Kiểm tra sự cố EuroNCAP. Vì lý do an toàn, họ đâm xe mới

Tổ chức Euro NCAP trong 20 năm tồn tại đã làm hỏng gần 2000 chiếc ô tô. Tuy nhiên, họ không làm điều đó một cách ác ý. Họ làm điều đó vì sự an toàn của chúng tôi.

Các cuộc thử nghiệm va chạm gần đây cho thấy mức độ an toàn của những chiếc ô tô mới được cung cấp trên thị trường châu Âu không ngừng được cải thiện. Ngày nay chỉ có những chiếc xe cá nhân xứng đáng dưới 3 sao. Mặt khác, số lượng sinh viên 5 sao hàng đầu đang có xu hướng gia tăng.

Chỉ riêng năm ngoái, Euro NCAP đã thử nghiệm va chạm 70 chiếc xe mới được cung cấp trên thị trường châu Âu. Và kể từ khi thành lập (thành lập năm 1997), nó đã phá hỏng - để cải thiện sự an toàn cho tất cả chúng ta - gần 2000 chiếc ô tô. Ngày nay, việc đạt được điểm năm sao tối đa trong các bài kiểm tra Euro NCAP ngày càng trở nên khó khăn hơn. Các tiêu chí ngày càng khó khăn hơn. Mặc dù vậy, số lượng xe được trao 5 sao vẫn tiếp tục tăng. Vì vậy, làm thế nào để bạn chọn một chiếc xe an toàn hơn từ một số ít có cùng đánh giá? Danh hiệu Best in Class hàng năm, được trao cho những chiếc xe tốt nhất trong mọi phân khúc kể từ năm 2010, có thể giúp ích cho việc này. Để giành được danh hiệu này, bạn không chỉ cần đạt được năm sao mà còn phải đạt được kết quả cao nhất có thể trong việc bảo vệ hành khách người lớn, trẻ em, người đi bộ và sự an toàn.

Về vấn đề này, chắc chắn năm ngoái Volkswagen đã giành được ba trong số bảy. Polo (supermini), T-Roc (SUV nhỏ) và Arteon (limousine) là tốt nhất trong các lớp của họ. Ba chiếc còn lại thuộc về Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X và Volvo XC60. Trong tổng cộng tám năm, Volkswagen đã nhận được tới sáu giải thưởng danh giá này (“Best in Class” đã được Euro NCAP trao tặng từ năm 2010). Ford có cùng số danh hiệu, các nhà sản xuất khác như Volvo, Mercedes và Toyota lần lượt có 4, 3 và 2 danh hiệu "Best in Class".

Các biên tập viên khuyến nghị:

Máy đo tốc độ của cảnh sát có đo tốc độ không chính xác không?

Bạn không thể lái xe? Bạn sẽ vượt qua kỳ thi một lần nữa

Các loại ổ lai

Tổ chức Euro NCAP tiếp tục thắt chặt các tiêu chí phải đáp ứng để nhận được xếp hạng năm sao tối đa. Mặc dù vậy, có tới 44 trong số 70 xe được khảo sát năm ngoái xứng đáng với nó. Mặt khác, 17 xe chỉ nhận được 3 sao.

Thật đáng để phân tích kết quả của những chiếc xe nhận được ba sao. Một kết quả tốt, đặc biệt là đối với những chiếc xe nhỏ. Nhóm xe "tam sao" năm 2017 gồm Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift và Toyota Aygo. Chúng đã được thử nghiệm hai lần - trong phiên bản tiêu chuẩn và được trang bị "gói an toàn", tức là. yếu tố làm tăng sự an toàn của hành khách. Và kết quả của quy trình này có thể thấy rõ ràng - Aygo, Swift và Picanto được cải thiện thêm một sao, trong khi Rio và Stonic nhận được xếp hạng tối đa. Hóa ra, những cái nhỏ cũng có thể an toàn. Do đó, khi mua xe mới, bạn nên nghĩ đến việc mua thêm các gói an ninh. Trong trường hợp của Kia Stonic và Rio, đây là khoản phí bổ sung 2000 PLN hoặc 2500 PLN - đây là số tiền bạn sẽ phải trả cho gói Hỗ trợ lái xe nâng cao của Kia. Nó bao gồm, trong số những thứ khác, Hỗ trợ phanh Kia và LDWS - Hệ thống cảnh báo chệch làn đường. Ở các phiên bản đắt tiền hơn, gói này được bổ sung bởi hệ thống cảnh báo ô tô ở điểm mù của gương (phụ phí tăng lên 4000 PLN).

Xem thêm: Lái thử Lexus LC 500h

Nhỏ cũng có thể an toàn trong các loại cơ sở. Kết quả Volkswagen Polo và T-Roc đã chứng minh điều đó. Cả hai mẫu xe đều có tiêu chuẩn với Front Assist, giúp giám sát không gian phía trước xe. Nếu khoảng cách với xe phía trước quá ngắn, nó sẽ cảnh báo người lái bằng các tín hiệu đồ họa và âm thanh, đồng thời phanh xe. Hệ thống hỗ trợ phía trước chuẩn bị hệ thống phanh để phanh khẩn cấp và khi xác định rằng không thể tránh được va chạm, hệ thống này sẽ tự động áp dụng phanh hoàn toàn. Điều quan trọng, hệ thống cũng nhận ra người đi xe đạp và người đi bộ.

Vì vậy, trước khi mua xe, chúng ta hãy cân nhắc xem tốt hơn nên bỏ thêm một ít và mua một chiếc xe có hệ thống an ninh tiên tiến hay chọn những mẫu xe đã có sẵn hệ thống tiêu chuẩn.