Những chiếc xe huyền thoại: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Xe thể thao
nội dung
Những chiếc xe huyền thoại: Lancia Delta Integrale HF Evoluzione – Xe thể thao
Ít có chiếc xe nào lại toát ra vẻ huyền bí như vậy. Tích phân Delta HF. Một phương tiện có khả năng kích thích tâm trí của mọi người đam mê, được bao quanh bởi những câu chuyện, cổ tích và hành động xứng đáng của Ulysses. Chiếc xe này là một huyền thoại. Mặt khác, còn chiếc xe nào khác có thể tự hào về XNUMX danh hiệu đua xe thế giới liên tiếp?
Deltona Evoluzione chắc chắn là một bài hát của thiên nga: rộng hơn, cơ bắp hơn và tròn trịa hơn, nó gần giống như đứa con gái bị biến đổi gen của delta HF 8 V.
Nó tự hào có hệ thống lái được cải thiện, phanh cải tiến, hệ thống treo cứng hơn, thiết bị điện tử cải tiến và cánh gió sau.
INTEGRAL TURBO
La đồng bằng nó là một trong những chiếc xe thể thao nhỏ gọn đầu tiên có hệ dẫn động bốn bánh. Trên thực tế, cho đến thời điểm này, người ta cho rằng dẫn động bốn bánh có nhiều bất lợi (về trọng lượng và khả năng xử lý) hơn là một lợi thế; nhưng vào đầu những năm 80, với sự xuất hiện của chức vô địch nhóm B (và Audi Quattro Sport), chúng tôi đã phải thay đổi suy nghĩ của mình. V bốn xi-lanh 1995 cc tăng áp Lancia Delta HF Integrale có công suất khiêm tốn theo tiêu chuẩn ngày nay, nhưng mạnh mẽ ngang với các động cơ tăng áp Euro 0. Trong phiên bản Evolution, Delta cung cấp 210 giờ tại 5750 vòng / phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 3500 vòng / phúti, bị mắc kẹt bởi tuabin Garrett (như Fiesta ST200 hiện đại).
Il вес cao hơn một chút so với 1200 kgkhông quá thấp so với tiêu chuẩn thời đó, nhưng hệ thống khẩu phần tích hợp có trọng lượng của nó ... Deltona cũng có ABS và điều hòa không khí theo tiêu chuẩn (chỉ có trên bộ chuyển đổi xúc tác), trang bị sang trọng vào thời điểm đó.
Lực đẩy của bốn xi-lanh tăng áp hầu như không phù hợp với ngoại thất của nó. Tuy nhiên, độ bám đường là một hiện tượng: độ bám đường là vô hạn, và Delta cho bạn cảm giác rằng bạn có thể đi trên bất kỳ loại đường nào, trong mọi điều kiện thời tiết, trên một bề mặt hoàn toàn bằng phẳng. Những con số nói lên khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 220 km / h, không tồi đối với một chiếc xe nhỏ gọn cách đây XNUMX năm.
NHỮNG BIẾN CHỨNG CỦA LINH HỒN
La Lancia Delta HF Tích phân Đây là một chiếc xe rất có giá trị và đang được các nhà sưu tập yêu cầu. Các phiên bản đặc biệt và giới hạn cũng có nhu cầu cao: ví dụ, bộ sưu tập của Đại lý, được sản xuất với số lượng 173 chiếc, màu đỏ tía với nội thất da màu be recaro; hoặc các phiên bản đặc biệt khác nhau của Martini, được tạo ra nhân dịp các danh hiệu thế giới đã giành được.
