Khi tai nạn xảy ra
Tai nạn luôn là một trải nghiệm khó khăn và thường cả người tham gia lẫn người ngoài cuộc đều không biết cách cư xử, đặc biệt là khi sự bối rối càng trở nên trầm trọng hơn do căng thẳng. Trong khi đó, cần phải thực hiện các biện pháp thích hợp càng sớm càng tốt để bảo đảm hiện trường, thông báo cho các cơ quan hữu quan và giúp đỡ người bị nạn. Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây tử vong trong các vụ tai nạn giao thông đường bộ là tình trạng thiếu oxy liên quan đến ngừng hô hấp. * Việc nạn nhân có sống sót cho đến khi xe cấp cứu đến hay không còn phụ thuộc vào phản ứng của chúng ta.
An ninh hiện trường
Zbigniew Veseli, giám đốc trường dạy lái xe Renault cho biết: “Bước đầu tiên là đảm bảo an toàn cho địa điểm xảy ra tai nạn để không gây thêm nguy hiểm. Trên đường ô tô, đường cao tốc, bật đèn cảnh báo nguy hiểm của ô tô, nếu ô tô không trang bị thì đèn đỗ và lắp tam giác cảnh báo phản quang cách ô tô 100 m. Trên các tuyến đường khác, khi dừng xe ở nơi cấm đi trên đường:
các khu định cư bên ngoài, một hình tam giác được đặt ở khoảng cách 30-50 m phía sau xe, và trong các khu định cư phía sau hoặc phía trên xe ở độ cao không quá 1 m.
Dịch vụ khẩn cấp và cảnh sát cũng nên được gọi càng sớm càng tốt. Khi gọi đến số xe cấp cứu, trong trường hợp bị ngắt kết nối, trước tiên hãy cung cấp địa chỉ chính xác với tên thành phố, số nạn nhân và tình trạng của họ, cũng như họ và số điện thoại. Hãy nhớ rằng bạn không thể kết thúc cuộc trò chuyện trước - người điều phối có thể có thêm câu hỏi.
Chăm sóc những người bị thương
Nếu không mở được cửa xe có người gây tai nạn thì hãy đập vỡ kính, cẩn thận kẻo gây thêm thương tích cho người bên trong. Hãy nhớ rằng kính cường lực, loại kính thường được sử dụng nhất cho cửa sổ bên, sẽ vỡ thành các mảnh nhỏ sắc nhọn và kính dán (luôn là kính chắn gió) thường chỉ vỡ. Khi đã vào trong xe, hãy tắt máy, bật phanh tay và rút chìa khóa ra khỏi ổ - các giảng viên của trường dạy lái xe Renault khuyên.
Một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây tử vong ở nạn nhân tai nạn giao thông là tình trạng thiếu oxy liên quan đến ngừng hô hấp *, và ở Ba Lan, mọi người thứ hai không biết cách sơ cứu ** cần thiết trong những tình huống như vậy. Thông thường, không quá 4 phút trôi qua từ thời điểm ngừng thở đến thời điểm chấm dứt hoàn toàn sự sống, vì vậy phản ứng nhanh là rất quan trọng. Thông thường, những người chứng kiến tai nạn không cố gắng hồi sức vì họ không biết phải làm gì và sợ làm tổn hại đến nạn nhân.
Tuy nhiên, sự trợ giúp đầu tiên, sơ đẳng là cần thiết để duy trì sự sống cho đến khi xe cấp cứu đến. Bộ luật Tội nhẹ quy định một hình phạt dưới hình thức bắt giữ hoặc phạt tiền đối với người lái xe khi tham gia vào một vụ tai nạn giao thông không giúp đỡ nạn nhân trong một vụ tai nạn (điều 93, §1). Các hướng dẫn viên của trường dạy lái xe Renault cho biết các quy tắc sơ cứu cần được nghiên cứu tại khóa đào tạo lại.
* Đối tác An toàn Đường bộ Toàn cầu
** PKK
