Đèn túi khí trên bảng điều khiển
nội dung
Khi đèn túi khí bật sáng, điều đó cho thấy rõ ràng rằng túi khí đang không hoạt động tại thời điểm đó. Biểu tượng không chỉ có thể ghi liên tục mà còn nhấp nháy, giống như một công cụ kiểm tra, do đó chỉ ra một mã lỗi cụ thể trong hệ thống bảo mật.
Bất kỳ chiếc xe hiện đại nào cũng được trang bị các tính năng an toàn khác nhau. Vì vậy, sự hiện diện của ít nhất một chiếc gối Túi khí đã trở thành một thuộc tính bắt buộc của xe hơi. Và trong trường hợp có vấn đề với chính hệ thống này, người lái xe, trên bảng điều khiển, sẽ báo hiệu đèn túi khí. Trong bất kỳ ô tô nào, bạn có thể tìm thấy ký hiệu “SRS” nằm ở đâu đó phía trước cabin, viết tắt của “Hệ thống hạn chế bổ sung” hoặc theo âm thanh tiếng Nga là “Hệ thống an ninh đã triển khai”. Nó bao gồm một số gối nhất định, cũng như các yếu tố như:
- dây an toàn;
- ống nước;
- thiết bị căng;
- cảm biến xung kích;
- hệ thống điều khiển điện tử cho tất cả, là bộ não của sự an toàn của máy móc.
Hệ thống SRS, giống như bất kỳ đơn vị máy móc phức tạp nào khác, có thể bị lỗi do sự cố của một bộ phận nhất định hoặc mất độ tin cậy của mối quan hệ giữa các phần tử. Đây chính xác là những gì đã xảy ra với bạn nếu đèn túi khí trên bảng điều khiển bật sáng, chỉ báo này khác nhau ở các kiểu xe khác nhau.
Tại sao đèn Túi khí trên bảng điều khiển bật sáng?
Nếu đèn túi khí bật sáng, điều này có nghĩa là lỗi đã xảy ra ở đâu đó và vấn đề có thể liên quan không chỉ đến túi khí mà còn liên quan đến bất kỳ yếu tố nào khác của hệ thống an toàn trên máy bay.
Nếu không có sự cố nào, khi bật lửa, đèn túi khí sẽ sáng và nhấp nháy sáu lần. Nếu mọi thứ bình thường với hệ thống và nó đang hoạt động, chỉ báo sẽ tự tắt sau đó cho đến lần khởi động động cơ tiếp theo. Nếu có vấn đề, nó vẫn còn để đốt. Hệ thống bắt đầu tự chẩn đoán, phát hiện mã sự cố và ghi vào bộ nhớ.
Sau lần thử nghiệm đầu tiên, sau một khoảng thời gian ngắn, hệ thống sẽ kiểm tra lại các phần tử của nó. Nếu lỗi được xác định nhầm hoặc các dấu hiệu hư hỏng biến mất, mô-đun chẩn đoán sẽ xóa mã lỗi đã ghi trước đó, đèn tắt và máy hoạt động ở chế độ bình thường. Một ngoại lệ là các trường hợp phát hiện sự cố nghiêm trọng - hệ thống lưu mã của chúng trong bộ nhớ dài hạn và không xóa chúng.
Sự cố có thể xảy ra
Nếu bạn có srs trên bảng điều khiển, chắc chắn có vấn đề. Các nhà sản xuất ô tô hiện đại thực hiện một cách tiếp cận rất có trách nhiệm trong việc tổ chức sự an toàn của người lái và hành khách, vì vậy các thiết bị chịu trách nhiệm về điều này được coi là yếu tố đáng tin cậy nhất và không gặp sự cố của hầu hết mọi chiếc xe. Có nghĩa là, nếu túi khí đang bật, bạn không nên nghĩ đến vấn đề quản lý an toàn có thể xảy ra, mà hãy bắt đầu tìm kiếm vấn đề, vì nó hiện diện với mức độ xác suất cao nhất.
Những nơi mà hệ thống an ninh Túi khí bị hỏng
Nếu đèn túi khí của bạn bật sáng, điều đó có thể cho thấy một trong những vấn đề sau:
- vi phạm tính toàn vẹn của bất kỳ phần tử nào của hệ thống;
- chấm dứt việc trao đổi tín hiệu giữa các phần tử của hệ thống;
- các vấn đề với các điểm tiếp xúc trong cửa ra vào, thường xảy ra sau khi sửa chữa hoặc thay thế chúng; chỉ cần quên kết nối một trình kết nối là đủ và bạn đã có srs liên tục;
- hư hỏng cơ học đối với cảm biến sốc (yêu cầu kiểm tra);
- ngắn mạch hoặc hư hỏng hệ thống dây điện giữa bất kỳ phần nào của hệ thống an ninh;
- cầu chì hỏng, sự cố truyền tín hiệu tại các điểm đấu nối;
- hư hỏng cơ học hoặc phần mềm đối với đơn vị điều khiển hệ thống an ninh;
- vi phạm tính toàn vẹn của hệ thống do cài đặt các phần tử báo động;
- Việc thay thế hoặc điều chỉnh ghế không chính xác cũng là nguyên nhân khiến đèn túi khí sáng, do các dây dẫn và kết nối đi qua đó đã bị hỏng;
- khôi phục túi khí sau khi triển khai mà không làm mất bộ nhớ của thiết bị điện tử điều khiển;
- vượt quá giá trị điện trở trên một trong các gối;
- điện áp cực thấp trong mạng điện trên bo mạch; nếu túi khí của bạn bật vì lý do này, chỉ cần thay pin;
- vượt quá thời hạn hoạt động của túi khí hoặc ống hút, thường lên đến mười năm;
- điều chỉnh do những người nghiệp dư thực hiện, có thể dẫn đến vi phạm tính toàn vẹn của hệ thống dây điện hoặc cảm biến;
- làm ướt cảm biến do rửa xe;
- thay pin không đúng.
Làm gì khi đèn hệ thống an ninh bật sáng?
Ngoài những vấn đề này, đèn túi khí có thể sáng do thay vô lăng không đúng cách, vì chúng ta cần nhớ cả bản thân túi khí và các yếu tố khác của hệ thống bảo vệ nằm trong vô lăng hoặc gần nó. Do đó, điều đầu tiên bạn nên kiểm tra vô lăng và các bộ phận của nó.
Một trong những yếu tố này là cáp, cũng thường bị lỗi. Bạn có thể xác định sự cố của nó bằng cách xoay vô lăng lần lượt theo cả hai hướng. Nếu đèn sáng liên tục và khi bẻ lái sang trái hoặc sang phải, thì cáp bị lỗi. Điều này xảy ra do bộ phận này ở trạng thái chuyển động trong quá trình vận hành của ô tô, và kết quả là nó có thể bị vỡ. Một dấu hiệu phụ giúp xác nhận độ mòn của dây cáp là sự cố của các nút nằm trên vô lăng (nếu có).
Xử lý sự cố
Khi srs được bật sáng, cần có một chuỗi hành động được xác minh nghiêm ngặt:
- đầu tiên, hệ thống tự hoạt động - nó kiểm tra hiệu suất của nó khi đánh lửa được bật, khi phát hiện ra lỗi, nó sẽ ghi lại mã của nó;
- sau đó người thợ bước vào - anh ta đọc mã và xác định nguyên nhân của sự cố;
- hệ thống được kiểm tra bằng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng;
- hoạt động sửa chữa đang được tiến hành;
- bộ nhớ của thiết bị điều khiển được cập nhật.
