Dầu Castrol hay Mobil tốt hơn?

Chạy trước Điện thoại di động thắng cuộc cạnh tranh, nhưng dầu này có nhiều hàng giả hơn Castrol. Kết quả là, một chuỗi các sự thật không có căn cứ và sai lệch kéo dài cho Mobile, tạo ra tên tuổi xấu cho nhà sản xuất này.

Các tuyên bố như: đổ đầy điện thoại di động với độ nhớt 5W-40 và ICE đã kết thúc, hoàn toàn có lý, nhưng chỉ vì người lái xe đang đối phó với một con mèo hoặc hàng giả, vì bất kỳ ai cũng có thể dễ dàng gọi nó. Vì lý do này, bạn cần hết sức cẩn thận, chỉ mua dầu ở những trung tâm bán hàng đáng tin cậy.

Đầu tiên, hãy bắt đầu với phần giới thiệu. Chúng ta sẽ tìm hiểu xem mỗi loại dầu bao gồm những gì, chính xác nó được thiết kế để làm gì, nên chọn loại dầu nào và công nghệ cơ bản trong chúng là gì.

Dầu tổng hợp Castrol Edge 5W-30

Castrol

Sẽ rất hữu ích nếu biết rằng vào tháng XNUMX năm ngoái, dòng dầu động cơ Castrol, được thử nghiệm đặc biệt cho các điều kiện của Nga, được coi là gần như nghiêm trọng nhất trên thế giớiđã được tân trang lại hoàn toàn. Ngày nay, tất cả các hộp từ nhà sản xuất này đều có nhãn mới. Theo ông, các thành phần bảo vệ bổ sung mới cũng đã được giới thiệu.

Các tính năng

Cụ thể, dầu Castrol mới có các tính năng sau:

• tham gia vào việc bôi trơn tăng khả năng chống mài mòn trong quá trình làm ấm thiết bị ở nhiệt độ dưới XNUMX (đối với người lái xe của chúng tôi, đây được coi là một lợi thế lớn);
• đáng chú ý cải thiện chỉ số mài mòn dầu trong thời gian hoạt động kéo dài của động cơ ở chế độ số đầu tiên / không tải, được xác nhận bởi kết quả thử nghiệm hiện trường trong tình trạng tắc đường (điều này sẽ làm hài lòng người dân ở các thành phố lớn);
• ngay cả trong điều kiện nhiên liệu chất lượng thấp (đây không phải là điểm mới đối với các trạm xăng của chúng tôi), trong dầu Castrol tiền gửi bị ngăn chặn.

Технология

Sẽ rất hữu ích nếu biết rằng loại dầu này, theo thông tin có sẵn trên trang web của nhà sản xuất, được thiết kế đặc biệt cho các bộ phận điện của xe hơi ở nước ngoài (mặc dù, trong các loại dầu có thương hiệu được thiết kế riêng cho xe Nhật Bản, Hàn Quốc). Công nghệ liên quan đến sản xuất dầu được dịch sang tiếng Nga là "các phân tử thông minh". Nó ngụ ý bảo vệ tích cực và lâu dài, ảnh hưởng đến sự gia tăng tài nguyên của động cơ đốt trong.

Chúng ta hãy xem xét chi tiết hơn về công nghệ Intelligent Molecules (các phân tử thông minh), vì nó nằm trong đó những ưu điểm chính của dầu Castrol:

• Theo các nhà sản xuất, các phân tử của dầu này tương tác theo một cách đặc biệt với các bề mặt bên trong động cơ, tạo thành một lá chắn bảo vệ nặng nề.
• Trong suốt thời gian sử dụng, dầu có độ tin cậy cao về đặc tính độ nhớt, do đó duy trì sức mạnh của bộ nguồn và phản ứng ga, tiết kiệm nhiên liệu và các chỉ số quan trọng khác.

Dầu Castrol tổng hợp hoàn toàn giúp động cơ khởi động nguội nhanh, ngay cả ở nhiệt độ cực thấp.

Độ nhớt

Một trong những chất bôi trơn ICE tốt nhất, Castrol, có đặc tính độ nhớt và nhiệt độ riêng. Như bạn đã biết, các loại dầu của thương hiệu này thường được phân biệt theo loại động cơ đốt trong - hai và bốn thì. Dưới đây là bảng các cấp độ khác nhau của loại dầu này theo độ nhớt và loại dầu.

Nhãn hiệu của dầu 0 và 5W, được hiển thị trong bảng, là loại dầu có độ nhớt thấp nhất và chỉ được sử dụng trong các động cơ tốt, đắt tiền. Không đáng phải đổ dầu như vậy vào động cơ thông thường, vì khi có độ lưu động cao, nó sẽ rời khỏi động cơ đốt trong.

Độ nhớt SAE	Đánh dấu	Mục đích
0-W / 40	Castrol Edge Titanium FST (với polyme titan) CNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (được thiết kế đặc biệt cho các loại xe từ Châu Á - Nhật Bản / Hàn Quốc / Trung Quốc) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 30	Castrol Magnatec A5 (được thiết kế đặc biệt cho xe Ford ICE) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 30	Castrol Magnatec AP (tiêu chuẩn) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 30	Castrol Edge Professional (với màng bảo vệ chắc chắn hơn) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 30	Castrol Edge Castrol Edge Professional OE (được thiết kế cho động cơ xăng / diesel) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 40	Castrol Magnatec A-3 / B-4 SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
5-W / 40	Castrol Magnatec Diesel (dành cho động cơ diesel) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
10-W / 40	Castrol Magnatec Diesel B4 (dành cho động cơ diesel) PSNT **	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
10-W / 40	Castrol Vecton Long Dry (thùng 20 lít) PSNT **	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
10-W / 50	Castrol Power 1 Racing 2T (trong thùng 1 lít) PSNT **	Đối với động cơ đốt trong 2 kỳ
10-W / 60	Castrol Edge (được thử nghiệm áp suất cao) SNT *	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
15-W / 40	Castrol Vecton (trong một thùng chứa 208 lít) PSNT **	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ
20-W / 50	Đạo luật Castrol E vo 4-T MHP ***	Đối với động cơ đốt trong 4 kỳ

Dầu tổng hợp 5W-50 Mobil Super 3000

Di động

Nhà sản xuất này ngay lập tức lấy sừng của con bò tót, quảng cáo chỗ này chỗ kia về lợi ích của chúng. Một mặt, tại sao không thẳng thắn công khai những đức tính của bạn, nếu chúng thực sự tồn tại, và không khen ngợi chúng. Mặt khác, một số người lái xe ô tô được báo động.

Có thể như vậy, đây là những ưu điểm chính của loại dầu này, theo chính nhà sản xuất:

• Kết quả tuyệt vời ở nhiệt độ thấp. Động cơ đốt trong được bảo vệ một cách đáng tin cậy và việc khởi động nó ngay cả trong thời tiết băng giá khắc nghiệt rất dễ dàng và nhanh chóng.

Về nguyên tắc, bất kỳ loại dầu tổng hợp nào có độ nhớt thấp đều phải đảm bảo không bị đặc trong những đợt sương giá khắc nghiệt nhất.

• Bảo vệ hiệu quả động cơ đốt trong ở nhiệt độ cao. Những chiếc ô tô hiện đại ngày càng được trang bị bộ tăng áp (cung cấp khả năng tăng áp), có thể cải thiện đáng kể hiệu suất của xe, nhưng chúng lại hoạt động ở nhiệt độ cao. Để bảo vệ động cơ đốt trong trong điều kiện như vậy, nên sử dụng dầu chất lượng cao, chẳng hạn như Mobile.
• Hiệu suất làm sạch hiệu suất cao. Các thành phần và phụ gia của dầu Mobil đối phó với sự sụt giảm của bất kỳ tính chất nào. Trầm tích dư thừa (xỉ) được hình thành chủ yếu trong điều kiện khắc nghiệt đặc trưng cho nước ta.
• Bảo vệ động cơ đốt trong được cung cấp tối đa. Thời gian hoạt động của động cơ đốt trong thậm chí còn được nhà sản xuất Mobile đảm bảo (tất nhiên, trừ khi chủ xe liên tục đổ dầu này vào, chứ không phải loại khác). Điều này nghe có vẻ khá hay, vì đối với nhiều người Nga, mua xe là một trong những khoản đầu tư hoặc chi phí tài chính quan trọng nhất trong cuộc đời.
• Tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, một lần nữa, được giải thích bằng các đặc tính tổng hợp. Thông thường, dầu khoáng không hiệu quả trong việc tăng hiệu suất của các đơn vị điện (diesel và xăng), do đó, làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu.
• Hiệu quả đã được chứng minh bằng các thử nghiệm và thực hành khác nhau.

Không ai tranh luận với điều này. Chỉ cần nhắc lại rằng Mobil 1 đã được ứng dụng rộng rãi trong môn đua xe thể thao, nơi không có chỗ cho những món đồ lặt vặt.

• Sự công nhận giữa các nhà sản xuất xe hơichính họ khuyên họ nên sử dụng dầu Mobil cho động cơ của con cái họ. Và điều này không chỉ áp dụng cho Tập đoàn Mercedes-Benz, công ty có những chiếc xe đã tham gia thi đấu trong các cuộc đua Công thức 1995 dưới sự bảo trợ của Mobile kể từ năm 1.

Bí mật và công nghệ

Chúng tôi xin nhắc bạn đọc rằng dầu Mobil bắt đầu được sản xuất cũng vào thời điểm sản xuất dầu đầu tiên ở Hoa Kỳ. Công ty vẫn sản xuất các loại dầu: tổng hợp, bán tổng hợp và khoáng.

Không có gì bí mật khi trong quá trình sản xuất một sản phẩm được "quảng bá" như vậy, bí mật của họ được sử dụng. Các công nghệ tiên tiến hầu như không có thời gian để đưa ra và Mobile đã chuẩn bị các quyền để có được chúng.

Công nghệ sản xuất dầu di động có thể được trình bày như sau:

• dầu chiết xuất được chuyển đến các nhà máy lọc dầu;
• ở đây nó được làm sạch, khử muối, đun nóng và tách thành các thành phần;
• sau đó các chất phụ gia khác nhau được thêm vào, nhưng luôn tính đến các yêu cầu đối với một khu vực cụ thể.

Cần đặc biệt chú ý đến việc sản xuất dầu tổng hợp dựa trên các thành phần cacbon đặc biệt. Đầu tiên được tách thành các hạt ethylene, và sau đó được xây dựng lại thành các chuỗi phân tử, nhưng với việc bổ sung hydro và carbon, các thành phần của chất bôi trơn Mobil là một loại dầu siêu, đặc trưng bởi độ tinh khiết lý tưởng và cho phép hoạt động của động cơ đốt trong ở giới hạn khả thi.

Điều thú vị là chất lượng của các nhãn hiệu dầu được sản xuất có thể được kiểm tra với sự hợp tác chặt chẽ của các tay đua chuyên nghiệp. Những loại dầu này phải trải qua những cuộc thử nghiệm khắc nghiệt tại các sân thể thao và sau khi đã "đánh hơi được thuốc súng", sau đó tiếp tục sứ mệnh của chúng trong động cơ đốt trong của ô tô sản xuất.

Độ nhớt

Giống như bất kỳ loại dầu nào khác, Mobile có các loại độ nhớt riêng.

Độ nhớt SAE	Đánh dấu
0-W / 20	Mobil 1 Advance Full Economy tiết kiệm năng lượng (lý tưởng cho ô tô Ford và Chrysler) SNT * - loại dầu này đặc biệt và không đi vào bất kỳ ô tô nào.
0-W / 30	Mobil 1 FE (được thiết kế để sử dụng trong các phiên bản mới nhất của động cơ đốt trong xăng và diesel) SNT *
0-W / 30	Công thức LD Mobil SHC
0-W / 40	Mobil 1 (dầu tiêu chuẩn cho các điều kiện vận hành khắc nghiệt và khắc nghiệt) SNT trong mọi thời tiết *
5-W / 20	Tiết kiệm năng lượng Mobil 1 (được thiết kế cho động cơ đốt trong với tiêu chuẩn ILSAG GF-4)
5-W / 30	Mobile Super FE Special (Ford đích và các hãng xe khác)
10-W / 40	Mobile Super 1000 X1 (dùng trong mọi thời tiết cho các đơn vị xăng và dầu diesel) МНР ***
10-W / 40	Mobil Super S (dầu tiêu chuẩn với gói phụ gia được lựa chọn đặc biệt) hỗn hợp MNT *** SNT *

Tổng hợp

Như bạn có thể thấy, cả hai nhà sản xuất đều có lợi thế riêng của họ. Nhưng chúng tôi chỉ đưa ra ý kiến ​​của các nhà sản xuất ở trên, để lại cuối cùng là ngon nhất. Làm thế nào những loại dầu này đã chứng minh được bản thân trong thực tế, trong điều kiện của Nga?

Cú đánh đầu tiên giáng vào lòng tự trọng của Castrol, nơi được coi là (và không phải là vô lý) chứa đầy đủ các loại phụ gia (điều này có thể được xác định bởi độ tối của dầu). Chúng tôi không khuyên bạn nên thay dầu như vậy vì dầu nhanh hết, điều này rất dễ nhận thấy nếu bạn tháo đầu xi-lanh của một chiếc xe có chế độ ăn kiêng dành riêng cho Castrol. Nhưng Di động về mặt này chỉ được khen ngợi.

Nếu để ý một chút, bạn quan sát thấy tình huống sau: hầu như tất cả các xe bảo hành ở các đại lý đều đổ đống không hơn gì Mobile, mặc dù trong khuyến cáo nó xuất hiện hai màu đen trắng - Castrol.

Mặt khác, có những chủ xe ủng hộ Castrol bằng cả hai tay. Về cơ bản, đây là những cư dân ở các vùng phía bắc nước Nga, nơi rất lạnh và việc khởi động động cơ được chú ý nhiều hơn. Vì vậy, Castrol về mặt này tỏ ra tốt hơn Mobile. Ngoài ra, dầu Castrol rẻ hơn Mobil, và đây đôi khi được coi là một lợi thế rõ ràng.