Toyota Avensis có động cơ gì
Carina E phổ biến đã được thay thế bằng Toyota Avensis vào năm 1997 tại Derbyshire (Anh). Mô hình này có một cái nhìn hoàn toàn châu Âu. Chiều dài của nó đã giảm 80 mm. Chiếc xe nhận được tính khí động học hấp dẫn cho lớp này. Hệ số cản là 0,28.
Chiếc xe được làm cho đồ sộ bởi ba điều:
- chất lượng xây dựng tuyệt vời;
- thiết kế hiện đại;
- mức độ thoải mái tuyệt vời trong cabin.
Động cơ Toyota Avensis đáp ứng yêu cầu của thời gian. Chiếc xe được tung ra thị trường như một mẫu xe hiện đại hơn Carina E và Corona. Bộ truyện nhanh chóng chứng tỏ sự thành công của nó ở châu Âu. Trong một thời gian, thương hiệu này đã cải thiện các chỉ số công nghệ, hiệu quả và sức mạnh của chính mình, cũng như kích thước trong quá trình sản xuất. Chẳng mấy chốc, cô đã có thể cạnh tranh với các đối thủ nổi tiếng (Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6, Opel / Vauxhall Insignia, Citroen C5, Volkswagen Passat, Peugeot 508, v.v.).
Tính mới đã có sẵn cho người mua với các kiểu dáng cơ thể sau:
- toa xe ga;
- xe bốn cửa;
- năm cửa liftback.
Tại thị trường Nhật Bản, thương hiệu Avensis là mẫu xe sedan cỡ lớn được bán thông qua các đại lý của tập đoàn. Nó không được bán ở Bắc Mỹ, tuy nhiên nền tảng Toyota "T" là phổ biến cho một số mẫu xe.
Thế hệ đầu tiên
Thế hệ đầu tiên của T210/220 mới ra mắt dây chuyền sản xuất từ năm 1997 đến năm 2003. Mối quan tâm đã giới thiệu một chiếc xe hơi dưới thương hiệu Avensis. So với những người tiền nhiệm của thương hiệu Carina E, các bộ phận chung của xe là thân vỏ và động cơ. Tính mới được sản xuất tại nhà máy Burnaston. Đồng thời, họ cũng bắt đầu sản xuất mẫu xe du lịch XNUMX cửa Toyota Corolla tại đây.
Ngay từ đầu, Avensis đã được lựa chọn 3 động cơ xăng dung tích 1.6, 1.8 và 2.0 lít hoặc động cơ diesel 2.0 lít. Động cơ của Toyota Avensis không thua kém gì những chiếc xe khác cùng loại. Thân xe có ba loại: sedan, hatchback và wagon, về cơ bản là phiên bản dành cho thị trường Nhật Bản của thương hiệu Toyota Caldina thế hệ thứ 2.
Toàn bộ dòng xe được phân biệt bởi khả năng lắp ráp tuyệt vời, độ tin cậy hoàn hảo, nội thất thoải mái và rộng rãi, vận hành êm ái và nhiều thiết bị bổ sung. Mô hình này đã trải qua một sự tái cấu trúc nhất định vào đầu thiên niên kỷ thứ ba. Các động cơ được trang bị hệ thống điều chỉnh thời gian của van.
Điều hướng vệ tinh đã trở thành một tùy chọn tiêu chuẩn trong tất cả các thương hiệu ô tô. Dòng này được bổ sung bởi chiếc xe thể thao Avensis SR, được trang bị động cơ hai lít, hệ thống treo thể thao, gói điều chỉnh. Tuy nhiên, doanh số bán xe du lịch thế hệ đầu tiên còn nhiều điều đáng mong đợi.
Danh sách các động cơ, âm lượng và sức mạnh của chúng như sau:
- 4A-FE (1.6 lít, 109 mã lực);
- 7A-FE (1.8 lít, 109 mã lực);
- 3S-FE (2.0 lít, 126 mã lực);
- 3ZZ-FE VVT-i (1.6 lít, 109 mã lực);
- 1ZZ-FE VVT-i (1.8 lít, 127 mã lực);
- 1CD-FTV D-4D (2.0 lít, 109 mã lực);
- 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 lít, 148 mã lực);
- TD 2C-TE (2.0 lít, 89 mã lực).
Chiều dài của xe là 4600 mm, rộng - 1710, cao - 1500 mm. Tất cả điều này với chiều dài cơ sở là 2630 mm.
Tổng thể chiếc xe hạng MPV Avensis Verso xuất hiện trên thị trường năm 2001 có sức chứa 2.0 hành khách. Nó được trang bị tùy chọn động cơ XNUMX lít độc quyền. Nền tảng của nó dự đoán những chiếc xe thế hệ thứ hai. Ở Úc, mẫu xe này được gọi đơn giản là Avensis, và nó đã được trao danh hiệu là chiếc xe du lịch tốt nhất trong số những chiếc xe được thiết kế để vận chuyển hành khách. Không có lựa chọn nào khác có sẵn ở đây.
Thế hệ thứ hai
Đại diện của T250 thế hệ thứ hai được sản xuất bởi mối quan tâm từ năm 2003 đến 2008. Nguồn động cơ Toyota Avensis đã tăng lên đáng kể và định dạng chung của dòng cũng đã thay đổi. Những cải tiến đã được thực hiện đối với sự hấp dẫn trực quan của xe hơi và các hệ thống hỗ trợ người lái. Thương hiệu Avensis T250 được tạo ra trong xưởng thiết kế Toyota, đặt tại Pháp. Cô còn lại 3 lựa chọn động cơ xăng 1.6l, 1.8l, 2.0l và động cơ diesel turbin hai lít. Một động cơ 2.4L được trang bị bốn xi-lanh đã được thêm vào dây chuyền.
T250 là chiếc Avensis đầu tiên được xuất khẩu sang Đất nước mặt trời mọc. Sau khi ngừng sản xuất dòng Camry Wagon, Avensis Wagon (động cơ 1.8l và 2.0l) được xuất khẩu sang New Zealand. Ở Anh, T250 với động cơ 1.6 lít không được bán.
Cuộc cạnh tranh danh hiệu chiếc xe tốt nhất của năm ở châu Âu năm 2004 đã kết thúc với việc Toyota Avensis bị loại khỏi top ba. Nhưng tại Ireland cùng năm, người mẫu Nhật Bản được công nhận là người giỏi nhất và được trao giải Semperit. Nhiều người coi đó là chiếc xe gia đình tốt nhất. Tại Thụy Sĩ, vào năm 2005, họ đã từ bỏ việc sản xuất thêm Toyota Camry. Xe du lịch Avensis đã trở thành chiếc sedan lớn nhất của tập đoàn Nhật Bản, dự định bán ở châu Âu.
Ví dụ, ở Anh, chiếc xe được tung ra thị trường với các cấp độ trang trí sau: TR, T180, T Spirit, T4, X-TS, T3-S, T2. Một phiên bản đặc biệt được gọi là Bộ sưu tập màu dựa trên phiên bản T2. Tại Ireland, xe được cung cấp cho khách hàng với 5 cấp độ trang trí: Sol, Aura, Luna, Terra, Strata.
Ngay từ đầu, Avensis đã được trang bị động cơ diesel D-4D, công suất 115 mã lực. Sau đó, nó được bổ sung động cơ D-4D 2.2 lít và các mức công suất sau:
- 177 mã lực (2AD-FHV);
- 136 mã lực (2AD-FTV).
Các phiên bản mới của động cơ đánh dấu việc từ bỏ các biểu tượng cũ trên nắp cốp và chắn bùn trước. Tại Nhật Bản, xe được bán dưới các ký hiệu 2.4 Qi, 2.0 Li, 2.0 Xi. Chỉ có mẫu cơ sở 2.0 Xi đến tay khách hàng với hệ dẫn động bốn bánh.
Avensis là chiếc xe đầu tiên ở Xứ sở mặt trời mọc đã trở thành chủ sở hữu của tất cả các ngôi sao danh giá có thể có trong xếp hạng dựa trên thử nghiệm va chạm. Nó được tổ chức vào năm 2003 bởi tổ chức nổi tiếng Euro NCAP. Chiếc xe nhận được tổng cộng ba mươi bốn điểm - đó là kết quả cao nhất có thể. Ở châu Âu, cô trở thành chủ sở hữu đầu tiên của túi khí đầu gối. Động cơ trên Avensis được đánh giá cao.
Thương hiệu Toyota Avensis cải tiến xuất hiện trên thị trường vào giữa năm 2006. Những thay đổi ảnh hưởng đến cản trước, lưới tản nhiệt, đèn báo rẽ, hệ thống âm thanh phát các giai điệu MP3, ASL, WMA. Chất liệu ghế ngồi và trang trí nội thất đã được cải thiện. Một màn hình máy tính với nhiều chức năng, tương thích với hệ thống định vị, được đưa vào bảng optitron của thiết bị. Hàng ghế trước có thể điều chỉnh độ cao.
Thông số kỹ thuật cũng đã được cập nhật. Các nhà sản xuất đã lắp đặt động cơ D-4D mới, có công suất 124 mã lực, đi kèm hộp số sàn XNUMX cấp. Do đó, lượng khí thải độc hại và mức tiêu thụ nhiên liệu đã giảm.
Thế hệ thứ hai được trang bị các động cơ sau:
- 1AD-FTV D-4D (2.0 lít, 125 mã lực);
- 2AD-FTV D-4D (2.2 lít, 148 mã lực);
- 2AD-FHV D-4D (2.2 lít, 177 mã lực);
- 3ZZ-FE VVT-i (1.6 l, 109 mã lực);
- 1ZZ-FE VVT-i (1.8 l, 127 mã lực);
- 1AZ-FSE VVT-i (2.0 lít, 148 mã lực);
- 2AZ-FSE VVT-i (2.4 l, 161 mã lực).
Chiều dài của xe là 4715 mm, rộng - 1760, cao - 1525 mm. Chiều dài cơ sở là 2700 mm.
Thế hệ thứ ba
T270 thế hệ thứ ba đã có mặt trên thị trường kể từ khi được giới thiệu tại Paris Motor Show 2008 và vẫn tiếp tục được sản xuất. Hệ số cản của sedan là 0,28 và của wagon là 0,29. Các nhà phát triển đã cố gắng tạo ra hệ thống treo thoải mái nhất trong phân khúc và duy trì khả năng xử lý tốt. Mẫu xe được trang bị hệ thống treo sau xương đòn kép và treo trước MacPherson. Thế hệ này không còn hatchback năm cửa.
Ở cấu hình chính, xe có đèn pha HID (bi-xenon), điều khiển hành trình để thích ứng, hệ thống chiếu sáng AFS. Trang bị tiêu chuẩn cũng có nghĩa là 7 túi khí. Tựa đầu chủ động phía trước được thiết kế theo cách có thể giảm khả năng bị thương trong trường hợp xảy ra tai nạn. Có đèn phanh được kích hoạt trong trường hợp phanh khẩn cấp.
Hệ thống ổn định hành trình, bằng cách phân phối mô-men xoắn tới vô lăng, giúp chủ sở hữu điều khiển máy. Hệ thống an toàn trước va chạm được thể hiện bằng một tùy chọn bổ sung với hai hệ thống con. An toàn cho hành khách người lớn, theo kết luận của ủy ban Euro NCAP, là chín mươi phần trăm.
Xe ga với động cơ 2.0 xi-lanh 2011 lít, được trang bị hộp số biến thiên liên tục và đã được cung cấp cho Nhật Bản từ năm XNUMX. Đối với xe du lịch Avensis có 3 loại động cơ diesel, động cơ xăng cũng như vậy. Động cơ mới hoạt động hiệu quả hơn trước. Trên các động cơ thuộc dòng ZR, Toyota đã thử nghiệm công nghệ phân phối khí tiên tiến.
Các động cơ được bán cùng với hộp số cơ học (sáu tốc độ). Những loại có thể tích 1.8 lít, 2.0 lít chạy bằng xăng có sẵn cho khách hàng với bộ biến thiên vô cấp. Động cơ D-4D dung tích 2.2 lít công suất 150 mã lực được bán kèm hộp số tự động XNUMX cấp. Những mẫu xe Toyota Avensis tốt; động cơ nào tốt hơn, bạn có thể tìm ra từ sự so sánh của chúng về công suất và âm lượng.
- 1AD-FTV D-4D (2.0 lít, 126 mã lực);
- 2AD-FTV D-4D (2.2 lít, 150 mã lực);
- 2AD-FHV D-4D (2.2 lít, 177 mã lực);
- 1ZR-FAE (1.6 lít, 132 mã lực);
- 2ZR-FAE (1.8 lít, 147 mã lực);
- 3ZR-FAE (2.0 lít, 152 mã lực).
Với chiều dài cơ sở 2700 mm, chiều dài của xe là 4765, chiều rộng là 1810 và chiều cao là 1480 mm. Hạn chế đáng kể nhất của động cơ trên Toyota Avensis là khả năng sử dụng một lần của chúng. Trên thực tế, điều này được thể hiện ở việc thiết lập chỉ một cỡ sửa chữa cho trục khuỷu của động cơ 1ZZ-FE (chỉ do Nhật Bản sản xuất). Không thể đại tu khối pít-tông xi-lanh, cũng như thay thế các lớp lót.
