Cách sạc ô tô điện: Kia e-Niro, Hyundai Kona Electric, Jaguar I-Pace, Tesla Model X [so sánh]

Youtuber Bjorn Nyland đã vẽ biểu đồ tốc độ sạc của một số loại xe điện: Tesla Model X, Jaguar I-Pace, Kia e-Niro / Niro EV, Hyundai Kona Electric. Tuy nhiên, anh ta đã làm điều đó một cách khá hớ hênh, vì so sánh tốc độ sạc với mức tiêu thụ điện năng trung bình. Hiệu quả khá bất ngờ.

Bảng ở trên cùng của màn hình dành cho 90 loại xe: Tesla Model X PXNUMXDL (xanh lam), Hyundai Kona Electric (xanh lá), Kia Niro EV (tím) và Jaguar I-Pace (đỏ). Trục hoành (X, dưới cùng) hiển thị mức sạc của xe dưới dạng phần trăm dung lượng pin, không phải dung lượng kWh thực tế.

> Cách sạc nhanh hoạt động trên BMW i3 60 Ah (22 kWh) và 94 Ah (33 kWh)

Tuy nhiên, thú vị nhất là trục tung (Y): nó hiển thị tốc độ sạc tính bằng km / h. “600” có nghĩa là xe đang sạc ở tốc độ 600 km / h, tức là một giờ nghỉ ngơi trên bộ sạc sẽ cung cấp cho nó một phạm vi 600 km. Do đó, biểu đồ không chỉ tính đến công suất của bộ sạc mà còn tính đến mức tiêu thụ năng lượng của xe.

Và bây giờ là phần thú vị: Người dẫn đầu danh sách không thể tranh cãi là Tesla Model X, tiêu thụ rất nhiều năng lượng nhưng cũng có thể sạc lại với công suất vượt quá 100 kW. Ngay dưới đó là Hyundai Kona Electric và Kia Niro EV, cả hai đều có pin 64kWh sử dụng ít năng lượng sạc hơn (lên đến 70kW) nhưng cũng sử dụng ít năng lượng hơn khi lái xe.

Jaguar I-Pace ở cuối danh sách... Chiếc xe được sạc với công suất lên tới 85 kW, nhưng đồng thời cũng tiêu tốn rất nhiều năng lượng. Có vẻ như ngay cả mức tăng 110-120kW của Jaguar cũng không cho phép nó bắt kịp Niro EV / Kony Electric.

> Jaguar I-Pace với phạm vi hoạt động chỉ 310-320 km? Kết quả thử nghiệm kém cỏi của coches.net trên Jaguar và Tesla [VIDEO]

Đây là kết quả được dùng làm điểm bắt đầu cho sơ đồ trên. Biểu đồ thể hiện công suất sạc của ô tô tùy thuộc vào mức sạc của ắc quy: