Cách thay thế ống hồi nhiên liệu
Tự động sửa chữa

Cách thay thế ống hồi nhiên liệu

Xe có hệ thống máy tính và hệ thống điều khiển kim phun đi kèm với ống hồi nhiên liệu. Ống hồi nhiên liệu thường được làm từ một loại nhựa được gọi là sợi carbon và có áp suất thấp.

Chúng được thiết kế để chuyển nhiên liệu không sử dụng từ đường ray nhiên liệu trở lại thùng nhiên liệu. Động cơ xăng sử dụng 60 phần trăm nhiên liệu và trả lại 40 phần trăm nhiên liệu trở lại bình nhiên liệu. Động cơ diesel sử dụng 20 phần trăm nhiên liệu và trả lại 80 phần trăm nhiên liệu trở lại bình chứa.

Các ống hồi nhiên liệu có thể khác nhau về kích thước và chiều dài. Kích thước quyết định lượng nhiên liệu cần được trả lại và cũng quyết định loại bơm nhiên liệu được sử dụng. Máy bơm nhiên liệu lưu lượng lớn yêu cầu một ống hồi nhiên liệu lớn để tránh làm hỏng đường ray nhiên liệu. Một số ống hồi nhiên liệu chạy dọc theo khung của xe và đi thẳng vào bình nhiên liệu với đường gấp khúc tối thiểu.

Các đường hồi nhiên liệu khác có nhiều khúc cua và có thể dài hơn bình thường. Điều này giúp nhiên liệu nguội trước khi vào bình xăng. Thêm vào đó, tốc độ truyền nhiệt cao hơn vì ống có cấu tạo bằng nhựa.

Loại vòi này rất bền và có thể chịu được áp suất lên đến 250 psi. Tuy nhiên, ống nhựa có thể bị vỡ khi ống bị di chuyển. Hầu hết các ống nhựa đều có khớp nối nhanh để kết nối các ống nhựa khác hoặc thậm chí là ống cao su.

Các triệu chứng của ống hồi lưu không thành công bao gồm bộ chế hòa khí bị ngập nước, rò rỉ nhiên liệu hoặc mùi xăng xung quanh xe. Việc thay thế các ống dẫn nhiên liệu trên xe của bạn sẽ mất thời gian và sự kiên nhẫn và có thể yêu cầu bạn phải chui vào gầm xe tùy thuộc vào loại ống bạn đang thay.

Có một số mã đèn động cơ liên quan đến ống dẫn nhiên liệu trên xe có máy tính:

P0087, P0088 P0093, P0094, P0442, P0455

  • Sự chú ý: khuyến nghị thay thế các ống dẫn nhiên liệu bằng ống chính hãng (OEM). Các ống dẫn nhiên liệu hậu mãi có thể không khớp, có thể có đầu nối nhanh không chính xác, có thể quá dài hoặc quá ngắn.

  • Phạt cảnh cáo: Không hút thuốc gần xe nếu bạn ngửi thấy mùi nhiên liệu. Bạn ngửi thấy khói rất dễ cháy.

Phần 1/4: Kiểm tra tình trạng của ống nhiên liệu

Tài liệu bắt buộc

  • máy dò khí dễ cháy
  • đèn pin

Bước 1: Kiểm tra rò rỉ nhiên liệu trong khoang máy.. Sử dụng đèn pin và máy dò khí dễ cháy để kiểm tra rò rỉ nhiên liệu trong khoang động cơ.

Bước 2: Kiểm tra ống xả nhiên liệu xem có rò rỉ nhiên liệu không.. Đi dây leo, chui vào gầm xe và kiểm tra rò rỉ nhiên liệu từ ống hồi nhiên liệu.

Lấy một máy dò khí dễ cháy và kiểm tra các kết nối của ống hồi nhiên liệu với bình nhiên liệu xem có rò rỉ hơi hay không.

Phần 2/4: Tháo Ống hồi nhiên liệu

Tài liệu bắt buộc

  • Bộ khóa Hex
  • cờ lê ổ cắm
  • Công tắc điện
  • Khay ướt
  • đèn pin
  • Tuốc nơ vít đầu phẳng
  • Jack
  • Bộ ngắt kết nối nhanh ống nhiên liệu
  • Găng tay chống nhiên liệu
  • Thùng chuyển nhiên liệu có bơm
  • Jack đứng
  • Kìm có kim
  • Trang phục bảo hộ
  • Ratchet với các ổ cắm theo hệ mét và tiêu chuẩn
  • Kính bảo vệ
  • bộ chặn luồng
  • Cờ lê
  • Bộ bit mô-men xoắn
  • giắc truyền tải
  • Bánh xe chocks

Bước 1: Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng, chắc chắn.. Đảm bảo hộp số đang ở trạng thái đỗ (đối với hộp số tự động) hoặc số 1 (đối với hộp số tay).

Bước 2: Lắp các miếng đệm bánh xe xung quanh lốp xe.. Trong trường hợp này, tắc kê bánh xe quấn quanh bánh trước vì phần sau của xe sẽ được nâng lên.

Dùng phanh tay để chặn bánh sau di chuyển.

Bước 3: Lắp pin chín vôn vào bật lửa.. Thao tác này sẽ giúp máy tính của bạn tiếp tục hoạt động và lưu các cài đặt hiện tại trong ô tô.

Nếu bạn không có pin chín volt, không có vấn đề gì lớn.

Bước 4: Mở mui xe để ngắt ắc quy.. Tháo cáp nối đất khỏi cực âm của ắc quy bằng cách tắt nguồn cho hệ thống đánh lửa và nhiên liệu.

Bước 5: Nâng xe lên. Kích xe tại các điểm đã chỉ định cho đến khi bánh xe hoàn toàn chệch khỏi mặt đất.

Bước 6: Thiết lập giắc cắm. Đặt các giắc cắm dưới các vị trí điểm giắc cắm và hạ xe lên các giắc cắm.

Đối với hầu hết các xe ô tô hiện đại, các điểm gắn giá đỡ giắc cắm nằm trên một mối hàn ngay dưới cửa dọc theo đáy xe.

Bước 7: Xác định vị trí ống dẫn nhiên liệu bị hỏng hoặc rò rỉ.. Sử dụng dụng cụ ngắt kết nối nhanh ống nhiên liệu để tháo ống hồi nhiên liệu ra khỏi đường ray nhiên liệu.

Bước 8: Tháo ống hồi nhiên liệu. Sử dụng dụng cụ ngắt nhanh ống nhiên liệu, ngắt và tháo ống hồi nhiên liệu.

Tháo nó khỏi phần mở rộng của ống hồi nhiên liệu phía sau động cơ dọc theo tường lửa, nếu xe có.

  • Sự chú ýLưu ý: Nếu bạn có ống cao su hoặc ống mềm trên ống cấp nhiên liệu, ống hồi nhiên liệu và ống hơi, bạn nên thay cả ba ống nếu chỉ có một ống bị hỏng.

Bước 9: Vào gầm xe và tháo ống nhựa đổ xăng ra khỏi xe.. Đường này có thể được giữ bằng ống lót cao su.

  • Sự chú ý: Hãy cẩn thận khi tháo các đường dẫn nhiên liệu bằng nhựa vì chúng có thể dễ bị gãy.

Bước 10: Tháo dây đai bình xăng. Đặt giắc truyền động dưới bình xăng và tháo các dây đai.

Bước 11: Mở cửa nạp nhiên liệu. Vặn các bu lông buộc miệng bình xăng.

Bước 12: Tháo ống hồi nhiên liệu bằng nhựa.. Hạ bình xăng vừa đủ để sử dụng công cụ tháo nhanh để ngắt ống dẫn nhiên liệu khỏi bình nhiên liệu.

Đặt một cái chảo dưới bình xăng và tháo ống dẫn nhiên liệu ra khỏi bình nhiên liệu.

Nếu bạn đang tháo cả ba đường, bạn sẽ cần phải tháo ống hơi ra khỏi thùng than và ống cấp nhiên liệu khỏi bơm nhiên liệu bằng cách sử dụng một công cụ tháo nhanh.

  • Sự chú ý: Bạn có thể cần ngắt các đường nhiên liệu khác để đến đường nhiên liệu bạn đang thay thế.

Bước 13: Lắp đặt ống vào bồn chứa. Lấy ống hồi nhiên liệu mới và gắn đầu nối nhanh vào bình nhiên liệu.

Nếu bạn đang lắp đặt cả ba đường dây, bạn sẽ cần lắp ống dẫn hơi vào hộp đựng than và ống cấp nhiên liệu vào bơm nhiên liệu bằng cách vặn các khớp nối nhanh.

Bước 14: Nâng bình xăng. Căn chỉnh cổ nạp nhiên liệu sao cho có thể lắp được.

Bước 15: Mở cửa nạp nhiên liệu. Thiết lập các bu lông gắn chặt vào miệng bình nhiên liệu.

Vặn chặt các bu lông bằng tay, sau đó 1/8 lần lượt.

Bước 16: Gắn dây đai bình xăng. Áp dụng khóa ren vào các ren của bu lông lắp.

Vặn chặt các bu lông bằng tay rồi vặn 1/8 để cố định dây đai.

Bước 17: Kết nối ống nhiên liệu và dây chuyền. Tháo giắc truyền động và gắn đầu nối nhanh của ống nhiên liệu vào đường dẫn nhiên liệu phía sau vách ngăn cháy trong khoang động cơ.

Bước 18: Kết nối ống nhiên liệu và đường dây ở đầu kia.. Nối đầu kia của ống hồi nhiên liệu và gắn đầu nối nhanh vào ống hồi nhiên liệu.

Điều này nằm sau tường lửa. Làm điều này chỉ khi xe được trang bị nó.

Bước 19: Kết nối đầu nối nhanh của ống hồi nhiên liệu với đường ray nhiên liệu.. Kiểm tra cả hai kết nối để đảm bảo chúng đã chặt chẽ.

Nếu bạn phải loại bỏ bất kỳ dấu ngoặc nào, hãy đảm bảo cài đặt chúng.

Phần 3/4: Kiểm tra rò rỉ và hạ phương tiện

Vật liệu cần thiết

  • máy dò khí dễ cháy

Bước 1 Kết nối pin. Kết nối lại cáp nối đất với trụ pin âm.

Tháo cầu chì chín vôn khỏi bật lửa.

Bước 2: Vặn chặt kẹp pin. Đảm bảo kết nối tốt.

  • Sự chú ýĐ: Nếu bạn không có bộ tiết kiệm điện XNUMX-volt, bạn sẽ phải đặt lại tất cả các cài đặt trên ô tô của mình, chẳng hạn như radio, ghế chỉnh điện và gương chỉnh điện.

Bước 3: Bật đánh lửa. Lắng nghe bơm nhiên liệu bật và tắt máy sau khi bơm nhiên liệu ngừng phát ra tiếng ồn.

  • Sự chú ýA: Bạn sẽ cần phải bật và tắt bộ phận đánh lửa 3-4 lần để đảm bảo rằng tất cả các đường dẫn nhiên liệu đều được đổ đầy nhiên liệu.

Bước 4: Kiểm tra tất cả các kết nối xem có rò rỉ không.. Sử dụng máy dò khí dễ cháy và ngửi không khí để tìm mùi nhiên liệu.

Bước 5: Nâng xe lên. Kích xe tại các điểm đã chỉ định cho đến khi bánh xe hoàn toàn chệch khỏi mặt đất.

Bước 6: Tháo chân đế giắc cắm. Giữ chúng cách xa ô tô.

Bước 7: Hạ xe xuống sao cho cả XNUMX bánh đều nằm trên mặt đất.. Rút giắc cắm ra và đặt nó sang một bên.

Bước 8: Tháo các tắc kê bánh xe. Đặt chúng sang một bên.

Phần 4/4: Lái thử xe

Bước 1: Lái xe quanh khu nhà. Trong quá trình kiểm tra, lái xe qua nhiều chỗ xóc, để nhiên liệu chảy vào bên trong ống hồi nhiên liệu.

Bước 2: Theo dõi trang tổng quan. Tìm mức nhiên liệu hoặc sự xuất hiện của bất kỳ đèn động cơ nào.

Nếu đèn động cơ bật sáng sau khi thay thế ống hồi nhiên liệu, có thể cần thêm chẩn đoán hệ thống nhiên liệu hoặc có thể có sự cố điện trong hệ thống nhiên liệu. Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, hãy hỏi thợ của bạn để được tư vấn nhanh chóng và hữu ích.

Thêm một lời nhận xét