Giấc mơ thành hiện thực - BMW 530 d Touring
Xe ga thường được kết hợp với một chiếc limousine dành cho gia đình, kiểu dáng nhàm chán và khả năng lái êm ái. May mắn thay, những ngày của những chiếc thùng rộng rãi và những "đoàn lữ hành" chạy chậm dọc các con đường đã qua. Các nhà thiết kế ô tô hiện đang phát hành các mô hình chống lại những định kiến này một cách hiệu quả và thay đổi hoàn toàn ý tưởng về toa xe ga.
Thiết kế cho năm
BMW 5 Series Touring mới nhất là một trong những phong cách cơ thể đẹp mắt nhất trên thị trường. Tôi thậm chí muốn nói rằng đây là chiếc xe đẹp nhất trong lịch sử của thương hiệu xứ Bavaria. Hóa ra, không chỉ đối với tôi, đây là biến thể trực quan thú vị nhất của năm mới. Hình bóng hung hãn và năng động đã được trao giải thưởng cao nhất trong lĩnh vực thiết kế và được trao danh hiệu "Best of the Best". Nhưng có phải chỉ ngoại hình mới là vấn đề? Có một điều chắc chắn là BMW 5 Series chưa bao giờ là một chiếc sedan đa dụng như vậy. Thiết kế bên ngoài là vượt thời gian. Thiết kế thời trang kết hợp với sự đơn giản của các chi tiết tạo ra một bầu không khí độc đáo và hài hòa.
Khi thiết kế chiếc xe này, thương hiệu BMW đã quyết định từ bỏ những đường nét cơ thể gây tranh cãi và quay trở lại kiểu cổ điển. Tôi phải thừa nhận rằng hiệu ứng là cực kỳ thành công. Xe ga 5 Series trông thanh lịch và năng động. Thân xe là sự pha trộn giữa tính thể thao mạnh mẽ và sự tinh tế của dòng xe limousine. Rõ ràng ngay lập tức rằng đây là một chiếc xe cao cấp. Phần đầu xe giống với hầu hết các mẫu xe của thương hiệu - mui xe dài, nội thất lõm vào trong, lưới tản nhiệt nguyên bản và đèn pha mạnh mẽ. Chiếc xe này không thể sai được. Đường mái hơi dốc kết hợp hoàn hảo với cửa sau và trông không giống một chiếc xe tang nào cả. Mặt sau thậm chí còn mang tính chủng tộc hơn so với chiếc limousine trong loạt phim này.
Tất nhiên, tài xế sẽ không xấu hổ khi đi trên chiếc xe này đến một cuộc họp kinh doanh hoặc một sự kiện độc quyền. Một toa xe ga như vậy gắn liền với sự tự do và lối sống năng động của chủ nhân hơn là với một người cha đưa con đi học, mẫu giáo. Năm kết hợp nhiều đặc điểm thành một tổng thể.
Buồng lái công thái học và chơi đầy đủ
Tất nhiên, một chiếc limousine cao cấp là chất lượng cao nhất của vật liệu và sự phù hợp hoàn hảo, không gian và sự thoải mái. Lần đầu tiên trong một mô hình Bavaria, có nhiều không gian đến mức khó chịu là điều không thể tránh khỏi. Người lái xe và hành khách gần đó sẽ cảm thấy tuyệt vời và sẽ có những tư thế rất thoải mái. Ghế được bọc bằng da Dakota mềm mại, vừa vặn với hình dáng của cơ thể, mang lại sự nâng đỡ tốt và thoải mái. Thiết bị điện tử kiểm soát sự vừa vặn với cơ thể, trong số những thứ khác, đảm bảo rằng tựa đầu dính vào đầu của người du lịch hoặc ngăn nó trượt sang một bên.
Hành khách ở hàng ghế sau được đảm bảo không gian của một chiếc limousine và không phải vật lộn với tư thế cứng nhắc hoặc tìm vị trí cơ thể tối ưu. Có đủ không gian dưới chân và trên đầu của bạn. Trước hết, đây là một cấu hình tuyệt vời của ghế sofa và chỗ ngồi chu đáo. Hành khách chiếm vị trí tối ưu và không bị ngứa đầu trên tấm lót trần. Họ ngồi thoải mái và không phàn nàn về việc thiếu không gian xung quanh. Cabin là kiểu dáng công thái học thuần túy và có liên quan đến mô hình cũ hơn của series 7. Một mặt là “phong phú” và mặt khác, mọi thứ đều nằm trong tầm tay. Ngoài ra, sự đơn giản và hoạt động mẫu mực của tất cả các thiết bị trên bo mạch. Một chút thời gian là đủ để thấy các khả năng và tập hợp các tính năng có sẵn từ kệ trên cùng. Cửa sổ trời toàn cảnh, kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống chuyển làn bất ngờ, điều hòa 4 vùng, màn hình chức năng màu 3D tích hợp định vị, camera ảnh nhiệt và hệ thống đỗ xe, Head Up - hiển thị tốc độ và thông báo cơ bản trên kính chắn gió, Adaptive Drive - kiểm soát hệ thống treo hệ thống, đây là một trong những tiện ích hữu ích trên tàu năm mới.
Ngoài ra, như một toa xe ga, có một khoang hành lý lớn - 560 lít cho vali. Dễ dàng tiếp cận khoang hành lý nhờ cửa sổ mở riêng hoặc toàn bộ cửa sau.
Tính linh hoạt nén ghế
Bạn mua một chiếc BMW không phải để đến nơi và để vận chuyển hàng hóa. Một chiếc xe của thương hiệu này phải có uy tín và thanh lịch, đẹp và hơn hết là phải có công suất cao, lái chính xác và các đặc tính lái tuyệt vời. Các thiết bị trên tàu phải cho phép lái xe hung hãn nhưng trong giới hạn an toàn. Mô hình thử nghiệm có tất cả mọi thứ. Ngoài ra, nó còn mang lại sự sảng khoái và phấn khích khi lái xe. Nó bám đường tốt ở các góc cua, tăng tốc tốt và tăng tốc mượt mà. Đi xe tuyệt vời. Nhờ hộp số tự động mới nhất, BMW 530 d điều chỉnh các bánh răng một cách hoàn hảo với vị trí của bàn đạp ga và tốc độ đạt được. Truyền động được truyền một cách hoàn hảo, không bị giật và chờ chuyển số. Cần số tự động giống cần điều khiển không chỉ ở hình thức bên ngoài mà còn ở nguyên lý hoạt động. Việc lựa chọn chế độ lái (ví dụ, Drive) được thực hiện bằng chuyển động tuần tự tiến hoặc lùi, nhưng không liên tục - cần quay trở lại vị trí ban đầu. Nút ở trên cùng của nó kích hoạt tùy chọn "đỗ xe". Đối với những người muốn có nhiều cảm giác hơn, chương trình SPORT được cung cấp, giúp làm sắc nét các phản ứng và tạo ra sự năng động, và ngoài ra, trong phiên bản SPORT +, ESP hoàn toàn bị vô hiệu hóa. Tuy nhiên, đây là chế độ dành cho những tay lái có kinh nghiệm, biết cách chế ngự động cơ năng động và điều kiện đường xá. Chúng tôi có 245 mã lực theo ý của chúng tôi. và tăng tốc lên hàng trăm trong 6,4 giây. Dưới nắp ca-pô là động cơ diesel sáu xi-lanh, khá tiết kiệm xăng và tiêu hao ít nhiên liệu ở áp suất khí vừa phải. Giá rẻ bất ngờ để lái xe.
BMW 5 Series Touring được chăm chút đến từng chi tiết nhỏ nhất. Nhờ hệ thống treo thích ứng, nó mang lại cảm giác thể thao hoặc sự thoải mái hoàn hảo theo yêu cầu. Nó là an toàn để nói rằng nó gần với lý tưởng. Giá cho mẫu xe thử nghiệm bắt đầu từ 245 PLN, nhưng nếu chiếc xe được trang bị thêm cho phiên bản đã trình bày, sẽ phải chi thêm 500 PLN. Thiết bị bổ sung rất phong phú, nhưng, thật không may, nó khó kéo trong túi của bạn. Đây là nhược điểm duy nhất mà tôi tìm thấy ở chiếc xe này.
