Điều hòa nhiệt độ trong mùa đông?
Lốp xe đã được thay bằng loại ghi đông, chất lỏng hoạt động và ắc quy đã được kiểm tra. Cảm giác như bạn đang đi nghỉ mát hoặc trượt tuyết. Không có gì có thể sai hơn. Nó cũng đáng để kiểm tra điều hòa không khí. Nó thực sự đáng để bật nó vào mùa đông, vì ít nhất một số lý do.
Vào mùa xuân và mùa hè, điều hòa không khí cứu sống người lái xe - nó cải thiện sự thoải mái khi lái xe và hạnh phúc của du khách. Nhiều người trong chúng ta không 
anh ấy tưởng tượng mình đang lái một chiếc ô tô không có điều hòa ở nhiệt độ hơn 20 độ C. Chúng tôi nhanh chóng quen với việc trên một chiếc ô tô mới mua, điều này không còn là một tiện ích nữa mà trở thành một tiêu chuẩn cần thiết. Tuy nhiên, ngay khi cột thủy ngân giảm xuống dưới 15 độ, đối với phần lớn, nó trở thành một yếu tố không cần thiết và nút bật nó đã bị bám bụi trong gần nửa năm. Chúng tôi cho rằng bật điều hòa đồng nghĩa với việc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, đồng nghĩa với những chi phí không cần thiết cho hoạt động hiện tại của xe. Tuy nhiên, khi chúng ta xem câu hỏi này là "lạnh", hóa ra khí hậu vào mùa đông không phải là một ý tưởng tồi.
Vì sự an toàn
Vào mùa thu đông, nhiều tài xế phải đối mặt với vấn đề cửa sổ liên tục bị đọng sương, điều này không chỉ ảnh hưởng đến sự thoải mái của chuyến đi mà còn hạn chế tầm nhìn, gây nguy hiểm cho chúng ta. Thể dục dụng cụ dưới hình thức lau cửa sổ bằng giẻ hoặc miếng bọt biển vẫn được chấp nhận trước chuyến đi, trong khi lái xe thường liên quan đến nhu cầu tìm “thiết bị lau”, tháo dây an toàn, nhấc người ra khỏi ghế và do đó gây ra gây khó chịu đáng kể cho người lái và giảm sự tập trung trên đường. Và - quan trọng - hiếm khi giúp ích trong một thời gian dài. Tất nhiên, giải pháp cho vấn đề này là điều hòa không khí.
– Làm bay hơi cửa sổ bằng máy điều hòa không khí là phương pháp nhanh hơn nhiều so với hệ thống sưởi tiêu chuẩn. Zaneta Wolska Marchevka từ Câu lạc bộ ô tô Suzuki ở Poznań cho biết khi bật hệ thống sưởi cùng với điều hòa không khí, không khí không chỉ được làm nóng mà còn được hút ẩm, giúp loại bỏ độ ẩm một cách hiệu quả.
Bật nút điều hòa và sưởi cũng cho phép bạn duy trì độ ẩm vừa đủ trong nội thất xe, giúp tất cả các cửa sổ trong xe không bị sương mù và tăng sự thoải mái cho chuyến đi.
Để tiết kiệm
Được thúc đẩy bởi sự tiết kiệm rõ ràng, việc tắt máy điều hòa không khí trong gần sáu tháng cũng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh mục đầu tư của chúng tôi. Chất làm mát tách khỏi dầu, chạy sau một thời gian dài, có thể làm hỏng máy nén, tức là. động cơ của toàn bộ hệ thống làm mát. Đổi lại, hoạt động điều hòa không khí thường xuyên - quanh năm, kể cả vào mùa đông - cung cấp khả năng bôi trơn tự nhiên cho các bộ phận của máy nén và có thể giúp chúng ta tiết kiệm chi phí cao vào mùa xuân. Các chuyên gia khuyên bạn nên bật điều hòa ít nhất một lần một tuần, ít nhất chỉ trong 15 phút. Điều này đủ để cung cấp sự bảo vệ đáng tin cậy cho toàn bộ hệ thống.
Đối với sức khoẻ
Cũng là một sai lầm khi tin rằng chỉ cần kiểm tra máy điều hòa vào mùa xuân. – Nên kiểm tra máy điều hòa hai lần một năm, tốt nhất là trước mùa hè, khi toàn bộ hệ thống được sử dụng nhiều nhất và cần quan tâm đến hoạt động và hiệu quả của nó, và trước mùa đông, khi máy điều hòa không nên bật ít hơn Wojciech Kostka từ Dịch vụ Ford Bemo Motors ở Poznań cho biết. – Hơn nữa, không phải cứ kiểm tra là phải thay nước làm mát, khử trùng toàn diện và thay bộ lọc. Giờ đây, việc xem xét trên trang web hoặc tìm một cổ phiếu ở mức giá hấp dẫn cũng dễ dàng hơn nhiều, ông nói thêm.
Đặc biệt những người bị dị ứng nên nhớ rằng hệ thống thông gió của ô tô có thể là nơi sinh sôi của nấm và mốc, trong đó độ ẩm mùa thu là nơi sinh sản tuyệt vời. Bảo dưỡng và sử dụng máy điều hòa không khí đúng cách trong suốt cả năm sẽ giúp giảm nguy cơ này một cách hiệu quả.
Tuy nhiên, cần nhớ rằng việc bật điều hòa không khí trong trường hợp có sương giá nghiêm trọng có thể bị lỗi, điều này không nhất thiết có nghĩa là nó đã hỏng. Ở một số phương tiện, đặc biệt là đời mới, các nhà sản xuất sử dụng cơ chế ngăn điều hòa không khí bật nếu nhiệt độ giảm xuống dưới 5 độ C. Điều này là cần thiết để tránh đóng băng thiết bị bay hơi. Giải pháp có thể là làm ấm xe bằng cách bật tuần hoàn không khí và chỉ sau đó khởi động điều hòa.
Có thể thấy, điều hòa vào mùa đông không phải là một nghịch lý chút nào. Tuy nhiên, nếu chúng tôi không quyết định sử dụng vĩnh viễn vì lý do an toàn hoặc sức khỏe của hành khách, thì nên xem xét bật nó định kỳ vì lý do kinh tế thuần túy. Việc tiêu thụ nhiên liệu tăng lên cho những bộ ngắn như vậy chắc chắn sẽ vô hình đối với ví tiền của chúng ta, và sẽ tránh được việc sửa chữa hoặc thay thế phụ tùng tốn kém trước mùa điều hòa không khí thực sự cần thiết. Nhưng đó là điều mà mọi tài xế nên làm "trong máu lạnh".
