Các triệu chứng của Bugi bị lỗi hoặc bị lỗi

Các dấu hiệu phổ biến của bugi hỏng bao gồm tăng tốc chậm, mất điện, tiết kiệm nhiên liệu kém, động cơ bị cháy và khó khởi động xe.

Nếu không có tia lửa điện, nhiên liệu không thể bốc cháy trong buồng đốt. Bugi đã là một thành phần quan trọng của động cơ đốt trong từ nhiều năm nay. Bugi được thiết kế để truyền một tín hiệu điện do cuộn đánh lửa gửi đến vào một thời điểm xác định trước để tạo ra tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu bên trong buồng đốt. Mỗi chiếc xe đều yêu cầu một loại bugi cụ thể, được làm từ các vật liệu cụ thể và có khe hở bugi được chỉ định bởi thợ cơ khí tại thời điểm lắp đặt. Bugi tốt sẽ đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, trong khi bugi kém hoặc bị lỗi có thể khiến động cơ không khởi động được.

Bugi cũng tương tự như lọc dầu động cơ, lọc nhiên liệu và lọc gió ở điểm chúng cần được bảo dưỡng và sửa chữa thường xuyên để động cơ hoạt động. Hầu hết các xe hơi được bán ở Mỹ đều yêu cầu phải thay bugi sau mỗi 30,000 đến 50,000 dặm. Tuy nhiên, một số xe ô tô, xe tải và SUV mới có hệ thống đánh lửa tiên tiến được cho là không cần thiết phải thay bugi. Bất kể nhà sản xuất xe đưa ra bất kỳ bảo hành hay tuyên bố nào, vẫn có những trường hợp bugi bị mòn hoặc có dấu hiệu hỏng.

Dưới đây là 6 dấu hiệu phổ biến của bugi bị mòn hoặc bẩn cần được thợ cơ khí được chứng nhận ASE thay thế càng sớm càng tốt.

1. Tăng tốc chậm

Nguyên nhân phổ biến nhất của việc tăng tốc kém ở hầu hết các loại xe là do hệ thống đánh lửa có vấn đề. Các động cơ hiện đại ngày nay có một số cảm biến thông báo cho máy tính trên bo mạch và hệ thống đánh lửa khi nào cần gửi xung điện để bắn bugi, do đó, một cảm biến bị lỗi có thể là vấn đề. Tuy nhiên, đôi khi vấn đề đơn giản như một bugi bị mòn. Bugi được tạo thành từ các vật liệu phối hợp với nhau để tạo ra tia lửa điện đủ nóng để đốt cháy hỗn hợp không khí / nhiên liệu. Khi các vật liệu này bị mòn, hiệu suất của bugi giảm, có thể làm giảm đáng kể khả năng tăng tốc của xe.

Nếu bạn nhận thấy xe của bạn chạy ì ạch hoặc không tăng tốc nhanh như trước đây, thì đó có thể là do bugi bị lỗi cần được thay thế. Tuy nhiên, bạn nên đến gặp thợ cơ khí để kiểm tra vấn đề này vì nó có thể do nhiều yếu tố khác gây ra, bao gồm cả bộ lọc nhiên liệu không tốt, kim phun nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc hoặc các vấn đề với cảm biến oxy.

2. Tiết kiệm nhiên liệu kém

Bugi có đầy đủ chức năng giúp đốt cháy nhiên liệu hiệu quả trong chu trình đốt cháy. Khi điều này xảy ra, xe của bạn có thể đạt mức tiết kiệm nhiên liệu trên mức trung bình. Khi một bugi hoạt động không tối ưu, thường là do khe hở giữa các điện cực của bugi quá nhỏ hoặc quá lớn. Trên thực tế, nhiều thợ máy lấy bugi ra, kiểm tra và điều chỉnh khe hở về cài đặt gốc thay vì thay thế hoàn toàn bugi. Nếu xe của bạn đang tăng mức tiêu hao nhiên liệu, rất có thể là do bugi bị mòn.

3. Cháy sai động cơ

Nếu động cơ bị cháy sai, điều này thường là do sự cố trong hệ thống đánh lửa. Trong các phương tiện hiện đại, điều này thường là do trục trặc cảm biến. Tuy nhiên, nó cũng có thể do hư dây bugi hoặc đầu bugi kết nối với dây dẫn. Lỗi động cơ có thể được nhận thấy bằng tiếng động cơ ngắt quãng hoặc rít. Nếu để động cơ hoạt động sai cách, lượng khí thải sẽ tăng lên, công suất động cơ giảm và khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm.

4. Bùng nổ hoặc dao động của động cơ

Bạn có thể nhận thấy rằng động cơ dao động khi nó tăng tốc. Trong trường hợp này, động cơ phản ứng không chính xác với các hành động của người lái xe. Sức mạnh có thể tăng đột ngột và sau đó chậm lại. Động cơ hút nhiều không khí hơn mức cần thiết trong quá trình đốt cháy, dẫn đến việc phân phối điện bị chậm lại. Sự kết hợp của sự lưỡng lự và gai có thể cho thấy bugi có vấn đề.

5. nhàn rỗi thô sơ

Một bugi kém có thể khiến động cơ của bạn phát ra tiếng kêu chói tai khi không hoạt động. Âm thanh rung lắc nhấn chìm xe cũng sẽ khiến xe của bạn bị rung. Điều này có thể cho thấy sự cố bugi trong đó xi lanh cháy sai chỉ xảy ra khi không tải.

6. Khó bắt đầu

Nếu bạn gặp khó khăn khi khởi động xe, đó có thể là dấu hiệu của bugi đã bị mòn. Như đã nói ở trên, hệ thống đánh lửa của động cơ được tạo thành từ một số thành phần riêng biệt phải hoạt động cùng nhau để hoạt động tốt. Khi có dấu hiệu đầu tiên của sự cố khởi động ô tô, xe tải hoặc SUV, bạn nên đến gặp một thợ cơ khí được chứng nhận để tìm ra nguyên nhân.

Bất kể vấn đề có thể là gì, bạn có thể cần bugi mới khi bị mòn theo thời gian. Chủ động bảo dưỡng bugi có thể kéo dài tuổi thọ động cơ của bạn hàng trăm nghìn dặm.