế được lắp đặt và đặt nó trở lại vị trí cũ.

Một lần nữa, bạn sẽ cảm thấy hoặc nghe thấy các chốt bấm vào vị trí. Ngoài ra, hãy cài đặt lại bất kỳ dây buộc nào đã tháo ra trong quá trình tháo rời.

Phạt cảnh cáo: Hệ thống XNUMXWD có thể lựa chọn không được thiết kế để sử dụng trên các bề mặt cứng như nhựa đường hoặc bê tông. Việc vận hành các hệ thống này trên loại bề mặt này có thể gây ra thiệt hại về đường truyền rất tốn kém.

Bước 9: Kiểm tra hoạt động của công tắc bật cầu trước thay thế.. Khởi động xe và lái xe đến nơi có bề mặt lỏng lẻo.

Tìm một bề mặt được tạo thành từ cỏ, sỏi, bụi bẩn hoặc bất kỳ vật liệu nào di chuyển khi bạn lái xe qua nó. Đặt công tắc kích hoạt trục trước sang vị trí "4H" hoặc "4Hi". Hầu hết tất cả các nhà sản xuất đều chiếu sáng công tắc khi bật hệ thống lái tất cả các bánh hoặc hiển thị thông báo trên cụm đồng hồ. Đặt xe ở chế độ Lái và kiểm tra hệ thống AWD.

Phạt cảnh cáo: Hầu hết các hệ thống 45WD có thể lựa chọn được thiết kế chỉ để sử dụng trên mặt đường rộng. Ngoài ra, hầu hết chúng không được thiết kế để sử dụng ở tốc độ đường cao tốc. Tham khảo hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết phạm vi hoạt động, nhưng hầu hết được giới hạn ở tốc độ tối đa XNUMX dặm / giờ trong phạm vi cao.
Sự chú ýLưu ý: Mặc dù hệ dẫn động tất cả các bánh có thể giúp tăng độ bám đường trong điều kiện bất lợi, nhưng nó sẽ không giúp dừng xe trong trường hợp khẩn cấp. Vì vậy, điều tối cần thiết là bạn phải sử dụng ý thức thông thường khi lái xe trong điều kiện bất lợi. Luôn nhớ rằng các điều kiện bất lợi sẽ đòi hỏi quãng đường phanh dài hơn.

Hệ thống dẫn động bốn bánh có thể lựa chọn rất hữu ích. Điều này giúp bạn có thêm một chút lực kéo khi thời tiết trở nên khó chịu. Bão băng, tuyết tích tụ hoặc mưa ít gây khó chịu hơn nhiều khi có hệ thống dẫn động XNUMX bánh. Nếu tại một thời điểm nào đó, bạn cảm thấy rằng mình có thể thay thế công tắc trục trước tốt hơn, hãy giao việc sửa chữa cho một trong những kỹ thuật viên chuyên nghiệp của AvtoTachki.