Kia cuối cùng đã xác nhận - nhưng nó chạy bằng điện! Liệu một chiếc bán tải EV chính thức có thể đặt dấu chấm hết cho Ford Ranger chạy bằng động cơ diesel và đối thủ Toyota HiLux?
Kia đã xác nhận hai mẫu xe bán tải chạy điện và một trong số đó có thể cạnh tranh với Rivian R1T.
Hyundai, Kia và Genesis đã lên kế hoạch điện khí hóa mở rộng của họ và có một số tin tức thú vị dành cho những người hâm mộ tử cung.
Kia đã thông báo rằng họ sẽ tăng sản lượng EV từ 11 chiếc vào năm 14 vào năm 2027, bao gồm một cặp xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện mới.
Một trong số này sẽ là "mẫu xe chiến lược cho các thị trường mới nổi" - rất có thể là một chiếc xe nhỏ gọn kiểu Fiat Toro sẽ cạnh tranh ở Nam Mỹ, Đông Nam Á và các nơi khác.
Nhưng Kia đã mô tả mẫu xe kia là một chiếc bán tải điện chuyên dụng, có nghĩa là nó có thể sẽ là một mẫu xe cỡ lớn cạnh tranh với Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck và RAM EV sắp tới.
Mặc dù đây thực sự là một tin tức thú vị, nhưng nó vẫn để lại dấu hỏi về đối thủ động cơ diesel một tấn Toyota HiLux mà công ty mẹ của nó là Kia Australia đang rất hy vọng sẽ chế tạo.
Đó là trường hợp "họ sẽ" hoặc "họ sẽ không" xây dựng một con vịt truyền thống trong một thời gian. Damien Meredith, COO của Kia Motors Australia XeHướng Dẫn vào tháng XNUMX, thật khó để cân bằng giữa sự tập trung của thương hiệu vào xe điện và quảng bá một mẫu xe tương đối cũ như xe bán tải chạy bằng động cơ diesel.
Việc mở rộng điện khí hóa này của Kia rất có thể là cái đinh cuối cùng trong cỗ quan tài động cơ diesel Kiaonne.
Hyundai cũng xác nhận rằng họ sẽ tăng sản lượng EV của mình lên các mẫu xe đến năm 17, bao gồm 2030 mẫu xe mang thương hiệu Hyundai và 11 mẫu xe dành cho phân khúc hạng sang Genesis.
Mẫu xe điện tiếp theo của Kia sẽ là mẫu SUV cỡ lớn EV9.
Điều kỳ lạ là Hyundai đã nói rằng một trong những chiếc xe điện mang thương hiệu Hyundai sẽ là "xe thương mại hạng nhẹ", cho thấy nó có thể là người anh em song sinh của chiếc xe bán tải chạy điện của Kia.
Hyundai cũng đã khám phá khả năng tồn tại của Ford Ranger chạy dầu nhưng không mấy thành công.
Cũng có thể mẫu xe thương mại của Hyundai có thể là một chiếc xe tải điện để cạnh tranh với các sản phẩm tương tự của Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen và những hãng khác.
Hyundai cũng đề cập rằng một trong những loại xe điện mới được bổ sung là "mẫu xe kiểu mới", điều này có thể chỉ ra một chiếc xe thể thao điện được gắn mác Hyundai trong tương lai.
Các mẫu xe khác của Hyundai là ba sedan và sáu SUV, với thứ hạng taxi tiếp theo là Ioniq 6 sedan tốc độ nhanh, tiếp theo là Ioniq 7 SUV cỡ lớn.
Ioniq 6 sẽ dựa trên khái niệm Lời tiên tri.
Kia đã xác nhận ngày ra mắt mẫu SUV cỡ lớn EV2023 9, được công bố dưới dạng concept vào tháng 0 năm ngoái. Theo Kia, chiếc SUV dài 100 mét tăng tốc lên XNUMX km / h trong XNUMX giây và phạm vi hoạt động sau mỗi lần sạc đầy là XNUMX km. Nó cũng sẽ mở khóa công nghệ lái xe tự động thế hệ tiếp theo của Kia có tên AutoMode.
Một mẫu xe khác được công bố gần đây của Kia sẽ là mẫu EV "entry level".
Kia, hãng có kế hoạch tham vọng trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới, cũng thông báo rằng họ đã tăng mục tiêu doanh số xe điện lên 2030% vào năm 36 so với thông báo ban đầu vào năm ngoái. Hiện tại, dự kiến sẽ có 1.2 triệu xe điện được bán ra.
Dòng sản phẩm Genesis EV sẽ bao gồm 60 xe du lịch, 70 xe SUV, bao gồm cả các mẫu GV2025 và GVXNUMX Electrified sắp ra mắt. Tất cả các mẫu Genesis mới ra mắt sau năm XNUMX sẽ được điện khí hóa.
Hyundai sẽ phát triển Kiến trúc mô-đun tích hợp (IMA) mới, đây là sự phát triển của Nền tảng mô-đun toàn cầu điện (E-GMP) làm nền tảng cho Ioniq 5, Genesis GV60 và Kia EV6.
