Mercedes A-Class Concept - động lực của tương lai
Mercedes A không thành công như mong muốn của công ty. Đúng là có một nhóm khá lớn người đã chọn chiếc xe nhỏ và phình to, nhưng vụ bê bối thất bại trong cuộc thử nghiệm với con nai sừng tấm trước khi ra mắt thị trường đã làm hoen ố hình ảnh của Mercedes. Để chuẩn bị cho thế hệ tiếp theo, công ty có trụ sở tại Stuttgart muốn chôn vùi dòng xe van cỡ nhỏ và trình làng một loại xe hoàn toàn khác.
Nguyên mẫu Mercedes Concept A-Class, sẽ ra mắt tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải (21-28 / 800), là một mẫu xe thể thao dáng thấp với nắp ca-pô dài và thiết kế phần đầu xe mạnh mẽ. Theo Mercedes, những đường nét mượt mà của chiếc xe được lấy cảm hứng từ gió và sóng biển, cũng như công nghệ hàng không. Tuy nhiên, trước hết, các giải pháp được đề xuất trong nguyên mẫu Mercedes F 90 đã được sử dụng. là một câu chuyện hoàn toàn khác. Các chấm kim loại trên lưới tản nhiệt và cản hút gió tạo cảm giác ngôi sao Mercedes ở giữa bầu trời đầy sao. Hiệu ứng tương tự cũng được áp dụng cho vành bánh xe và thậm chí cả bên trong đèn pha. Đèn xe phần lớn được làm bằng đèn LED, nhưng không chỉ. Sợi quang học cũng được sử dụng - ánh sáng ban ngày từ XNUMX sợi trong giá đỡ bằng nhôm. Thay vì bóng đèn ở đèn hậu, "mây sao" cũng phát sáng.
Nội thất cũng bao gồm các tài liệu tham khảo đến máy bay. Theo Mercedes, bảng điều khiển giống cánh máy bay. Tôi không thấy nó trong các bức ảnh được công bố cho đến nay, nhưng gợi ý chắc chắn giống với cửa hút không khí, gợi nhớ đến hình dạng động cơ phản lực máy bay và cách chúng "treo" chúng từ bảng điều khiển, cũng như ánh sáng màu tím. Các công cụ tròn trên bảng điều khiển cũng giống bên trong vòi phun động cơ phản lực, cũng nhờ đèn nền màu tím. Cần số trên đường hầm cũng được tạo kiểu sau cần số đẩy ngược trên máy bay.
Xe có bốn chỗ ngồi rất tinh xảo, kết hợp hoàn hảo giữa sự sang trọng và thoải mái với dáng vẻ năng động của ghế thể thao. Tuy nhiên, không có bảng điều khiển trung tâm truyền thống. Các chức năng của nó đã được đảm nhiệm bởi một màn hình cảm ứng ở giữa bảng điều khiển trung tâm. Hệ thống đa phương tiện của xe có thể dễ dàng kết nối với điện thoại thông minh và COMAND Online cho phép bạn quản lý tất cả các ứng dụng của xe.
Dưới nắp ca-pô là động cơ xăng tăng áp 2 xi-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 210 lít, sản sinh công suất XNUMX mã lực. Nó được kết hợp với hộp số ly hợp kép và có các công nghệ BlueEFFICIENCY.
Xe được trang bị những công nghệ hỗ trợ người lái tốt nhất. Trong số những thứ khác, chiếc xe có hệ thống cảnh báo va chạm dựa trên radar, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp thích ứng giúp giảm nguy cơ va chạm phía sau khi phanh gấp và hệ thống hỗ trợ tránh va chạm giám sát người lái và cảnh báo anh ta khi anh ta đang mất tập trung hoặc không chú ý. Trong trường hợp của chiếc xe này, tốt hơn là nên cẩn thận khi tìm kiếm phiên bản sản xuất của nó.
