Ai ngoại trừ cảnh sát có thể kiểm soát tốc độ và dừng tài xế

Hầu hết các lái xe đã quen với việc cảnh sát kiểm tra đường bộ. Đây là sai lầm. Ngoài ra còn có các dịch vụ có thể kiểm soát tốc độ, xuất vé và điểm trừ.

Cảnh sát có thể làm bất cứ điều gì

Tất nhiên, cảnh sát có quyền nhiều nhất để ngăn chặn các tài xế. Nhân viên của đội hình này có quyền ra lệnh và tín hiệu bắt buộc cho tất cả những người tham gia giao thông. Ví dụ, chúng có thể được cấp bởi một sĩ quan cảnh sát đang đi bộ, đi trên xe, trên phương tiện giao thông (mô tô, xe đạp), trên lưng ngựa hoặc trên máy bay trực thăng. Nhưng các sĩ quan, tất nhiên, phải tuân theo các quy tắc.

Cướp biển đường bộ chạy trốn khỏi cảnh sát 

Dariusz Krzewski, trưởng phòng giao thông của Sở cảnh sát thành phố chính ở Opole giải thích: “Ví dụ: cảnh sát không mặc đồng phục chỉ có thể dừng phương tiện ở những khu vực đông dân cư.

Cảnh sát đồng phục có thể dừng ở bất cứ đâu, bất cứ lúc nào. Các dấu hiệu có thể được đưa ra bằng tay, kẹo, qua loa phóng thanh gắn trên xe cảnh sát, hoặc bằng cách bật còi báo động và "những con gà trống".

Dariusz Krzewski cho biết thêm: “Tuy nhiên, khi trời tối hoặc khi tầm nhìn bị hạn chế, các biển báo phải được cung cấp bằng đèn pin ánh sáng đỏ hoặc kẹo mút phản quang.

Chúng ta có thể nói gì về cái gọi là đường “bụi cây”, tức là cảnh sát làm khô tài xế vì cây cối, bụi rậm, hàng rào hay bức tường? - Thực ra pháp luật không cấm những cách làm như vậy nhưng cách đây vài năm Cảnh sát Dariusz Krzewski nói rằng xe cảnh sát giao thông và cảnh sát nên đo tốc độ với sự trợ giúp của cái gọi là radar súng lục.

Ngoài radar, cái gọi là súng lục, tất nhiên, phải được hợp pháp hóa và phê duyệt, các nhân viên cảnh sát theo dõi người lái xe bằng máy ghi hình trong xe cảnh sát nhận dạng và không nhận dạng. Để đo tốc độ của một tên cướp đường, trước tiên bạn phải đuổi kịp hắn, sau đó “ngồi trên đuôi hắn” trong 100 mét và ghi lại chiến công của hắn.

Luật giao thông mới cũng cho phép cảnh sát ghi lại tốc độ bằng các thiết bị trên trực thăng. Các sĩ quan chuyển tiếp thông tin cho cảnh sát trong xe cảnh sát và họ ngăn chặn tên cướp biển.

Thiên đường cho một tên cướp biển. Chỉ 10 điểm tại một thời điểm 

Krzewski nói: “Tất nhiên, chúng tôi có thể chặn người lái xe ở những nơi an toàn và không tạo ra mối đe dọa hoặc sự bối rối cho những người tham gia giao thông khác.

Các trường hợp ngoại lệ là những phương tiện đã dừng lại khi đuổi theo họ hoặc những phương tiện có thể gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác khi đang lái xe trên đường.

Dariusz Krzewski nói: “Cảnh sát cũng có thể ra lệnh cho người lái xe đi theo anh ta đến một nơi an toàn để dừng lại để hoàn thành toàn bộ quy trình.

Làm điều này khi bạn thấy cảnh sát dừng lại.

- dừng xe

- giữ tay của bạn trên bánh xe

- không tháo dây an toàn, không ra khỏi xe, trừ khi có chỉ dẫn của nhân viên kiểm tra

- tắt theo lệnh của cảnh sát ĐỘNG CƠbật băng đảng khẩn cấp

Đó là những gì một cảnh sát làm

- sau khi người lái xe dừng lại, thông báo cho anh ta về cấp bậc, tên, họ, đội mà anh ta làm việc, lý do dừng lại

- theo yêu cầu của người bị kiểm tra, xuất trình phiếu dịch vụ của anh ta

- cởi quần áo làm điều đó ngay lập tức

Thủ tục này có thể được các sĩ quan bỏ qua khi phương tiện bị dừng lại trong quá trình truy đuổi hoặc nghi ngờ có tội phạm ở bên trong.

Bộ đội biên phòng cũng khô hạn

Gần đây, nhiều huyền thoại đã nảy sinh về năng lực của bộ đội biên phòng khi kiểm soát lái xe.

Trung tá Cesarius Zaborowski từ Bộ đội Biên phòng Silesian ở Racibórz giải thích: “Chúng tôi có thể ngăn chặn và kiểm soát trên khắp đất nước, ở bất cứ đâu, 24 giờ một ngày, chứ không phải chỉ ở khu vực biên giới như người ta thường tin. - Theo quy định, chúng tôi có quyền hạn giống như cảnh sát, tức là. chúng tôi đưa ra các khoản tiền phạt và tích lũy điểm phạt, tất nhiên, theo biểu giá, chúng tôi kiểm soát các tài liệu, bảo hiểm, v.v.

Đặc biệt, lực lượng biên phòng có thể kiểm soát mức độ tỉnh táo của người lái xe, máy đo tốc độ và tình trạng kỹ thuật của phương tiện. Kể từ năm ngoái, Bộ đội Biên phòng cũng đã có thể đo tốc độ từ máy quay video và máy quay video.

Tsezary Zaborovsky nói: “Nhưng chúng tôi không và sẽ không trở thành dịch vụ kiểm soát tốc độ. - Đây là quyền mà chúng tôi sử dụng khi thực thi các nhiệm vụ trong lĩnh vực chống di cư bất hợp pháp và tội phạm xuyên biên giới, cũng như khi tuần tra với cơ quan công an. Chú ý! Lực lượng biên phòng dừng lái xe phải mặc đồng phục.

Kiểm định xe không chỉ xe tải

Thanh tra giao thông, tức là các clip cá sấu phổ biến, chủ yếu tập trung vào việc thực thi các quy tắc trong lĩnh vực vận tải hàng hóa và hành khách.

Aleksandra Kobylska từ Thanh tra Giao thông Đường bộ Chính ở Warsaw cho biết: “Nhưng trong lĩnh vực giao thông, chúng tôi có quyền giống như cảnh sát. “Vì vậy, chúng tôi có thể chặn không chỉ xe tải hoặc xe buýt mà còn cả ô tô, xe máy và những người tham gia giao thông khác.

Cảnh sát mua 75 chiếc ô tô mới với bảng điều khiển 

Do đó, các thanh tra viên có thể đo tốc độ (sử dụng máy ghi video hoặc kiểm tra máy đo tốc độ), xác định tài xế và những người khác trong xe và kiểm tra trạng thái tỉnh táo. Kể từ năm ngoái, ITD cũng đã vận hành các camera bắn tốc độ trên các tuyến đường của chúng tôi. Clip cá sấu, tất nhiên, phạt tài xế vi phạm quy định bằng tiền phạt, và cũng có điểm trừ. Trên đường điều khiển, lái xe chỉ có thể bị chặn lại bởi một thành viên trong đội hình này mặc đồng phục.

Bảo vệ thành phố - có thể ngày càng nhiều

Kể từ ngày 1 tháng 2011 năm 1, quyền hạn của lực lượng bảo vệ thành phố đã tăng lên. Giống như cảnh sát, lực lượng kiểm lâm có quyền dừng người lái xe để khám xét, nhưng chỉ khi không tuân thủ biển báo cấm giao thông (B-XNUMX) hoặc nếu hành vi vi phạm của người lái xe đã được máy quay video ghi lại. Khi kiểm tra bên đường, nhân viên bảo vệ thành phố hoặc thành phố có thể kiểm tra giấy tờ của chúng tôi - bằng lái xe, giấy chứng nhận đăng ký và liệu chúng tôi có bảo hiểm trách nhiệm pháp lý của bên thứ ba hợp lệ hay không hoặc cấp vé đậu xe cho người lái xe.

Bảo vệ thành phố chỉ đo tốc độ tốc độ máy ảnh và máy quay video. Để đo tốc độ bằng thiết bị đầu tiên này, nhân viên an ninh thành phố và thành phố phải đánh dấu D-51 "kiểm soát tốc độ tự động" tại vị trí mà họ sẽ đo. Nếu cố định camera bắn tốc độ (gắn trên cột buồm) thì biển báo sẽ được cố định.

Krzysztof Maslak, phó chỉ huy lực lượng bảo vệ thành phố ở Opole, giải thích: “Nếu chúng tôi có camera bắn tốc độ di động, thì biển báo cũng có thể được dựng lên trong quá trình kiểm tra.

Cảnh sát thành phố và thành phố có thể lắp đặt camera bắn tốc độ trên đường thành phố, quận, tỉnh và quốc lộ, nhưng chỉ ở những khu vực đã được xây dựng. Và chỉ ở những nơi mà cảnh sát mới đồng ý.

Dịch vụ hải quan không chỉ tìm kiếm ma túy

Đây là một dịch vụ khác có thể dừng chúng tôi lại và kiểm tra trên đường bất cứ lúc nào.

Agnieszka Skowron từ Phòng Hải quan ở Opole cho biết: “Trước hết, chúng tôi đang tìm kiếm ma túy, vũ khí, đạn dược, nhãn hiệu giả mạo, thuốc lá hoặc rượu không chịu thuế tiêu thụ đặc biệt. - Nhưng không chỉ. Chúng tôi cũng làm việc trên cơ sở luật giao thông.

100 km/h trong khu đông dân cư - đây là cách cảnh sát Ba Lan lái xe. Bộ phim

Công chức hải quan dừng phải mặc đồng phục (đen hoặc xanh lá cây), có áo phản quang và dòng chữ "hải quan". Đội hình này không kiểm soát tốc độ.

Tỷ lệ phạt và điểm cộng cho việc chạy quá tốc độ

– Vượt quá giới hạn tốc độ lên tới 10 km/h – phạt tới 50 PLN và 1 điểm. tội phạm.

- Chạy quá tốc độ cho phép từ 11 - 20 km/h - phạt 50 - 100 PLN, 2 điểm. tội phạm

– Vượt quá tốc độ cho phép từ 21 – 30 km/h – PLN 100 – 200 phạt 4 điểm. tội phạm

– Vượt quá tốc độ cho phép từ 31 – 40 km/h – PLN 200 – 300 phạt 6 điểm. tội phạm

- Chạy quá tốc độ cho phép 41 - 50 km/h - phạt 300 - 400 PLN và 8 điểm. tội phạm

– Vượt quá tốc độ cho phép hơn 51 km/h – phạt 400-500 PLN và 10 điểm. tội phạm

Slavomir Dragula