Mazda e-TPV = Mazda điện được gắn vào thân xe CX-30. Công chiếu tại showroom Tokyo 2019

Mazda mới đây đã chính thức xác nhận sẽ trình làng tại Tokyo một "mẫu xe điện hoàn toàn mới", vốn trước đó đã được giấu ở phía sau của phiên bản CX-30. Nó chỉ ra rằng một số phiên bản đã thông qua nó và có thể nói rất nhiều về điều này. 

Sự phản đối quan trọng nhất liên quan đến ngoại hình, thứ mà chúng ta ... không biết. Có thông tin không chính thức rằng chiếc Mazda chạy điện từ Tokyo có thể là một biến thể của CX-30 / CX-4, nhưng nhà sản xuất đang nói về một sản phẩm riêng biệt. Chúng ta sẽ tìm ra sự thật chỉ một tháng sau đó, vào ngày 23 tháng 2019 năm XNUMX.

Mazda điện có pin có công suất 35,5 kWh Oraz Động cơ 105 kW (143 HP) i mô-men xoắn 265 Nm - và đây là dữ liệu chính thức. Những chiếc xe trong phân khúc B/B-SUV và C/C-SUV có giá trị tương đương nhau, cho thấy rằng một chiếc xe hơi Nhật Bản phải rơi vào một trong những vịnh này. Rất có thể, ngày nay nó là ranh giới giữa phân khúc B- và C-SUV, một chiếc hatchback / crossover gọn gàng với phạm vi hoạt động khoảng 200 km. Không phải ngẫu nhiên mà bộ nguồn mới được “khoác” lên thân CX-30...

Tuy nhiên, công ty con ở Ba Lan của Mazda đang bỏ xa phần còn lại của thị trường. Wojciech Halarewicz, Phó chủ tịch phụ trách quan hệ công chúng châu Âu của Mazda, thậm chí còn tuyên bố rằng “Mazda không bao giờ tạo ra những chiếc xe giống như đối thủ”, điều này cho thấy chúng ta nên chuẩn bị cho một bất ngờ về thiết kế. Có lẽ điều này tương tự như những gì Honda cung cấp cho chúng tôi Urban EV và sau đó được đổi tên thành Honda e [giả định www.elektrowoz.pl, nguồn]:

Honda e là nguyên mẫu của Honda Urban EV là một trong những sản phẩm khai mạc Triển lãm Ô tô Frankfurt tại IAA 2017. Có lẽ, sau đó không có chiếc xe nào được viết về thợ điện đô thị của nhà sản xuất Nhật Bản. (C) Honda

Theo Chasing Cars, Mazda e-TPV xử lý các góc cua giống như Mazda 3. Hệ thống lái chính xác và di chuyển mượt mà. Chiếc xe nguyên mẫu sử dụng phanh tái sinh rất yếu, điều này khiến nó người thợ điện trở nên giống như một chiếc ô tô đốt trong... Ảo ảnh được khuếch đại ... bởi âm thanh của động cơ bốn xi-lanh phát ra từ loa trong cabin.

Nội thất hầu như không được trưng bày, vì đây là nội thất Mazda cổ điển, được tăng cường trang bị kiểm soát các thông số chuyển động.

Mazda điện dự kiến ​​sẽ được bán ở châu Âu và ở Ba Lan, theo Dziennik.pl, vào năm 2020.... Nó sẽ được cung cấp trong một phiên bản hoàn toàn chạy điện và sẽ được hỗ trợ bởi một máy phát năng lượng đốt cháy piston quay. Một thực tế thú vị là động cơ Wankel phải được điều chỉnh để đốt cháy LPG và có thể cả hydro, điều này sẽ khiến nó trở thành một giải pháp thực sự linh hoạt:

> Mazda đã được cấp bằng sáng chế cho một động cơ piston quay nhỏ gọn. Anh ấy sẽ biến nó thành một máy phát điện trong những chiếc hybrid cắm điện.

Giá xe phải tương tự với giá mà chúng ta thấy trong cuộc cạnh tranh, Vì vậy, chúng tôi sẽ mong đợi một chiếc xe có chi phí ở cấu hình cơ bản từ 140-150 nghìn zlotys..

Đây là cách cổng sạc Mazda e-TPV trông, ẩn dưới phần nhô ra có thể nhìn thấy dưới trụ Mazda C (c)

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: