Nội thất tiện nghi và đẹp mắt của VAZ 2106 của riêng bạn

Chiếc xe VAZ 2106 của gia đình Zhiguli được sản xuất từ thời Liên Xô. Chiếc xe đầu tiên của mẫu xe này lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp của Nhà máy ô tô Volga vào năm 1976. Mẫu xe mới đã nhận được một số cải tiến và thay đổi trong thiết kế và lớp lót của thân xe. Nội thất của chiếc xe không bị bỏ lại nếu không có sự chú ý của các kỹ sư - nó trở nên thoải mái, tiện dụng và đáng tin cậy. Chính thẩm mỹ viện đã trở thành chủ đề thu hút sự chú ý của chúng tôi. Chiếc "sáu" cũ tốt trong 40 năm tồn tại đã trở thành một chiếc xe hơi cổ điển, trong khi việc vận hành liên tục trong điều kiện khắc nghiệt của thực tế chúng ta đã có tác động tiêu cực đến tình trạng của chiếc xe nói chung và nội thất nói riêng. Chú ý đến việc bảo dưỡng xe, chủ xe quên mất nội thất hoặc đơn giản là không tìm thấy thời gian và tài chính cho việc này. Theo thời gian, nội thất của chiếc xe trở nên lỗi thời về mặt đạo đức và tất nhiên là hao mòn về mặt thể chất.

Nội thất ô tô - một cuộc sống mới

Ngày nay, có một số lượng lớn các xưởng dịch vụ trên thị trường sẽ giúp khôi phục nội thất của bất kỳ chiếc xe nào.

Bằng cách giao chiếc xe của bạn cho các chuyên gia, bạn sẽ nhận được kết quả chất lượng cao cho các loại dịch vụ như:

bọc lại ghế, có thể sửa chữa cấu trúc ghế;
may bìa theo đơn đặt hàng cá nhân;
kéo hoặc phục hồi thẻ cửa (panel);
phục hồi lớp phủ sơn và vecni của các chi tiết bằng gỗ của tiệm;
phục hồi và điều chỉnh bảng điều khiển của xe;
cách âm;
lắp đặt hệ thống âm thanh;
vv

Tất nhiên, bạn sẽ hài lòng với kết quả, nhưng chi phí của các dịch vụ này thường cao. Do đó, việc chủ sở hữu những chiếc ô tô cũ sản xuất trong nước bỏ ra một số tiền từ túi của mình để sửa chữa nội thất, đôi khi còn cao hơn giá thành của chính chiếc ô tô đó là không phù hợp. Chỉ những người phục chế ô tô mới có thể mua được thứ xa xỉ như vậy, nhưng họ theo đuổi những mục tiêu hoàn toàn khác.

Nhưng điều này không có nghĩa là bạn có thể quên đi ý tưởng khôi phục tiệm của người bạn thực sự của mình. Các cửa hàng có khá nhiều loại vật liệu rẻ tiền và chất lượng cao có thể được sử dụng để tự sửa chữa. Sau khi xem xét một loạt các cửa hàng phụ kiện ô tô, xây dựng và nội thất, chúng ta có thể chọn những gì phù hợp để phục hồi nội thất.

Tiệm VAZ 2106

Hãy xem xét danh sách các bộ phận nội thất của ô tô VAZ 2106 có thể được cải thiện và những bộ phận có thể bị mài mòn tối đa trong quá trình vận hành:

ghế ngồi;
các yếu tố trang trí nội thất (lớp lót trên giá đỡ và tấm);
vỏ bọc của các tấm cửa;
Trần nhà;
trang trí mặt sau;
trải sàn;
bảng điều khiển.

Trong gần 30 năm sản xuất ô tô, vải bọc đã được sản xuất với nhiều màu sắc khác nhau: đen, xám, be, nâu, xanh lam, đỏ và các màu khác.

Màu sắc nhận được các yếu tố như: bọc ghế - nó bao gồm sự kết hợp giữa giả da và vải nhung; vỏ bọc của các tấm cửa - làm bằng ván sợi và bọc giả da; bọc cần số giả da, cũng như thảm dệt.

Trần đục lỗ căng trên kim đan được làm bằng màu trắng hoặc xám nhạt.

Những yếu tố nội thất này mang lại cho chiếc xe sự thoải mái, tinh tế và cá tính.

Nội thất tiện nghi và đẹp mắt của riêng VAZ 2106

Các yếu tố của nội thất VAZ 2106, khiến chiếc xe này trở thành chiếc xe tốt nhất trong dòng cổ điển AvtoVAZ

bọc ghế

Theo thời gian, những chiếc ghế được trang trí bằng vải nhung trở nên không sử dụng được, mất đi hình dáng ban đầu, lớp lót bị rách. Tự mình khôi phục lại chỗ ngồi sẽ rất khó khăn, bạn phải có kỹ năng của một thợ may, có thiết bị may đặc biệt. Để làm được điều này, chỉ có một mong muốn, khó có thể thành công. Do đó, trong trường hợp này, có hai lựa chọn: liên hệ với xưởng bọc ghế, lắp ghế sản xuất ở nước ngoài vào ô tô (thêm về điều này bên dưới) hoặc tự thay bọc ghế.

Sự lựa chọn về chất liệu và màu sắc do studio cung cấp là rất lớn, bằng cách kết hợp chúng, bạn có thể hiện thực hóa bất kỳ ý tưởng nào của mình. Và bạn cũng có thể thay đổi cao su xốp, thay đổi hình dạng của ghế và thậm chí cài đặt hệ thống sưởi.

Màu sắc đa dạng của vật liệu nhân tạo Alcantara, được thiết kế để bọc lại nội thất xe hơi

Chi phí làm việc trong studio sẽ rất khác nhau tùy thuộc vào loại vật liệu bạn muốn sử dụng. Nó có thể là vải, alcantara, nhung, giả da hoặc da thật (giá của chúng cũng khác nhau tùy thuộc vào chất lượng và nhà sản xuất).

Bọc giả da Atelier-made cho một cái nhìn hiện đại

Để bọc ghế chất lượng cao, bạn sẽ phải trả một khoản kha khá, trung bình từ 8 nghìn rúp cho một bộ ghế bọc vải, các chất liệu khác sẽ có giá cao hơn. Những người lái xe có kinh nghiệm biết rằng việc bọc ghế có thể tự thực hiện.

Hướng dẫn ngắn gọn để tự bọc ghế:

Ghế được tháo ra khỏi xe và lắp đặt trên bàn hoặc bề mặt khác thuận tiện cho công việc.
Tháo bọc ghế nhà máy. Nên làm điều này một cách cẩn thận để không làm rách nó. Để tháo vải bọc ra khỏi ghế, trước tiên bạn phải tháo tựa đầu ra khỏi lưng ghế:
- mỡ silicon loại WD 40 được bôi trơn với các trụ tựa đầu để chất bôi trơn chảy qua các trụ vào giá đỡ tựa đầu;
- tựa đầu được hạ xuống hết cỡ;
- với một chuyển động sắc nét với một lực hướng lên, tựa đầu được kéo ra khỏi giá đỡ.
Vỏ đã tháo ra bị rách ở các đường nối.
Các bộ phận được đặt trên vật liệu mới và đường viền chính xác của chúng được phác thảo. Một cách riêng biệt, cần phải khoanh tròn đường viền của đường may.
Phần mới được tạo dọc theo đường viền của da cũ, được xé thành các phần tử
Trên chất liệu da và alcantara, nếu sử dụng những chất liệu này, cần phải dán lớp bọt làm từ vải ở mặt sau sao cho lớp bọt nằm giữa da (alcantara) và vải. Chỉ cần dán cao su xốp với da (alcantara) bằng keo xịt.
Các chi tiết được cắt dọc theo đường viền.
Các bộ phận đã chuẩn bị được khâu lại với nhau chính xác dọc theo đường viền của đường may. Các vòng cho kim đan căng được khâu ngay lập tức. Ve áo được lai sang hai bên, khâu bằng một đường chỉ.
Phần trang trí đã hoàn thiện được quay ra và kéo lên yên xe theo thứ tự ngược lại với quy trình tháo. Sau khi lắp đặt, bọc da (alcantara) phải được làm nóng bằng máy sấy tóc để nó căng ra và ôm chặt vào ghế. Trong quá trình sản xuất vải bọc, kích thước được tính đến trước để vải bọc vừa khít với ghế.

Trang trí cửa

Cơ sở của lớp phủ cửa bao gồm ván sợi. Vật liệu này cuối cùng hấp thụ độ ẩm và biến dạng. Da bắt đầu di chuyển ra khỏi bảng điều khiển bên trong của cửa, uốn cong và kéo các clip ra khỏi ghế. Bạn có thể mua một skin mới và cài đặt nó trên các clip mới, sau đó skin sẽ tồn tại trong một thời gian dài.

Đối với những người muốn làm vỏ bọc theo cùng một phong cách với các yếu tố nội thất khác, cần phải làm đế vỏ bọc mới. Ván sợi hoặc ván ép tương tự có thể dùng làm vật liệu cơ bản. Tốt hơn nữa là sử dụng vật liệu ít hút ẩm hơn, chẳng hạn như nhựa hoặc tấm mica, chúng sẽ tồn tại lâu hơn và không bị biến dạng theo thời gian.

Cách làm viền cửa:

Các trang trí được loại bỏ khỏi cửa.
Với sự trợ giúp của một con dao, giả da tại nhà máy được tách ra khỏi gốc da và loại bỏ.
Đế ván sợi được đặt trên một tấm vật liệu mới, được ép chặt và đường viền của đế xuất xưởng được vạch ra, có tính đến các lỗ cho kẹp, bu lông và tay cầm nâng cửa sổ.
Sử dụng ghép hình, một cơ sở mới được cắt ra. Tất cả các lỗ được khoan.
Vật liệu đã chuẩn bị được cắt dọc theo đường viền của đế, có tính đến khoảng cho phép 3–4 cm khi tiện.
Vật liệu được kéo căng trên đế, các mép bọc được dán lại, ngoài ra có thể cố định bằng ghim.
Clip mới được chèn vào.

Tương tự như vậy, việc sản xuất trang trí cho cửa sau.

Cơ sở được chế tạo có thể được phủ bằng bất kỳ vật liệu phù hợp nào. Nó có thể là thảm ô tô, giả da, alcantara. Để tạo ra lớp da mềm, trước tiên, một tấm cao su xốp dày 5–7 mm được dán vào đế.

Tấm ốp cửa có thể được sử dụng để lắp đặt loa của hệ thống âm thanh. Đối với những mục đích này, tốt hơn là sử dụng bục âm thanh đặc biệt. Để lắp đặt loa trong cửa, trước tiên bạn nên cách âm nó.

Cửa có thể được trang bị tấm tùy chỉnh với bục âm thanh

trang trí phía sau

Cốp sau trong xe là nơi lắp đặt loa âm thanh rất tiện lợi. Thông thường, đây là những gì chủ sở hữu của VAZ 2106. Để đạt được âm thanh tốt hơn của hệ thống âm thanh, một giá-bục giảng mới được lắp đặt thay vì giá tiêu chuẩn. Nó được làm chủ yếu từ ván dăm hoặc ván ép (10–15 mm) và các bục có đường kính tương ứng với loa được lắp đặt trên đó. Kệ đã hoàn thành được phủ bằng chất liệu giống như viền cửa.

Sản xuất:

Bảng điều khiển nhà máy được gỡ bỏ khỏi xe.
Các phép đo được thực hiện và một mẫu bìa cứng được tạo ra. Cũng có thể tạo một mẫu theo bảng điều khiển của nhà máy.
Nếu giá là âm thanh, thì vị trí của loa được đánh dấu trên mẫu.
Theo hình dạng của mẫu, một tấm ván dăm (16 mm) hoặc ván ép (12–15 mm) được cắt bằng ghép hình điện.
Các cạnh được xử lý. Căn cứ vào độ dày của giá, độ vát của mặt mà bảng được đặt vào kính được tính toán. Các lỗ được chuẩn bị để gắn bảng điều khiển vào thân máy bằng bu lông hoặc vít tự khai thác.
Theo hình dạng của mẫu, có tính đến độ đảo ngược, vật liệu được cắt ra.
Vật liệu được kéo dài trên bảng điều khiển, phần đảo ngược được cố định bằng keo hoặc ghim. Nếu Thảm được sử dụng, nó sẽ được dán lên toàn bộ khu vực cần che phủ.
Bảng điều khiển được lắp đặt ở vị trí thông thường và được cố định bằng vít tự khai thác.

Mặt sau do mình tự làm. Bục âm thanh được cài đặt trên bảng điều khiển. Thảm trải sàn ô tô

lót sàn salon

Lớp phủ sàn là một tấm thảm dệt. Nó dễ bị mài mòn và nhiễm bẩn nhất từ chân của hành khách và hàng hóa được vận chuyển. Nó có thể được làm từ bất kỳ vật liệu phù hợp nào: Thảm, thảm, vải sơn.

Để thay thế lớp phủ sàn:

Ghế, bệ cửa và cột nhựa, khung hệ thống sưởi, khóa dây an toàn được tháo ra.
Loại bỏ trang trí sàn nhà máy.
Vỏ bọc, được cắt theo hình dạng của nhà máy, được trải trên sàn và làm phẳng cẩn thận.
Theo thứ tự tháo ngược lại, các bộ phận bên trong đã tháo sẽ được lắp vào.

Tìm hiểu thêm về cách điều chỉnh nội thất VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2106.html

Cách âm

Cách âm chất lượng cao là một nguồn tăng sự thoải mái. Tuyên bố này phù hợp với bất kỳ chiếc xe nào, và thậm chí còn hơn thế đối với những chiếc trong nước. Quá trình cách âm không phức tạp, nhưng rất khó khăn. Nó có thể được thực hiện trên của riêng bạn.

Để tránh các vấn đề khi tiến hành lắp đặt vật liệu cách âm, vui lòng tuân thủ ba quy tắc cơ bản:

Nhớ kỹ hoặc viết ra quy trình tháo cabin. Phác thảo hoặc đánh dấu trên hệ thống dây điện nơi kết nối dây và đầu nối. Cất giữ các bộ phận và chốt đã tháo ra theo nhóm để không bị thất lạc.
Làm sạch bụi bẩn và làm sạch bề mặt trước khi áp dụng các yếu tố cách âm. Đo đạc cẩn thận chi tiết trước khi cắt vật liệu và dán lên bề mặt thân máy.
Ngay lập tức xem xét độ dày của vật liệu được áp dụng để không làm mất các khoảng trống cần thiết để lắp đặt các chi tiết trang trí nội thất trong quá trình lắp ráp.

Nếu bạn có ít thời gian rảnh, công việc áp dụng cách âm có thể được chia thành các giai đoạn. Ví dụ như tháo rời cánh cửa, dán cách âm và lắp ráp lại. Vào ngày rảnh rỗi tiếp theo, bạn có thể làm cửa tiếp theo, v.v.

Nếu bạn tự làm cách âm mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài thì bạn có thể dễ dàng xử lý trong 5 ngày. Chúng ta đang nói về việc cách âm hoàn toàn một chiếc xe hatchback sản xuất trong nước, có tính đến việc cách âm khoang hành lý, tháo rời hoàn toàn khoang hành khách và tháo rời bảng điều khiển.

Dụng cụ cần thiết cho công việc cách âm:

bộ dụng cụ tháo lắp nội thất ô tô;
công cụ loại bỏ clip cắt;
dao;
kéo;
con lăn cách ly rung;
xây dựng máy sấy tóc để làm nóng lớp bitum cách ly rung động;
găng tay bảo vệ tay.

Thư viện ảnh: một công cụ đặc biệt để cách âm VAZ

: Máy sấy tóc tòa nhà được sử dụng để làm nóng cách ly rung động trước khi thi công, giúp vật liệu đàn hồi

: Dụng cụ tháo kẹp được thiết kế để nhẹ nhàng tháo kẹp

: Cần một con dao thép dày để cắt vật liệu

: Con lăn được thiết kế để lăn cách ly rung động được áp dụng

Vật liệu cần thiết để cách âm

Cách ly tiếng ồn của xe được thực hiện bằng vật liệu có hai loại: hấp thụ rung động và hấp thụ âm thanh. Sự lựa chọn vật liệu trên thị trường là rất lớn - độ dày khác nhau, đặc tính hấp thụ, nhà sản xuất khác nhau. Chi phí cũng rất khác nhau, đối với bất kỳ ngân sách nào, việc lựa chọn vật liệu nào là tùy thuộc vào bạn. Đương nhiên, vật liệu đắt tiền có công nghệ tiên tiến hơn và có lợi thế hơn so với vật liệu rẻ tiền, và kết quả từ việc sử dụng chúng sẽ tốt hơn.

Vật liệu tiêu rung, tiêu âm phổ biến nhất trên thị trường hiện nay

Bảng: khu vực của các yếu tố nội thất được xử lý VAZ 2106

Элемент	Diện tích, m²
Sàn cabin	1,6
Khoang động cơ	0,5
Bảng mặt sau	0,35
Cửa (4 chiếc.)	3,25
Trần nhà	1,2
trong tổng số	6,9

Tổng diện tích bề mặt được xử lý là 6,9 m². Nên lấy tài liệu có lề. Ngoài ra, cần phải sử dụng thêm 10-15% vật liệu hấp thụ âm thanh, vì nó chồng lên lớp cách ly rung động.

Trước khi bắt đầu công việc lắp đặt cách âm, tôi khuyên bạn nên loại bỏ tất cả các nguồn gây ồn, đặc biệt là những nguồn vốn có trong ô tô nội địa. Những nguồn như vậy có thể là: các bộ phận chưa vặn phát ra tiếng lạch cạch; dây điện lủng lẳng dưới táp-lô, ổ khóa cửa bị mòn không giữ tốt cửa ở trạng thái đóng; bản lề cửa lỏng lẻo; kẹo cao su bịt kín lỗi thời, v.v.

Quy trình thi công vật liệu cách âm:

Bề mặt được làm sạch bụi bẩn.
Bề mặt được tẩy dầu mỡ.
Với kéo hoặc dao, một phần được cắt ra khỏi vật liệu hấp thụ rung động có hình dạng mong muốn.
Phôi được làm nóng bằng máy sấy tóc xây dựng để tạo độ đàn hồi.
Giấy bảo vệ được loại bỏ khỏi lớp dính.
Phôi được phủ một lớp dính lên bề mặt.
Cán cẩn thận bằng con lăn để loại bỏ khe hở không khí giữa bề mặt và vật liệu.
Bề mặt của vật liệu hấp thụ rung động được tẩy dầu mỡ.
Vật liệu hấp thụ âm thanh được áp dụng.
Dùng tay ấn mạnh.

Cách âm sàn cabin

Những khu vực ồn ào nhất trên sàn cabin là khu vực hộp số, đường hầm cardan, khu vực ngưỡng cửa và khu vực vòm bánh xe. Những khu vực này được xử lý nâng cao bằng vật liệu hấp thụ rung động. Lớp thứ hai được áp dụng cho toàn bộ bề mặt của vật liệu hấp thụ âm thanh phía dưới. Đừng quên rằng không được dán đè lên các lỗ kỹ thuật và giá đỡ của ghế.

Cách ly tiếng ồn của khoang động cơ

Theo nguyên tắc tương tự, chúng tôi che mặt trước của cabin - khoang động cơ. Vật liệu được áp dụng cho kính chắn gió. Số lượng lớn các thiết bị được lắp đặt và dây nối gây khó khăn cho việc vận hành ở đây. Tuy nhiên, yếu tố này rất quan trọng để đạt được hiệu quả tổng thể của cách âm. Nếu bị bỏ qua, âm thanh của động cơ đang chạy trên nền giảm tiếng ồn nói chung sẽ gây khó chịu.

Cách âm được áp dụng cho khoang động cơ và chuyển tiếp trơn tru đến toàn bộ sàn cabin

Khuyến nghị áp dụng vật liệu cho khoang động cơ và sàn nội thất:

Khi loại bỏ lớp cách âm của nhà máy, nên làm sạch bề mặt thật kỹ khỏi tàn dư của nó. Làm sạch và làm sạch bề mặt tốt.
Vật liệu bắt đầu được áp dụng đầu tiên cho khoang động cơ, bắt đầu từ phía trên, từ gôm kính chắn gió, sau đó chuyển xuống sàn cabin một cách trơn tru.
Các bề mặt phẳng lớn có thể bị rung được dán. Điều này có thể được kiểm tra bằng cách chạm vào bề mặt, nó sẽ kêu lạch cạch.
Các lỗ hở được bịt kín trong khoang máy để ngăn không khí lạnh vào mùa đông.
Diện tích tối đa được dán trên khoang động cơ.
Vòm bánh xe và đường hầm truyền động được xử lý thêm lớp thứ hai hoặc sử dụng vật liệu dày hơn.
Không cần thiết phải xử lý các giá đỡ và chất làm cứng bằng cách ly rung động.
Lớp cách âm phải bao phủ toàn bộ bề mặt, tránh các khe hở.

Chú ý đến việc cách âm nhà xưởng. Đừng vội vứt nó đi. Ở một số khu vực, chẳng hạn như dưới chân của hành khách và người lái, sẽ có đủ không gian để rời cùng với lớp cách âm mới. Nó sẽ không gây hại, ngược lại, nó sẽ là một bổ sung tuyệt vời trong cuộc chiến chống lại tiếng ồn từ động cơ và bánh xe. Nó có thể được đặt trên các vật liệu mới.

Cửa cách âm

Cửa được xử lý trong hai giai đoạn. Đầu tiên là phần bên trong, tức là bộ phận được sơn bên ngoài xe (bảng điều khiển), sau đó là bảng điều khiển cửa với các lỗ kỹ thuật. Các lỗ cũng được niêm phong. Phần bên trong chỉ có thể được xử lý bằng cách ly rung, dày không quá 2 mm, điều này là đủ. Nhưng chúng tôi cẩn thận dán bảng điều khiển, đóng tất cả các lỗ, điều này cũng sẽ giúp giữ nhiệt trong cabin vào mùa đông.

Bảng điều khiển cửa được phủ bằng vật liệu cách ly rung động và hấp thụ âm thanh

Trình tự công việc:

Tay nắm cửa được tháo ra, nó được vặn bằng ba bu lông được đậy bằng phích cắm.
Tay nắm điều chỉnh cửa sổ, nắp trang trí được tháo ra khỏi tay nắm mở cửa.
Các kẹp được tháo ra và phần trang trí cửa được tháo ra. 4 vít tự khai thác được tháo ra và lớp lót trên của da được loại bỏ.
Sau khi tháo các kẹp, phần trang trí có thể dễ dàng tháo ra khỏi cửa.
Bề mặt của cửa được chuẩn bị để dán: bụi bẩn được loại bỏ, bề mặt được tẩy nhờn.
Một khoảng trống có hình dạng mong muốn được cắt ra khỏi tấm cách ly rung động để dán vào tấm cửa. Không cần dán 100% bề mặt tấm, chỉ cần dán lên mặt phẳng lớn nhất không có nẹp là đủ. Hãy chắc chắn để lại các lỗ thoát nước mở để loại bỏ độ ẩm từ cửa!
Cách ly rung được áp dụng được cuộn vào bằng một con lăn.
Các lỗ kỹ thuật trên pano cửa được bịt kín chống rung cách ly.
Cách ly rung áp dụng cho bảng điều khiển và bảng điều khiển cửa
Cách âm được áp dụng cho toàn bộ bề mặt của tấm cửa. Các lỗ được cắt trên vật liệu để gắn kẹp và vít tự khai thác.
Trang trí cửa được cài đặt. Cửa được lắp ráp theo thứ tự ngược lại của việc tháo gỡ.

Tìm hiểu thêm về thiết bị cửa sổ điện VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/stekla/steklopodemnik-vaz-2106.html

Kết quả của một công việc được thực hiện tốt sẽ được chú ý ngay lập tức. Độ ồn trong xe sẽ giảm tới 30%, trên thực tế, con số này là khá nhiều.

Bạn sẽ không thể đạt được kết quả có thể so sánh với những chiếc xe hơi hiện đại của nước ngoài, cho dù bạn có cố gắng thế nào. Ở họ, ban đầu, mức độ tiếng ồn phát ra từ hoạt động của các bộ phận và cụm lắp ráp thấp hơn nhiều lần.

Video: quá trình áp dụng cách âm

Cách ly tiếng ồn VAZ 2106 theo lớp "Tiêu chuẩn"

Шумоизоляция ВАЗ 2106 по классу "Стандарт"

Xem video này trên YouTube

Bảng điều khiển phía trước

Bảng điều khiển thường bị thay đổi nhiều nhất, bởi vì nó không chỉ là một yếu tố trang trí mà còn là “khu vực làm việc” của người lái. Nó chứa các nút điều khiển xe, bảng điều khiển, bảng điều khiển và các bộ phận của hệ thống sưởi, hộp đựng găng tay. Bảng điều khiển liên tục trong tầm nhìn của người lái xe. Điều mà những người lái xe không nghĩ ra trong quá trình cải tiến bảng điều khiển: họ lắp nó bằng da hoặc Alcantara; phủ đàn hoặc cao su; cài đặt thiết bị đa phương tiện; cảm biến bổ sung; làm đèn nền của bảng điều khiển, điều khiển, hộp đựng găng tay, nói chung, chỉ cần trí tưởng tượng là đủ.

Đọc về sửa chữa bảng điều khiển VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Để áp dụng một lớp phủ mới cho bảng điều khiển, nó phải được gỡ bỏ khỏi xe. Quy trình này rất tốn thời gian, vì vậy nên thực hiện công việc phức tạp khi bạn tháo bảng điều khiển để lắp đặt vật liệu cách âm.

Nhân tiện, bất kỳ chủ sở hữu nào của VAZ 2106 đều biết rằng hệ thống sưởi ở đây không hoàn hảo và trong những đợt sương giá nghiêm trọng, có thể có vấn đề với việc làm mờ cửa sổ, và đôi khi chỉ có cảm giác lạnh trong cabin. Để cải thiện hoạt động của lò sưởi, bảng điều khiển cũng thường phải được gỡ bỏ. Do đó, cần phải hiểu rõ loại công việc bạn sẽ làm trước khi bắt đầu tháo cabin, để không phải thực hiện công việc hai lần.

Bảng điều khiển hài hòa với các yếu tố nội thất khác, bởi vì toàn bộ nội thất được làm theo cùng một phong cách. Nội thất xe sẽ được bọc giả da

bảng điều khiển

Có 5 đồng hồ tròn trên bảng điều khiển, rất đặc trưng của VAZ 2106. Để cải thiện bảng đồng hồ, người ta đề xuất bọc nó bằng vật liệu hoặc phủ một lớp sơn giống như bảng điều khiển. Để làm điều này, tấm chắn phải được tháo ra và tháo tất cả các thiết bị khỏi nó.

Trong chính các thiết bị, bạn có thể thay đổi đèn nền yếu của nhà máy thành đèn LED, chọn màu của đèn LED theo ý thích của mình. Bạn cũng có thể thay đổi quay số. Bạn có thể chọn làm sẵn hoặc tự làm.

Mặt số màu trắng của thiết bị kết hợp với đèn nền LED tốt sẽ được đọc tốt trong mọi điều kiện ánh sáng.

Các dụng cụ có mặt đồng hồ màu trắng trông sáng sủa và giúp bạn dễ dàng đọc thông tin từ chúng.

hộp găng tay

Hệ thống chiếu sáng của hộp đựng găng tay có thể được cải thiện bằng một dải đèn LED được gắn vào mặt trên của hộp đựng găng tay. Băng được cấp nguồn từ công tắc giới hạn xuất xưởng.

Dải đèn LED 12 V được chọn theo màu.
Độ dài cần thiết được đo và cắt theo một dấu đặc biệt được áp dụng trên băng.
Băng hiển thị các vị trí cắt băng, trên đó có các tiếp điểm để cung cấp điện
Hai dây dài tới 20 cm được hàn vào các điểm tiếp xúc băng.
Băng được dán bên trong hộp đựng găng tay lên trên cùng của nó.
Dây nguồn băng được kết nối với công tắc cuối hộp găng tay. Phải quan sát cực tính, có dấu “+” và “-” trên băng.
Dải đèn LED chiếu sáng tốt hơn nhiều so với bóng đèn tiêu chuẩn chiếu sáng hộp đựng găng tay

Ghế

Đây có lẽ là yếu tố quan trọng nhất trong nội thất của chiếc xe. Khi lái xe trên những chuyến đi dài, người lái không nên cảm thấy khó chịu vì một chỗ ngồi không thoải mái. Điều này có thể dẫn đến sự mệt mỏi gia tăng, kết quả là chuyến đi sẽ trở thành cực hình.

Ghế ngồi của xe VAZ 2106 phiên bản xuất xưởng không khác biệt về độ thoải mái so với xe hiện đại. Nó quá mềm, không có hỗ trợ bên. Theo thời gian, cao su xốp trở nên lỗi thời và bắt đầu hỏng, lò xo yếu đi, lớp lót bị rách.

Ở trên chúng ta đã nói về việc kéo bọc ghế, nhưng có một phương án thứ hai mà ngày nay các chủ xe Zhiguli rất hay chọn - đó là lắp ghế của những chiếc xe sản xuất ở nước ngoài vào xe. Ưu điểm của những chiếc ghế này là rõ ràng: vừa vặn thoải mái với phần tựa lưng bên, lưng ghế cao, tựa đầu thoải mái, nhiều khả năng điều chỉnh. Tất cả phụ thuộc vào mẫu ghế bạn chọn. Điều đáng chú ý là thường chỉ có ghế trước mới được thay thế, vì rất khó chọn ghế sofa phía sau.

Đối với việc lựa chọn chỗ ngồi phù hợp cho VAZ 2106, thì bất kỳ kích thước phù hợp nào cho chiếc xe này đều phù hợp ở đây, bởi vì các giá đỡ sẽ vẫn phải được thực hiện lại trong quá trình lắp đặt. Để hoàn thiện các giá đỡ phù hợp để lắp đặt ghế mới, bạn có thể cần máy hàn, góc kim loại, máy mài, máy khoan. Tất cả điều này là cần thiết để hình thành các giá đỡ mới trên sàn cabin, khớp với các thanh trượt của ghế, cũng như để sản xuất các giá đỡ. Bạn sẽ làm loại dây buộc nào tùy thuộc vào chỗ ngồi và sự khéo léo của bạn.

Danh sách các mẫu xe có ghế phổ biến để lắp đặt trong VAZ 2106:

Volkswagen Passat B3;
Ford Bọ Cạp;
Renault19;
Ford Focus;
BMW E34;
Opel (phát hành thập niên 80);
Mazda626.

Thư viện ảnh: kết quả lắp ghế từ ô tô nước ngoài

: Kết quả lắp ghế da xe BMW E34

: Kết quả lắp ghế từ Opel Vectra B

: Kết quả lắp ghế từ VW Passat B3

Việc quyết định lắp ghế nào trên xe thay vì ghế thông thường, phù hợp với ý thích và khả năng chi trả của bạn là tùy thuộc vào bạn.

Nếu chúng ta nói về những nhược điểm liên quan đến việc lắp đặt ghế nước ngoài, chúng ta có thể phân biệt những điều sau: có lẽ là giảm không gian trống giữa ghế và cửa; bạn có thể phải từ bỏ chuyển động của ghế trên xe trượt tuyết; có lẽ là một sự dịch chuyển nhẹ của ghế so với cột lái.

Có nhiều khó khăn nghiêm trọng hơn liên quan đến việc lắp đặt ghế không bản địa. Lưng ghế có thể rất cao và chiều cao của ghế sẽ không phù hợp. Trong trường hợp này, bạn có thể tự rút ngắn lưng ghế. Đó là một quá trình tốn nhiều công sức:

Lưng ghế được tháo rời vào khung.
Với sự trợ giúp của máy mài, một phần của khung được cắt theo chiều dài mong muốn.
Các đường màu xanh lá cây đánh dấu những nơi khung được cắt. Điểm hàn được đánh dấu màu đỏ
Phần cắt ra được loại bỏ và một phiên bản rút ngắn của mặt sau được hàn.
Theo kích thước mới của mặt sau, cao su xốp được cắt ở phần dưới và lắp vào vị trí.
Vỏ được rút ngắn hoặc một cái mới được tạo ra.

Tốt nhất là chọn ngay chỗ ngồi phù hợp với mọi kích thước.

Nhìn chung, bạn được nhiều hơn mất: dáng người vừa vặn thoải mái là khía cạnh quan trọng nhất đối với người lái xe!

Chiếu sáng nội thất

Hệ thống chiếu sáng bổ sung trong cabin của VAZ 2106 sẽ không thừa, từ lâu người ta đã biết rằng đèn nhà xưởng không phải là lý tưởng. Người ta đề xuất sử dụng đèn trần từ những chiếc xe của gia đình Samara (2108–21099). Bạn có thể lắp đèn LED trong đèn trần này, ánh sáng từ nó khá mạnh và trắng.

Plafond từ những chiếc xe của gia đình Samara, được lắp đặt trên lớp lót trần, chiếu sáng nội thất tốt

Bạn có thể cài đặt nó trên tấm lót mái (nếu xe của bạn có) giữa các tấm che nắng:

Lớp lót trần được loại bỏ.
Từ đèn bên trong, dây được kéo dưới viền để kết nối đèn với mạng trên bo mạch.
Một lỗ được tạo ra trên lớp phủ cho dây.
Plafond được tháo rời và mặt sau của nó được gắn vào lớp lót bằng vít tự khai thác.
Nắp được đặt vào vị trí.
Hệ thống dây điện được hàn vào các điểm tiếp xúc của trần nhà.
Plafond được lắp ráp theo thứ tự ngược lại của quá trình tháo gỡ.

Video: cách lắp đặt trần nhà theo phong cách "cổ điển"

tinh chỉnh ánh sáng trong nội thất của chiếc bình (cổ điển)