Mitsubishi Challenger có hệ thống truyền động nào?

Xe Mitsubishi Challenger được trang bị các kiểu dẫn động sau: Dẫn động bốn bánh toàn thời gian (4WD). Hãy xem loại ổ đĩa nào là tốt nhất cho ô tô.

Chỉ có ba loại ổ đĩa. Dẫn động bánh trước (FF) - khi mô-men xoắn từ động cơ chỉ được truyền tới bánh trước. Hệ dẫn động bốn bánh (4WD) - khi mô-men xoắn được phân bổ cho các bánh xe và trục trước và sau. Cũng như Hệ dẫn động cầu sau (FR), trong trường hợp của anh ấy, toàn bộ sức mạnh của động cơ được trao hoàn toàn cho hai bánh sau.

Dẫn động cầu trước “an toàn” hơn, xe dẫn động cầu trước dễ điều khiển hơn và chuyển động dễ đoán hơn, ngay cả người mới bắt đầu cũng có thể xử lý được. Do đó, hầu hết các ô tô hiện đại đều được trang bị loại dẫn động cầu trước. Ngoài ra, nó không tốn kém và yêu cầu bảo trì ít hơn.

Hệ dẫn động bốn bánh có thể được gọi là phẩm giá của bất kỳ chiếc xe nào. 4WD tăng khả năng xuyên quốc gia của chiếc xe và cho phép chủ nhân của nó cảm thấy tự tin cả vào mùa đông trên băng tuyết và vào mùa hè trên cát và bùn. Tuy nhiên, bạn sẽ phải trả giá cho niềm vui đó, cả về mức tiêu thụ nhiên liệu tăng lên và giá của chính chiếc xe - những chiếc xe dẫn động 4WD đắt hơn các tùy chọn khác.

Đối với hệ dẫn động cầu sau, trong ngành công nghiệp ô tô hiện đại, nó được trang bị cho cả ô tô thể thao hoặc SUV bình dân.

Lái Mitsubishi Challenger restyleling 1999, jeep/suv 5 cửa, 1 thế hệ, K9_W

06.1999 - 09.2001

Gói	loại ổ
3.5 X	Đầy đủ (4WD)
3.5 XR	Đầy đủ (4WD)

Lái Mitsubishi Challenger 1996, jeep/suv 5 cửa, đời 1, K9_W

07.1996 - 05.1999

Gói	loại ổ
2.5DT S	Đầy đủ (4WD)
2.5D Z	Đầy đủ (4WD)
2.8D Z	Đầy đủ (4WD)
2.8DX	Đầy đủ (4WD)
2.8DXG	Đầy đủ (4WD)
2.8D XR	Đầy đủ (4WD)
3.0 Z	Đầy đủ (4WD)
3.0 X	Đầy đủ (4WD)
3.0 XR	Đầy đủ (4WD)
3.5ZX	Đầy đủ (4WD)
3.5 X	Đầy đủ (4WD)
Du ngoạn thành phố 3.5	Đầy đủ (4WD)
3.5 XR	Đầy đủ (4WD)