Trục cardan trên ô tô - cách chăm sóc một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống truyền động?

Trục truyền động là gì?

Trục cardan là một trong những yếu tố quan trọng nhất của ô tô. Tại sao? Bởi vì nó có tác động thực sự đến hoạt động chính xác của ô tô và đặc biệt là đến quá trình lái của nó.. Đây là một thành phần của mọi chiếc xe dẫn động cầu sau. Điều này cho phép mô-men xoắn được truyền từ động cơ đến vị trí mục tiêu và do đó chuyển động của các bánh xe trên đường. Nó cho phép truyền năng lượng cơ học gần như không mất mát thông qua một cơ chế phức tạp. Cấu trúc trục trong xe chắc chắn và có tuổi thọ cao đáng kinh ngạc. Điều này là do thực tế là anh ta phải chịu quá tải đáng kể.

Xây dựng một trục trong một chiếc xe hơi

Một trục cardan cổ điển trong ô tô bao gồm nhiều yếu tố. Một trong số đó là kết nối mặt bích, chịu trách nhiệm phân tán năng lượng từ biến tần. Nó được gắn vào cầu ở một bên và hộp số ở bên kia. Phần tiếp theo của trục trong ô tô là khớp cardan (còn gọi là khớp vạn năng). Nó kết nối các phần tử riêng lẻ và được gắn trên các càng đặc biệt và các ổ đỡ bổ sung. Nó được kết nối với một đường ống, đến lượt nó, nhiệm vụ của nó là cố định vỏ trục cardan trong chính bản lề. Tiếp xúc thích hợp với các khớp trượt được cung cấp bởi một phần tử gọi là vỏ. Bản thân các khớp bảo vệ cấu trúc khỏi sự quay tương đối. Điều này có thể được gây ra bởi mô-men xoắn bất ngờ. 

Tại sao bạn cần nhớ kiểm tra tình trạng của trục cardan?

Trục truyền động trong ô tô phải chịu lực và quá tải đáng kể. Nó có thể bị hư hỏng do sử dụng sai và lỗi bảo trì. Vì lý do này, người ta không nên quên kiểm tra tình trạng kỹ thuật của nó trong các lần kiểm tra định kỳ và đến gặp thợ máy.

Các hư hỏng trục truyền động ô tô phổ biến nhất là gì?

Giống như bất kỳ bộ phận nào, trục truyền động trong ô tô cũng có thể bị hỏng. Thước cặp thường phải được thay thế, có thể là do chất lượng tương đối thấp. Một vấn đề phổ biến cũng là sự cân bằng không chính xác của toàn bộ cấu trúc, cũng có thể do tác động cơ học, chẳng hạn như khi va chạm với một phương tiện khác. Đồng thời, trục truyền động sẽ hấp thụ lực giữa các xe đồng thời bảo vệ các bộ phận khác như hộp số hay trục xe.

Ngoài ra, sự không song song của các trục chủ động và thụ động thường được quan sát thấy. Hiện tượng này là một nguyên nhân khác gây hư hỏng trục cardan. Do đó, khía cạnh này cũng cần phải được kiểm soát. Ngoài ra, người ta không nên quên sự cần thiết phải cân bằng toàn bộ hệ thống truyền động, đồng thời định vị chính xác các ly hợp so với nhau. Tất cả các công việc phải được thực hiện với độ chính xác tối đa và theo hướng dẫn của nhà sản xuất. May mắn thay, cái sau thường áp dụng các dấu thích hợp cho các phần tử, giúp định vị chúng dễ dàng hơn.

Có thể tự sửa trục truyền động không?

Chúng tôi thường phải đối mặt với câu hỏi liệu có thể tự sửa chữa trục cardan hay không. Vì vậy, tài xế và chủ xe muốn tiết kiệm tiền. Tất nhiên, bạn có thể tự sửa chữa trục trong xe. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tự khắc phục sự cố trong ô tô, hãy xem xét liệu bạn có kiến ​​thức, tài liệu kỹ thuật, cũng như các công cụ và kỹ năng thủ công phù hợp hay không. Việc thay thế không đúng cách có thể dẫn đến hư hỏng nặng, thậm chí gãy trục khi lái xe.

Chắc chắn nhiều độc giả đã thực hiện một số sửa chữa độc lập được thực hiện trên ô tô của chính họ. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng nếu bạn quyết định tự bảo dưỡng chiếc xe, cụ thể là dầm cardan, thì bạn phải có nhà để xe có hố hoặc thang máy thủy lực. Nếu không, việc khắc phục sự cố sẽ khó khăn hoặc thậm chí là không thể. Nỗ lực thực hiện hành động khắc phục trong một hội thảo được chuẩn bị không đầy đủ có thể dẫn đến thiệt hại thêm trong tương lai.

Chi phí sửa chữa trục truyền động trên ô tô là bao nhiêu?

Nhiều tài xế đang tìm kiếm thông tin về chi phí sửa chữa trục truyền động trên ô tô là bao nhiêu. Tất cả phụ thuộc vào kiểu xe, nhãn hiệu và năm sản xuất, cũng như xưởng mà chúng tôi sử dụng dịch vụ. Thông thường, bản thân chẩn đoán là miễn phí và bảng giá cho các hoạt động dịch vụ riêng lẻ bắt đầu từ 10 euro. Quá trình tái tạo phức tạp của trục cardan trong ô tô có bảo vệ chống ăn mòn thường tốn 500-100 euro.

Bằng cách sử dụng dịch vụ của chuyên gia, bạn có thể yên tâm hơn rằng sự cố sẽ không tái diễn trong vài chục, thậm chí hàng trăm nghìn km tiếp theo, tùy thuộc vào đặc điểm hoạt động.