Những chiếc xe tốt nhất và tồi tệ nhất trong lịch sử Chevrolet

Chevrolet đã tồn tại hơn một thế kỷ. Nhiều chiếc Chevy đã trở thành biểu tượng ô tô, trong khi những chiếc khác đã đi vào lịch sử như những cú thất bại ấn tượng.

Từ những chiếc xe thể thao mạnh mẽ đến những chiếc xe có bảng điều khiển kỳ lạ, đây là những chiếc xe tốt nhất và tệ nhất mà Chevrolet đã chế tạo trong nhiều năm qua. Một số người trong số họ thực sự khủng khiếp!

Tốt nhất: 1969 Camaro Z'28

Rất ít mẫu xe Mỹ mang tính biểu tượng như Chevrolet Camaro. Được thiết kế ban đầu để cạnh tranh với Ford Mustang, Chevy Camaro đã chính thức giành được vị trí là một trong những chiếc xe cơ bắp mang tính biểu tượng nhất thế giới mọi thời đại.

1969 là năm sản xuất cuối cùng của thế hệ Camaro đầu tiên. Gói tùy chọn Z28 đã biến chiếc Camaro cơ sở thành một con quái vật, được trang bị động cơ V8 phân khối nhỏ trước đây dành cho xe đua Trans-Am.

Tồi tệ nhất: 2007 Avalanche

Avalanche được coi là một trong những chiếc xe bán tải xấu nhất thế kỷ 21. Đặc biệt khủng khiếp là những chiếc xe sản xuất đầu tiên được chế tạo vào đầu những năm 2000. Thiết kế bên ngoài khủng khiếp của nó chắc chắn không giúp ích gì cho doanh số bán hàng.

Bất chấp danh tiếng khủng khiếp của nó, Avalanche đã có mặt trên thị trường hơn một thập kỷ trước khi bị ngừng sản xuất vào năm 2013. Nói chung, đây là một con đường khó.

Tốt nhất: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet hiện đang bán Camaro thế hệ thứ sáu mới nhất. Được thiết kế ban đầu để cạnh tranh với Ford Mustang nguyên bản, Chevrolet Camaro nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe cơ bắp mang tính biểu tượng nhất mọi thời đại.

Phần trang trí nâng cao của ZL1 tập trung vào hiệu suất. Nó có động cơ V8 siêu nạp, có thể đạt 60 km / h chỉ trong 3.5 giây và một bộ body kit xấu xí.

Tồi tệ nhất: 2011 Cruze

Cruze không phải là chiếc xe Chevrolet thú vị nhất mọi thời đại. Hầu hết các thế hệ của chiếc compact này, phần lớn, đều là những lựa chọn phù hợp trong phạm vi giá của chúng. Tuy nhiên, các cơ sở được xây dựng từ năm 2011 đến năm 2013 là một ngoại lệ.

Chevrolet Cruze 2011-2013 nổi tiếng về độ tin cậy. Trên thực tế, nó là chiếc sedan nhỏ gọn kém tin cậy nhất được bán trong những năm đó.

Tốt nhất: 2019 Corvette ZR1

Đây là chiếc Corvette thế hệ thứ 700 hạng nặng nhất có thể mua được. Hơn XNUMX mã lực được gửi đến bánh sau là niềm mơ ước của những người đam mê xe hơi, đặc biệt là khi kết hợp với hộp số sàn.

ZR1 có rất nhiều điểm chung với Z06, mặc dù động cơ 6.2L V8 hoàn toàn mới của nó tạo ra công suất đáng kinh ngạc 755 mã lực! Những thay đổi khác bao gồm bộ body kit tích cực và hệ thống làm mát cải tiến bao gồm 13 bộ tản nhiệt và nhiều lỗ thông khí khác nhau trên khắp thân xe.

Tệ nhất: 2018 Volt

Chevrolet Volt trông giống như một chiếc sedan đầy hứa hẹn, ít nhất là về bề ngoài. Phiên bản plug-in hybrid sử dụng chung nền tảng với Chevy Malibu hybrid và chiếc xe này lần đầu tiên được tung ra thị trường vào năm 2011.

Độ tin cậy, hoặc thiếu nó, là mối quan tâm lớn đối với Volt kể từ khi ra mắt. Vào năm 2018, xếp hạng độ tin cậy của Chevy Volt đã giảm xuống dưới hầu như tất cả các đối thủ cạnh tranh của nó. Cuối cùng, General Motors đã ngừng sản xuất mẫu xe này vào năm 2019.

Tốt nhất: 2018 Malibu

Thật dễ dàng để bỏ qua Chevy Malibu thực sự tuyệt vời như thế nào. Giống như Cruze, Malibu không phải là sản phẩm Chevy thú vị nhất mọi thời đại. Tuy nhiên, đây là sự lựa chọn được đánh giá khách quan hơn hầu hết các đối thủ.

Chevrolet Malibu 2018 nổi tiếng về độ tin cậy, an toàn và tính thực dụng. Chiếc sedan bốn cửa này cũng đi kèm với một số lượng lớn các tính năng sang trọng đáng ngạc nhiên, cũng như một hệ thống truyền động cực kỳ tiết kiệm.

Tốt nhất: 2009 Corvette ZR1

ZR1 kỷ niệm các phiên bản tốt nhất của Vette kể từ những năm 90. Vào năm 2009, Corvette vẫn tốt như vậy.

ZR1 là biến thể mạnh mẽ nhất của Corvette C6, được trang bị động cơ tăng áp V6.2 8 lít cho công suất khổng lồ 638 mã lực cho bánh sau. Kết quả là, ZR2009 1 có thể đạt tốc độ 60 dặm / giờ chỉ trong 3.3 giây và đạt tốc độ khoảng 200 dặm / giờ.

Tệ nhất: Aveo 2002

Đừng để vẻ ngoài lực lưỡng đánh lừa bạn. Đây là một trong những chiếc xe Chevrolet tệ nhất mọi thời đại. Có vẻ như giá rẻ là điều duy nhất mà các kỹ sư của Chevy nghĩ đến khi thiết kế chiếc xe khủng này.

Aveo lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường cách đây hai thập kỷ. Mức giá thấp đã thu hút nhiều người mua. Tuy nhiên, họ nhanh chóng nhận ra rằng họ đã nhận được những gì họ phải trả. Aveo nổi tiếng về chất lượng xây dựng kém và nhiều vấn đề về độ tin cậy.

Tốt nhất: 1990 Corvette ZR1

Biệt danh ZR1 huyền thoại đã trở lại lần thứ hai vào năm mẫu 1990 lấy cảm hứng từ chiếc C3 ZR1 được bán từ năm 1970 đến 1972.

Giống như bất kỳ chiếc Corvette thực sự nào với gói độ mang tính biểu tượng này, C4 ZR1 được trang bị động cơ LT5 hoàn toàn mới với công suất 375 mã lực, trái ngược với 250 mã lực ở mẫu cơ sở sử dụng động cơ L98. Những nâng cấp khác bao gồm hệ thống treo cứng hơn, phanh cải tiến và hệ thống lái nhanh nhẹn hơn.

Tệ nhất: Trailblazer 2002

Trailblazer nổi tiếng về chất lượng xe, hoặc thiếu nó. Mẫu SUV này được xây dựng trên nền tảng của một chiếc xe bán tải tương tự như Suburban hay Tahoe đã được đề cập trước đó. Tuy nhiên, Chevy không hề bận tâm đến việc nhẹ nhàng lái xe, điều này khiến Trailblazer khó chịu một cách đau đớn.

Sự sáng tạo kinh tởm này đã thất bại trong việc thu hút người mua. Mô hình này đã bị ngừng sản xuất chỉ 7 năm sau khi ra mắt lần đầu tiên vào năm 2002. Không hẳn là một cú sốc lớn.

Phương tiện sau đây nổi tiếng vì các vấn đề về độ tin cậy của nó, hãy tránh nó bằng mọi giá!

Tồi tệ nhất: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado là mẫu xe bán tải hàng đầu của Chevrolet và là một trong những mẫu xe bán tải bán chạy nhất tại Mỹ. Nó đã là một trong những mục yêu thích của người mua trong nhiều thập kỷ. Xe tải Silverado nói chung là một sự lựa chọn đáng đồng tiền bát gạo. Mặc dù đây là một ngoại lệ.

Tuy nhiên, vào năm 2015, Chevrolet Silverado 2500 hạng nặng đã bị tụt hạng đáng kể. Năm mô hình cụ thể này nổi tiếng với các vấn đề về độ tin cậy khét tiếng, đặc biệt là liên quan đến hệ thống treo, cũng như rò rỉ nội thất và tính toàn vẹn tổng thể kém.

Tệ nhất: Trax 2017

Thật khó để tìm thấy bất kỳ điểm tích cực nào về Trax subcompact SUV ngoài giá cả phải chăng của nó. Trên thực tế, đó chỉ là một trong những lý do duy nhất khiến mọi người sẽ mua chiếc xe này.

Trax có sức mạnh khủng khiếp, ngay cả đối với một chiếc SUV cỡ nhỏ. Hầu hết các đối thủ cạnh tranh trực tiếp của nó chỉ đơn giản là cung cấp hiệu suất và độ tin cậy tốt hơn với mức giá cao hơn một chút.

Tốt nhất: 1963 Corvette.

Năm 1963 là một trong những năm quan trọng nhất trong lịch sử của Chevy Corvette. Sau đó, GM đã giới thiệu C2 hoàn toàn mới, thế hệ thứ hai của mẫu xe thể thao đầu tiên của Mỹ.

Thế hệ C2 chỉ được sản xuất trong vài năm, đến cuối năm 1967. Hơn nữa, năm 1963 là năm duy nhất phía sau của chiếc xe có thiết kế cửa sổ tách rời mang tính biểu tượng, khiến nó trở thành một trong những chiếc Vettes cổ điển tuyệt vời và được thèm muốn nhất mọi thời đại.

Tệ nhất: 2008 Captiva

Khi nó được phát triển, Chevrolet Captiva chỉ được bán theo đội. Tuy nhiên, ngày nay, các ví dụ đã qua sử dụng có sẵn để bán cho công chúng.

Mức giá thấp có thể thu hút người mua tiềm năng, mặc dù hầu hết họ dường như không biết họ đang đăng ký cái gì. Vì Captiva được chế tạo như một phương tiện giao thông nên chất lượng và sự thoải mái rất khủng khiếp.

Tồi tệ nhất: Tàu hộ tống năm 1953.

Ngày nay, Corvette thế hệ đầu tiên được coi là viên ngọc quý được các nhà sưu tập xe trên thế giới thèm muốn. Tuy nhiên, điều này không nhất thiết làm cho nó trở thành một chiếc xe tốt. Trong năm đầu tiên có mặt trên thị trường, Corvette hoàn toàn trái ngược với một chiếc xe hạng sang.

Trên thực tế, chiếc Corvette '53 đã được đưa vào sản xuất một cách vội vàng. Kết quả là chiếc xe bị nhồi nhét đủ thứ vấn đề. Việc thiếu động cơ V8 dưới mui xe chỉ làm trầm trọng thêm tình hình. Chiếc Corvette nguyên bản quá tệ đến nỗi Chevrolet gần như cởi bỏ hoàn toàn!

Tốt nhất: 2017 Bolt EV

Chevrolet đã giới thiệu Bolt là sự bổ sung mới nhất cho thị trường xe điện Hoa Kỳ vào năm 2017. Bolt EV đã có một khởi đầu tuyệt vời và vẫn là một trong những lựa chọn tốt nhất trong phạm vi giá của nó.

Một số tính năng chính của Bolt EV chạy hoàn toàn bằng điện bao gồm phạm vi hoạt động ấn tượng 230 dặm trong một lần sạc. Sạc nhanh trong 30 phút cũng sẽ tăng thêm 90 dặm vào phạm vi. Mẫu xe Bolt 27 năm có giá khởi điểm là 000 đô la, khiến nó trở thành một trong những chiếc xe điện có giá cả phải chăng nhất mà tiền có thể mua được.

Tốt nhất: 2023 Corvette Z06

Thế hệ thứ tám, mới nhất của Chevy Corvette đã gây được tiếng vang lớn trong thế giới ô tô. Trong khi hầu hết những người đam mê xe hơi bị thổi bay bởi hiệu suất tuyệt vời của chiếc xe, một số chỉ trích cách bố trí động cơ đặt giữa phía sau và thiết kế mang tính cách mạng của C8.

Phiên bản Z06 hiệu suất cao mới nhất sẽ ra mắt vào năm 2023. Chiếc xe được trang bị động cơ khủng 5.5 lít V8 công suất 670 mã lực. Do đó, động cơ LT6 của nó là động cơ V8 hút khí tự nhiên mạnh nhất từng được trang bị cho xe sản xuất.

Tốt nhất: Commuter GMT 400

GMT400 là sự lựa chọn nền tảng của Chevrolet dành cho những khách hàng đang tìm kiếm một chuyến đi cực kỳ đáng tin cậy và bền bỉ. Cả xe tải và xe SUV được sản xuất từ ​​năm 1986 đến năm 2000 đều sử dụng nền tảng tuyệt vời này.

Suburban GMT400 vẫn là một trong những chiếc SUV đáng tin cậy nhất hiện nay và bạn có thể mua một chiếc với giá chỉ vài nghìn đô la! Những con quái vật này sẽ sống mãi mãi! Tất nhiên, miễn là chúng được bảo trì đúng cách.

Chiếc xe sau đây có kiểu dáng thân xe độc ​​đáo chỉ có ở một cấp độ trang trí hiệu suất cao nhất định!

Tốt nhất: 2001 Corvette Z06

Z06 là một gói độ huyền thoại khác dành cho mẫu xe thể thao Corvette. Nó được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 63 với sự ra mắt của Vette thế hệ thứ hai và chỉ được cung cấp trong một năm. Sau đó, vào năm 2001, bảng tên Z06 đã có một sự trở lại hoành tráng.

Corvette Z2001 năm 06 dựa trên Corvette thế hệ thứ năm. Chevy đã loại bỏ cả kính sau có thể tháo rời của targa và kính hậu của chiếc hatchback để tối đa hóa hiệu suất của Z06, giúp nó dễ dàng phân biệt với mẫu xe cơ sở. Công suất 405 mã lực cho phép Z06 đạt vận tốc 60 dặm / giờ chỉ trong 4 giây.

Tệ nhất: EV1

EV1 kỳ lạ như thiết kế của nó sẽ gợi ý. Chiếc xe hoàn toàn chạy bằng điện này đã thực sự là một cú sốc vào nửa cuối những năm 1990, và không theo chiều hướng tốt. Chiếc xe này khủng đến mức vào năm 2002, GM đã thu giữ và loại bỏ toàn bộ 1117 chiếc EV1.

Mặt khác, Chevy EV1 xứng đáng ít nhất một số tín dụng. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới, có mặt trên thị trường từ năm 1996 đến 1999. Theo một cách nào đó, sự sáng tạo kỳ lạ này đã mở đường cho các loại xe điện hiện đại.

Nổi bật: Ngoại ô 2021

Đây là một chiếc SUV nguyên bản của Chevrolet. Suburban lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào giữa những năm 1930 và đã trở thành một phần quan trọng trong đội hình của nhà sản xuất ô tô kể từ đó. Suburban dựa trên nền tảng xe tải, vì vậy nó cực kỳ bền và thiết thực.

Phiên bản mới nhất của Suburban được trang bị động cơ 5.3 lít V8, công suất 355 mã lực. Tuy nhiên, người mua có tùy chọn nâng cấp lên động cơ 6.2L V8 mạnh mẽ hơn, đạt công suất tối đa 420 mã lực.

Tốt nhất: Nova SS

Thời điểm của Chevrolet Nova Super Sport thực sự hoàn hảo. Chiếc xe xuất hiện trên thị trường vào năm 1968, vào thời kỳ đỉnh cao của sự phổ biến xe cơ bắp. Không có gì ngạc nhiên khi nó trở thành một hit ngay lập tức.

Ưu điểm chính của Nova SS là giá cả phải chăng. Đây là chiếc xe cơ bắp tốt nhất dành cho những ai không thể mua Z28 Camaro hoặc Shelby Mustang.

Tồi tệ nhất: 1971 Vega

Vega đã giành được vị trí không chỉ là một trong những chiếc Chevrolet tồi tệ nhất mà còn là một trong những chiếc xe tồi tệ nhất mọi thời đại. Tuy nhiên, ban đầu sự sáng tạo khủng khiếp này đã đánh lừa tất cả mọi người. Motor Trend thậm chí còn đặt tên cho nó là Xe của năm vào năm '71.

Chỉ một vài năm sau khi phát hành, chủ sở hữu bắt đầu phát hiện ra nhiều vấn đề khác nhau với chiếc xe. Điều này chủ yếu là do chất lượng xây dựng kém của chiếc xe, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến mọi thứ, từ hệ thống truyền động của xe đến tính toàn vẹn tổng thể của thân xe.

Tốt nhất: 2021 Tahoe

Có một thời, Chevrolet Tahoe thực tế là em họ của Suburban. Ngày nay, cả hai mô hình gần như có cùng kích thước. Tuy nhiên, nhiều chủ xe cho rằng chất lượng xe của Tahoe tốt hơn nhiều so với Suburban.

Chevrolet Tahoe mới nhất có giá khoảng 54,000 USD. Người mua có thể lựa chọn giữa động cơ 5.3 lít V8 tiêu chuẩn hoặc nâng cấp lên động cơ 6.2 lít V8 mạnh mẽ hơn. Phiên bản động cơ diesel của 3.0L-Duramax cũng có sẵn.

Tốt nhất: Traverse 2022

Traverse là sự bổ sung tương đối mới cho dòng xe SUV của GM. Huy hiệu lần đầu tiên xuất hiện trên thị trường vào năm 2009. Nó thực dụng như một chiếc SUV, nó có thể chứa tới 9 người và có động cơ bốn xi-lanh tiết kiệm dưới mui xe.

Traverse nhanh chóng chiếm được cảm tình của người mua trên cả nước. Trên thực tế, nó đã thay thế hoàn toàn Chevy Trailblazer trong vòng một năm kể từ khi ra mắt. Bắt đầu từ năm 2018, Chevrolet Traverse đã được phân loại lại thành một chiếc xe cỡ trung thay vì một chiếc SUV cỡ lớn.

Tốt nhất: Equinox 2016

Equinox đã từ sự bổ sung mới nhất cho dòng xe Chevy trở thành chiếc xe bán chạy thứ hai của GM chỉ trong vòng 15 năm. Trên thực tế, chỉ có Silverado là phổ biến hơn với người mua Chevrolet tại Hoa Kỳ.

Phiên bản mới nhất của Chevy Equinox có hệ thống truyền động mạnh mẽ hơn so với phiên bản tiền nhiệm. Mô hình cơ sở có động cơ boxer bốn xi-lanh 170 mã lực tiết kiệm, mặc dù những người mua khó tính hơn có thể nâng cấp lên động cơ 252 mã lực mạnh hơn.

Mặc dù thực tế chiếc xe này được định vị là thế hệ hoàn toàn mới, nhưng ban đầu nó được trang bị động cơ V8 đã lỗi thời.

Tồi tệ nhất: Tàu hộ tống năm 1984.

Những chiếc xe sản xuất ban đầu thường kém hơn nhiều so với những chiếc xe sau này. Xe hơi thường được đưa vào sản xuất gấp rút và nhà sản xuất ô tô đã phải mất vài năm để khắc phục mọi sự cố. Đây là trường hợp của Corvette thế hệ thứ tư vào năm 1984.

C4 Corvette được tung ra thị trường sau cuộc đình công hàng loạt của công nhân GM vào năm ngoái. Do đó, C4 hoàn toàn mới được trang bị động cơ V8 crossfire cổ được vay mượn từ thế hệ trước. May mắn thay, vào năm 98, GM đã có thể giới thiệu động cơ L1985 TPI hoàn toàn mới.

Tốt nhất: Blazer K5

General Motors lần đầu tiên giới thiệu Blazer, một chiếc SUV chắc chắn được xây dựng trên nền tảng xe bán tải C / K, vào cuối những năm 1960. Năm thứ 5, thế hệ thứ hai của chiếc xe, được gọi là K1973, đã được bán.

K5 Blazer nhanh chóng trở thành một hit với những người đam mê off-road trước khi cuối cùng được ca ngợi là một biểu tượng off-road lâu đời. Ngày nay, K5 Blazer nguyên sơ là một viên ngọc quý hiếm được các nhà sưu tập trên khắp hành tinh thèm muốn.

Tệ nhất: 1976 Chevette.

Mọi người đều mong đợi Chevrolet, cũng như những người mua ở Mỹ, sẽ rút ra được bài học cho mình sau lịch sử kinh hoàng của Chevrolet Vega. Chevy đã tiết lộ thêm một thiết bị phụ rẻ tiền khác chỉ vài năm sau khi Vega ra mắt khủng khiếp.

Sáng tạo khủng khiếp này đã có mặt trên thị trường hơn một thập kỷ. Nhìn lại, điều này khá bất ngờ vì Chevette đã lỗi thời khủng khiếp và không đáng tin cậy ngay từ đầu.

Tốt nhất: bán tải C10

Thân hình hộp cổ điển của Chevrolet C10 là một trong những chiếc bán tải cổ điển tuyệt vời nhất mà bạn có thể mua. Những thứ này cực kỳ đáng tin cậy và thiết thực, chúng rất thú vị khi lái xe và trông chúng cũng rất tuyệt.

Ngày nay, nhiều chủ sở hữu đang biến những chiếc C10 của họ thành những chiếc xe tải trưng bày và coi chúng như những tác phẩm kinh điển hơn là những chú ngựa ô. Được sản xuất từ ​​năm 1960 đến năm 1987, người mua có thể chọn từ ba thế hệ khác nhau của C10.

Tồi tệ nhất: 1980 trích dẫn

Bạn có thể khó tin rằng chiếc máy nhỏ gọn xấu xí này được thiết kế để thay thế chiếc Chevy Nova yêu quý. Không giống như người tiền nhiệm của nó, Citation không hài hước và đặc biệt thú vị. Chevy Citation gia nhập thị trường vào năm 1980 và chỉ tồn tại 5 năm.

Động cơ mạnh nhất được cung cấp trong Citation là loại V6 đáng kinh ngạc chỉ 135 mã lực kết hợp với hộp số truyền động bánh trước. Nó cũng được coi là một lựa chọn định hướng hiệu suất.

Tốt nhất: Bán tải S-10

S-10 được phát hành cho '83 như một sự thay thế nhỏ hơn và thiết thực hơn cho người anh em họ lớn hơn của nó. Người mua có thể chọn giữa kiểu thân xe hai cửa và bốn cửa.

S-10 Blazer cũng được trang bị hệ thống đẩy thông minh hơn. Động cơ mạnh nhất có sẵn trong thế hệ đầu tiên là 4.3 lít V6, được coi là tốt nhất trên tất cả. S-10 Blazer ban đầu vẫn được bán trên thị trường cho đến năm 1993.

Tồi tệ nhất: Tàu hộ tống năm 1979.

Năm 1979 là một năm không mấy thành công đối với chiếc xe thể thao đầu tiên của Mỹ. Trong thực tế, nó được coi là một trong những điều tồi tệ nhất trong số những người đam mê Corvette.

Đến năm 1979, Corvette thế hệ thứ ba đã được sản xuất hơn một thập kỷ. Chiếc xe bắt đầu cảm thấy khá cũ kỹ và động cơ L48 V8 195 mã lực cơ bản của nó chắc chắn không giúp được gì. Động cơ L82 V8 tùy chọn chỉ sản sinh công suất 225 mã lực, không có nhiều cải tiến.

Tốt nhất: 1955 Bel Air

Người đẹp này là một trong những chiếc xe quyến rũ nhất những năm 1950. Chiếc xe cỡ lớn này lần đầu tiên xuất hiện trong dòng sản phẩm Chevy vào năm 1950 và vẫn có mặt trên thị trường Mỹ cho đến giữa những năm 70.

Bel Air thế hệ thứ hai, được bán từ năm 1955 đến năm 1957, được cho là mang tính biểu tượng nhất trong số đó. Phong cách không thể nhầm lẫn kết hợp với cảm giác lái êm ái và động cơ V8 nhỏ gọn bên dưới mui xe khiến Chevy Bel Air trở nên thú vị khi lái xe.

Tồi tệ nhất: Tahoe Hybrid

Sự ra mắt của chiếc SUV này là một trong những thất bại lớn nhất của General Motors trong thế kỷ 21. Mô hình đã được giới thiệu cho năm mô hình 2007. Nó có vẻ như là một chiếc SUV nền kinh tế hoàn hảo, ít nhất là trên giấy tờ.

Tuy nhiên, trên thực tế, phiên bản hybrid của Tahoe là một thất bại hoàn toàn. Mặc dù nó cung cấp khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn so với Tahoe thông thường, nhưng hybrid lại kém hơn nhiều so với các lựa chọn thay thế rẻ hơn của nó. Gần như không thể biện minh cho mức giá khởi điểm hơn 50,000 USD của chiếc SUV.

Tồi tệ nhất: Tàu hộ tống năm 1973.

Nhiều người hâm mộ Corvette tận tụy cho rằng những năm đẹp nhất của Corvette C3 đã kết thúc vào cuối năm 1972. Năm 1973, cuộc khủng hoảng dầu mỏ đã ảnh hưởng rất nặng nề đến chiếc xe thể thao đầu tiên của Mỹ.

Bắt đầu từ năm 1973, các biến thể phân khối lớn mạnh mẽ được chế tạo mà không quan tâm nhiều đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu bắt đầu cạn kiệt. C3 Corvette cũng đã trải qua những thay đổi về hình ảnh, tốt hơn hoặc xấu hơn.

Chiếc xe tiếp theo có lẽ sẽ là chiếc bán tải một mảnh duy nhất được ưa chuộng mọi thời đại!

Xuất sắc nhất: 1970 El Camino SS

Những chiếc xe bán tải Unibody chưa bao giờ được ưa chuộng, ngoại trừ Chevy El Camino. Vào thời kỳ đỉnh cao vào năm 1979, Chevrolet chỉ bán được hơn 58 chiếc El Camino trong vòng một năm!

Những người mua khó tính nhất đã có quyền lựa chọn biến thể SS mạnh mẽ. Chiếc xe tải sau đó sẽ được trang bị động cơ V454 phân khối lớn 8 inch với công suất lên tới 450 mã lực!

Tệ nhất: van bảng HHR SS

Thật khó để biết các kỹ sư của Chevrolet đã nghĩ gì khi thiết kế ra thứ xấu xí này. Chiếc van bảng HHR SS được thiết kế như một chiếc hatchback hiệu suất cao cũng là một sự tôn vinh đối với văn hóa que nóng.

HHR SS giống như một sự bắt chước của một thanh nóng hiệu suất cao hơn là một sự tôn kính. Được trang bị động cơ 2.0 lít yếu và nổi tiếng về khả năng xử lý khủng khiếp, không có lý do gì khiến bất kỳ ai cũng muốn lái một chiếc.

Tồi tệ nhất: Tàu hộ tống năm 1980.

Sau khi nhìn thấy chiếc Corvette C3 năm 1979 kém mạnh mẽ về mặt hình sự, có lẽ bạn sẽ nghĩ rằng chiếc C3 không thể tồi tệ hơn nhiều. Trước sự ngạc nhiên của mọi người, 1980 là năm tồi tệ nhất không thể bàn cãi đối với Tàu hộ tống C3.

Năm 1980, C3 ra mắt với cùng một động cơ V48 L8 đã lỗi thời, tạo ra công suất đáng kể 190 mã lực. Do luật khí thải nghiêm ngặt hơn, người mua ở California có tùy chọn mã lực thậm chí còn thấp hơn! Những chiếc Corvette năm 1980 được bán ở California chỉ có 180 mã lực!