Máy lạnh trên xe. Những gì cần được kiểm tra?
Vào mùa nhiệt độ cao, người lái xe nào cũng muốn tận hưởng cảm giác mát lạnh sau tay lái, vì vậy trước khi nhiệt độ tỏa ra, bạn nên bảo dưỡng điều hòa trên ô tô.
Hệ thống điều hòa không khí không chỉ làm giảm nhiệt độ trong xe vào mùa hè, mà còn làm khô không khí và làm sạch bụi lơ lửng trong đó, có thể xâm nhập vào cabin của người lái xe từ bên ngoài. Thật không may, để mọi thứ hoạt động tốt, bạn cần chuẩn bị hệ thống điều hòa không khí trước mùa hè. Trong số nhiều cách để đảm bảo máy điều hòa không khí hoạt động tối ưu, có thể phân biệt ba cách hiệu quả nhất. Nhờ những cách xử lý sau đây, chúng ta sẽ có được không khí sạch sẽ, mát mẻ trong nội thất ô tô và ngăn ngừa những trục trặc của hệ thống điều hòa trong quá trình sử dụng chuyên sâu nhất.
Khử trùng
Hệ thống điều hòa chủ yếu làm mát không khí. Đồng thời, các điều kiện lý tưởng được tạo ra trong các ống thông gió và trên bề mặt của thiết bị bay hơi để các vi sinh vật và nấm gây bệnh phát triển. – Khi bắt đầu có mùi ẩm mốc khó chịu bốc ra từ các lỗ thông gió chứng tỏ điều hòa không được khử trùng kịp thời hoặc sử dụng sản phẩm kém chất lượng. Krzysztof Wyszynski, Giám đốc sản phẩm Würth Polska, giải thích: Các biện pháp chuyên nghiệp không chỉ giúp làm sạch hệ thống khỏi bụi bẩn tích tụ trong các kênh và trên thiết bị bay hơi mà trên hết là khử trùng hệ thống, tức là loại bỏ vi khuẩn và nấm. trong việc bán sản phẩm cho các chuyên gia. .TRONG. từ ngành công nghiệp ô tô. – Chỉ những sản phẩm mà nhà phân phối có giấy chứng nhận đăng ký diệt khuẩn và số ủy quyền được ghi trên nhãn mới có thể được sử dụng để khử trùng. Chỉ sau khi sử dụng chế phẩm như vậy, chúng tôi mới có thể chắc chắn rằng cùng với bụi bẩn, chúng tôi đã loại bỏ vi khuẩn và nấm khỏi hệ thống điều hòa không khí trên ô tô của mình. Krzysztof Wyszyński cho biết thêm: Đầu dò phun đủ dài và hệ thống làm sạch áp suất bay hơi đảm bảo bao phủ tất cả các bộ phận của hệ thống điều hòa không khí, làm sạch và khử trùng hiệu quả.
Các biên tập viên khuyến nghị: Không có camera bắn tốc độ mới
Ưu điểm chính của chất khử trùng là loại bỏ vi khuẩn và nấm còn sót lại trong các đường ống lắp đặt và có thể gây ra các phản ứng dị ứng. Khử trùng chuyên nghiệp tất cả các yếu tố thực vật cũng làm giảm mùi khó chịu do bụi bẩn và vi sinh vật gây ra.
Thay thế bộ lọc gió cabin
Cùng với việc khử trùng, cần thay thế bộ lọc cabin, đây là một trong những yếu tố chính tích tụ nấm và vi khuẩn sinh sôi, gây ra các phản ứng dị ứng và các bệnh về đường hô hấp. - Lọc gió cabin có nhiệm vụ làm sạch không khí đi vào buồng lái từ bên ngoài. Phương pháp sử dụng ảnh hưởng trực tiếp đến tần suất thay thế của nó. Krzysztof Wyszyński giải thích rằng một chiếc ô tô được sử dụng cho các chuyến đi đường dài cần ít thay đổi bộ lọc hơn so với ô tô được sử dụng trong thành phố hoặc trên những con đường rải sỏi, nơi có nhiều bụi trong không khí. – Bộ lọc có công suất hạn chế và khi giảm hiệu quả, chúng sẽ ngừng hoạt động. Kinh nghiệm cho thấy bộ lọc than hoạt tính hoạt động tốt nhất, đặc biệt nếu những người đi ô tô dễ bị dị ứng. Chuyên gia này cho biết thêm, bộ lọc cabin phải được thay thế sau khi khử trùng hệ thống điều hòa.
Xem thêm: Cách chăm sóc pin?
Kiểm tra thường xuyên
Tính đều đặn rất quan trọng trong việc vận hành một hệ thống điều hòa không khí. - Việc khử trùng hệ thống điều hòa không khí nên được thực hiện ít nhất mỗi năm một lần, và tốt nhất là hai lần - vào mùa xuân và mùa thu. Nhờ vậy, hệ thống điều hòa không khí sẽ sạch sẽ trong mùa nóng và chúng ta sẽ không bỏ mặc nó trong những ngày nghỉ đông chứa đầy vi sinh vật xuất hiện vào mùa hè. Nếu “điều hòa bốc mùi” thì hệ thống cần được khử trùng trước đó vài tháng”, chuyên gia giải thích. Tuy nhiên, nếu điều hòa không khí trong xe đã hoạt động được vài năm mà không có sự can thiệp cần thiết thì việc vệ sinh thông thường có thể không mang lại hiệu quả như mong đợi. Sau đó, có thể cần phải tháo rời tất cả các bộ phận, tiến hành vệ sinh / khử trùng chuyên sâu hoặc thay thế các bộ phận bằng bộ phận mới. Ngoài các ống thông gió, tất cả các bộ phận ảnh hưởng đến sự thoải mái của người dùng đều bị hư hỏng và nhiễm bẩn. Do đó, đặc biệt nếu việc kiểm tra thường xuyên chưa được thực hiện trước đó, thì việc kiểm tra hoạt động của tất cả các bộ phận của nó là điều đáng làm.
– Thông thường lỗi của máy nén, dàn bay hơi và/hoặc dàn ngưng tụ là nguyên nhân khiến hệ thống điều hòa không khí hoạt động sai. Chúng là thành phần chính của toàn bộ hệ thống điều hòa không khí. Krzysztof Wyszyński giải thích: Nếu chúng chưa được kiểm tra trước đó, thì có thể cần phải kiểm tra, bao gồm việc tháo dỡ nhà máy và loại bỏ bụi bẩn theo cách thủ công hoặc thay thế bằng những cái mới. – Hệ thống điều hòa không khí và mức chất làm lạnh cũng phải được kiểm tra rò rỉ 2-3 năm một lần. Ông cho biết thêm, nếu cần thiết, yếu tố này nên được bổ sung/thay thế bằng loại dầu thích hợp cho máy nén.
Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng máy lạnh bị kẹt là do kẹt máy nén. Để tránh điều này, ngoài việc kiểm tra mực nước làm mát và dầu trong hệ thống, hãy chạy điều hòa ít nhất 15 phút ít nhất một lần mỗi tháng. Chỉ trong quá trình vận hành hệ thống mới có thể bôi trơn máy nén bằng dầu được cung cấp cho nó cùng với môi chất lạnh trong quá trình hoạt động của máy lạnh.
