Chọn loại pin nào cho Lada Priora
Vì tại thời điểm viết bài này, chúng ta có một mùa đông khốc liệt trong hai năm, nên việc lựa chọn pin đối với nhiều chủ sở hữu Lada Priora là điều tối quan trọng và vấn đề này sẽ có liên quan trong ít nhất một vài tháng cho đến khi nhiệt độ tiếp cận dương tính.
Theo như tôi biết, pin AKOM được lắp trên tất cả các Priors từ nhà máy và công suất của chúng là 55 Ampe * giờ. Đối với dòng điện khởi động, nó không phải là quá lớn đối với một chiếc xe như vậy và bằng 425 Ampe. Đây là một ví dụ điển hình về những gì có trên Trước trong 90% các trường hợp mà bạn đã thấy:
Hoàn toàn giống với Kalina của tôi và Grant của bạn tôi, vì vậy rõ ràng là chỉ có một nhà cung cấp pin duy nhất, được mọi người biết đến, AKOM. Nhưng liệu công suất được công bố và dòng khởi động có đủ cho điều kiện mùa đông khắc nghiệt và pin gốc có thể kéo dài bao lâu, hãy cùng xem.
Vì vậy, cùng thời điểm với tôi, một người quen mua một chiếc Priora, đời 2011. Bây giờ chúng tôi có năm 2014 trong sân, và pin của anh ấy cách đây khoảng một tháng đã đặt hàng có tuổi thọ cao. Và những ngày gần đây, theo anh, chị thường xuyên sạc lại, vì điện không còn đủ để động cơ quay nguội. Thật kỳ lạ, nhưng pin của tôi cũng hoạt động tương tự, chỉ không sạc một lần duy nhất và cũng đã được thay thế bằng pin mới.
Chọn và mua pin mới cho Priora
Vì bạn tôi không đặc biệt thích tìm hiểu các khía cạnh kỹ thuật của chiếc xe của mình, nên theo thói quen, anh ấy đã yêu cầu tôi chọn cho anh ấy một loại ắc quy mới. Chà, không tiện từ chối, mặc dù anh ấy thường xuyên phải giúp đỡ, nhưng chúng tôi đã cùng nhau đến cửa hàng và nhìn những gì trên cửa sổ cửa hàng.
Ngân sách cho việc mua hàng là 3 rúp, và với số tiền này, bạn có thể chăm sóc một cục pin có chất lượng tốt và nếu bạn không xem xét loại BẠC, thì bạn có thể lấy một cục pin đơn giản là tuyệt đẹp. Vì vậy, từ toàn bộ phạm vi mô hình được trình bày trên quầy, tôi thích ba nhà sản xuất, Bosch nổi tiếng, VARTA của Đức và Tyumen, cũng là một trong những nhà sản xuất hàng đầu trong một số thử nghiệm trong những năm trước từ cùng một tạp chí “Đằng sau Bánh xe".
Nhưng tôi không muốn xem xét người trong nước vì thái độ thành kiến ban đầu. Đối với Bosch, với 2800 rúp, bạn có thể có một lựa chọn tuyệt vời với dòng khởi động là 480 Ampe và công suất 55 Ampe * giờ. Nhưng chỉ kiểm tra bên ngoài cho thấy pin đã đứng trong cửa hàng hơn 3 tháng và không muốn lấy một bản sao như vậy.
Và bây giờ là về VARTA. Tất nhiên, nếu không có tiền, không thể có lựa chọn mua hàng nào khác, vì nhà sản xuất này được coi là người giỏi nhất trong lĩnh vực kinh doanh của mình và chỉ chuyên sản xuất loại hàng hóa này.
Trong số các tùy chọn được trưng bày đó, chiếc rẻ nhất có giá 3200 rúp từ dòng Black Dynamic C 15. Dòng xe này dành cho những chiếc xe có mức tiêu thụ năng lượng thấp, về nguyên tắc, có thể là do Lada Priora và nhiều ô tô nội địa của chúng tôi.
Hơn nữa, trang bị trên xe của bạn tôi là “bình thường” và anh ấy không có thêm bất kỳ thiết bị điện nào: không có điều hòa, không có ghế sưởi, không có những thứ khác ... Vì vậy, lựa chọn này chỉ là sự lựa chọn hoàn hảo, nhưng hơi đắt!
Kết quả là, tôi vẫn thuyết phục được người bạn của mình chi thêm 200 rúp, nhưng hãy lấy một thứ đáng giá, trong những trường hợp bình thường, có thể khá đủ cho 5 năm vận hành xe hơi. Hơn nữa, tôi chỉ đơn giản là không nghe thấy đánh giá xấu về công ty này trong số những người quen của tôi, và không có tiêu cực về những viên pin này trên mạng.
Trong thực tế, nó cho thấy nó khá ổn, với thời gian dừng lại 5 ngày trên đường phố, chiếc xe khởi động mà không có dấu hiệu mệt mỏi và nó quay khá tốt. Tôi xin nhắc lại với bạn rằng dòng điện khởi động của pin này là 480 Ampe, cao hơn nhiều so với dòng điện của nhà máy AKOM. Nói chung là chúng tôi hài lòng với sự lựa chọn, không ngại số tiền bỏ ra, nếu biết là mua thật !!!
