Đai chữ V - thiết kế, vận hành, hỏng hóc, vận hành

Đai chữ V thường được sử dụng để truyền động các phụ kiện động cơ. Mặc dù nó hiện đang bị loại bỏ dần để chuyển sang kiểu nhiều rãnh, nhưng nó đã đánh dấu rõ ràng vị trí của mình trong ngành công nghiệp ô tô. Bạn có thể tưởng tượng lái một chiếc ô tô mà không có tay lái trợ lực không? Hiện tại, có lẽ, không ai muốn điều khiển một phương tiện như vậy, đặc biệt là ở các khu vực đô thị. Điều tương tự cũng xảy ra với bộ trợ lực phanh, có thể mất điện đột ngột sau khi hỏng hóc. Đai chữ V và đai gân chữ V là các bộ phận chính của bộ truyền động, vì vậy chúng phải đáng tin cậy và được lắp đặt theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Tuy nhiên, giống như hàng tiêu dùng, chúng có thể bị hư hỏng. Vậy làm thế nào để bạn chăm sóc chúng? Làm thế nào để thắt chặt đai chữ V khi thay thế? Kiểm tra bài viết!

Thắt lưng chữ V và đai chữ V - chúng trông như thế nào và chúng được làm bằng gì?

Các loại thắt lưng cũ, tức là. có rãnh, có tiết diện hình thang. Chúng là một cơ sở rộng hơn hướng lên trên. Phần hẹp hơn và các phần bên tiếp xúc với ròng rọc, chẳng hạn như bơm trợ lực lái. Đai Poly V được làm bằng các nguyên tố thép hoặc polyamit, cao su, hợp chất cao su và vải dây làm thành phần bên ngoài. Nhờ thiết kế này, ổ đĩa được nhận ra với sự trợ giúp của nó là mạnh mẽ và không thể mở rộng. Tuy nhiên, mô-men xoắn hạn chế và diện tích tiếp xúc ròng rọc nhỏ thường giới hạn việc sử dụng nó cho một thành phần duy nhất.

Do đó, theo thời gian, dây đai có gân chữ V đã tham gia vào bộ dây đai truyền động. Thiết kế của nó dựa trên một nguyên tắc rất giống nhau. Đây là một biến thể của đai chữ V nhưng rộng và phẳng hơn nhiều. Trong mặt cắt ngang, nó trông giống như một số dải nhỏ nằm cạnh nhau. Dây đai gân chữ V thường được làm từ sợi polyester và cao su tổng hợp. Điều này dẫn đến sự ăn khớp tốt hơn với puli, khả năng truyền mô-men xoắn rất tốt và dẫn động đồng thời nhiều bộ phận của động cơ.

Làm thế nào để đặt dây đai chữ V trên ròng rọc?

Thắt lưng máy phát điện không khó tìm. Trong động cơ ngang, nó thường nằm ở bên trái của khoang động cơ. Trong các đơn vị dọc, nó sẽ nằm ở phía trước của cản. Ở các mẫu ô tô cũ, dây đai chữ V thường được lắp trên máy phát điện và bơm trợ lực lái. Nếu phát hiện thấy sự hao mòn bất thường, máy phát điện phải được nới lỏng để có chỗ cho việc tháo và lắp lại dây đai.

Làm thế nào để thắt chặt đai chữ V?

Tùy thuộc vào phiên bản của ô tô và việc thực hiện độ căng của dây đai, quá trình này có thể được thực hiện theo nhiều cách. Ở những phương tiện sử dụng thành công dây đai chữ V, lực căng được thực hiện bằng cách điều chỉnh vị trí của máy phát điện. Nhờ đó, bạn không cần sử dụng thêm bộ căng. Dây đai phải ở độ căng tối ưu, nếu không sẽ bị trượt hoặc làm hỏng puli. Theo thời gian, nó có thể bong ra hoàn toàn và gây mất lái đột ngột.

Bạn đã biết cách thắt đai chữ V, nhưng còn việc điều chỉnh nó thì sao? Hãy nhớ rằng lực căng tối ưu là 5-15 mm ở giữa chu vi. Khi đã vào đúng vị trí, hãy thử thắt chặt dây đeo bằng cách ép phần dưới và phần trên lại với nhau rồi kéo chúng lại với nhau. Độ lệch so với vị trí bình thường trong phạm vi trên cho thấy dây đai PC có độ căng tốt.

Làm thế nào để đo dây đai chữ V trong xe hơi?

Hoạt động không đặc biệt khó khăn, nhưng hãy nhớ rằng kết quả là chỉ định. Để việc thay thế dây đai chữ V có kết quả, cần phải mua phần tử thích hợp. Sử dụng một vật liệu linh hoạt như dây để đo chiều dài của mảnh bạn cần. Lưu ý rằng kích thước tiếp xúc ròng rọc sẽ nhỏ hơn kích thước đai trên cùng. Đai máy phát điện được đo ở độ cao bằng 4/5 kích thước nêm. Đây được gọi là độ dài sải chân.

Danh pháp cũng bao gồm chiều dài bên trong của dải, nhỏ hơn một chút so với cao độ. Các ký hiệu "LD" và "LP" chỉ độ dài cao độ, trong khi "Li" chỉ độ dài bên trong.

Thay đai chữ V - giá dịch vụ

Nếu bạn quan tâm đến việc thay dây đai chữ V chuyên nghiệp, mức giá sẽ khiến bạn ngạc nhiên. Trong các giải pháp đơn giản nhất, chi phí của một hoạt động như vậy là vài chục zloty cho mỗi đơn vị. Tuy nhiên, dây đai chữ V trên ô tô có thể được đặt ở những vị trí khác nhau và dây đai chữ V hỗ trợ nhiều bộ phận cùng một lúc. Đôi khi điều này có nghĩa là phải tháo dỡ nhiều bộ phận hơn, ảnh hưởng đến chi phí cuối cùng.

Thắt lưng chữ V - bao lâu thì thay?

Hãy nhớ rằng đai chữ V có độ bền nhất định. Điều này có nghĩa là nó chỉ đơn giản là hao mòn. Bao lâu nên thay dây đai chữ V? Theo quy định, khoảng cách 60-000 km là tối ưu, mặc dù điều này nên được so sánh với các khuyến nghị của nhà sản xuất dây đai.

Phải làm gì nếu dây đai kêu cót két? Hoặc có thể bạn muốn biết phải đeo dây đai chữ V như thế nào để nó không bị kêu? Hiện tại không nên bôi trơn dây đai - nếu chúng kêu cót két, thì phần tử này phải được thay thế. Đó là điều tốt nhất bạn có thể làm cho anh ấy.

Thắt lưng chữ V không có bí mật

Sau khi đọc bài viết, bạn đã biết điều gì truyền động dây đai chữ V và cách thức hoạt động của phần tử này. Chăm sóc tình trạng thích hợp của nó là rất quan trọng để đảm bảo lái xe an toàn và thoải mái. Trước khi tự thay thế hoặc đến xưởng, hãy kiểm tra cách đo dây đai chữ V. Đôi khi sẽ có lợi hơn nếu bạn tự mua một mẫu mới.