Công cụ tốt nhất để loại bỏ bọt khí
Một trong những vấn đề khó xác định nhất khi chẩn đoán tình trạng quá nhiệt là bọt khí bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát. Hệ thống làm mát của bất kỳ động cơ làm mát bằng nước nào đều phụ thuộc vào dòng chảy trơn tru và sạch sẽ của chất làm mát thông qua áo nước khối xi lanh, đường làm mát, bơm nước và bộ tản nhiệt. Bong bóng khí có thể xuất hiện trong hệ thống làm mát, làm tăng nhiệt độ bên trong động cơ; và nếu không được khắc phục nhanh chóng, có thể gây hư hỏng động cơ nghiêm trọng.
Bọt khí đôi khi xảy ra trong quá trình bảo dưỡng chất làm mát bằng máy móc. Nếu không được chăm sóc đúng cách, thiệt hại nghiêm trọng có thể xảy ra. Để giải quyết vấn đề này, nhiều thợ máy có kinh nghiệm được chứng nhận ASE sử dụng chất làm mát chân không và gọi nó là công cụ tốt nhất để loại bỏ bọt khí trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa bộ tản nhiệt hoặc chất làm mát.
Chất làm mát chân không là gì?
Sau khi thợ máy hoàn thành dịch vụ làm mát hoặc tản nhiệt theo lịch trình, họ thường thêm chất làm mát vào bình giãn nở để "đổ đầy bình". Tuy nhiên, điều này có thể dẫn đến các tình huống nguy hiểm tiềm ẩn do hình thành bọt khí bên trong hệ thống làm mát. Chất làm mát chân không được thiết kế để khắc phục điều này bằng cách tạo ra một khoảng chân không giúp loại bỏ bất kỳ bong bóng nào bị mắc kẹt trong đường ống và sau đó thêm chất làm mát vào hệ thống làm mát kín chân không. Bản thân công cụ này là một thiết bị khí nén bao gồm một vòi được gắn vào nắp của bình chứa tràn. Một số tệp đính kèm có sẵn, do đó, một thợ máy sẽ cần đặt hàng một số tệp đính kèm để phù hợp với hầu hết các ứng dụng ở Hoa Kỳ và nước ngoài.
Máy làm mát chân không hoạt động như thế nào?
Chất độn làm mát chân không là một công cụ đặc biệt có thể ngăn bọt khí xâm nhập vào hệ thống làm mát hoặc loại bỏ bọt khí hiện có. Tuy nhiên, để vận hành đúng cách, thợ cơ khí phải tuân theo hướng dẫn cụ thể của nhà sản xuất dụng cụ (vì mỗi bộ nạp chất làm mát chân không riêng lẻ đều có hướng dẫn cụ thể về cách chăm sóc và sử dụng).
Dưới đây là các nguyên tắc làm việc cơ bản của chất độn làm mát chân không:
- Thợ máy hoàn thành mọi sửa chữa hoặc bảo trì hệ thống làm mát, đồng thời chẩn đoán và khắc phục mọi sự cố cơ học dẫn đến quá nhiệt.
- Trước khi thêm chất làm mát, thợ máy sử dụng chất làm mát chân không để loại bỏ không khí bị mắc kẹt bên trong hệ thống làm mát.
- Ngay sau khi bộ nạp chất làm mát chân không được gắn vào bình tràn, nó sẽ được kích hoạt và tạo ra một khoảng chân không. Bất kỳ bong bóng khí hoặc mảnh vụn nào bị mắc kẹt bên trong hệ thống làm mát sẽ được hút ra ngoài qua các đường ống, khoang và vào bình chứa.
- Thiết bị vẫn được kích hoạt cho đến khi đạt được áp suất chân không trong khoảng 20 đến 30 psi.
- Ngay khi áp suất chân không ổn định, ống dẫn khí được đảo chiều và một ống được đưa vào thùng chứa chất làm mát đã trộn sẵn để đổ đầy chất làm mát.
- Người thợ máy mở van và từ từ thêm chất làm mát vào để lấp đầy hệ thống mà không cần thêm bọt khí vào hệ thống.
- Khi đổ đầy chất làm mát vào bình đến mức khuyến nghị, hãy ngắt kết nối đường cấp khí, tháo vòi trên cùng của bình và thay thế nắp.
Sau khi thợ máy hoàn thành quy trình này, tất cả bọt khí phải được loại bỏ khỏi hệ thống làm mát. Sau đó, thợ máy sẽ kiểm tra rò rỉ trong hệ thống làm mát, khởi động động cơ, kiểm tra nhiệt độ nước làm mát và chạy thử xe.
Khi bạn có thể dễ dàng loại bỏ bọt khí khỏi bất kỳ hệ thống làm mát nào của ô tô bằng chất làm mát chân không, bạn có thể tránh được nhiều tình huống quá nóng. Nếu bạn là một thợ cơ khí được chứng nhận và muốn làm việc với AvtoTachki, vui lòng đăng ký trực tuyến để có cơ hội trở thành thợ cơ khí di động.
