Hướng dẫn sử dụng Hyundai M5SR1
nội dung
Hộp số sàn 5 cấp Hyundai M5SR1 được sản xuất từ năm 2001 đến 2007 tại Hàn Quốc và được lắp trên xe buýt nhỏ Starex, cũng như các mẫu SUV dẫn động bốn bánh Terracan và Sorento. Việc truyền dấu vết lịch sử của nó trở lại Mitsubishi V5MT1 và có khả năng xử lý mô-men xoắn 350 Nm.
Gia đình M5R cũng bao gồm hộp số tay: M5ZR1, M5UR1 và M5TR1.
Thông số kỹ thuật Hyundai M5SR1
| Loại | hộp cơ khí |
| Số lượng bánh răng | 5 |
| Với lý do | phía sau / đầy đủ |
| Công suất động cơ | lên đến 3.5 lít |
| Mô-men xoắn | lên đến 350 Nm |
| Loại dầu nào để đổ | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Khối lượng dầu mỡ | 3.2 lít |
| Thay dầu | mỗi 90 km |
| Thay thế bộ lọc | mỗi 90 km |
| Tài nguyên gần đúng | 300 000 km |
Tỷ số truyền hộp số tay Hyundai M5SR1
Ví dụ về chiếc Hyundai Terracan 2004 với động cơ diesel 2.9 CRDi:
| Trang chủ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Phía sau |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.222 | 3.915 | 2.126 | 1.338 | 1.000 | 0.801 | 4.270 |
Xe nào được trang bị thùng Hyundai-Kia M5SR1
| Starex 1 (A1) | 2001 - 2007 |
| Terracan 1 (HP) | 2001 - 2007 |
| Sorento 1 (BL) | 2002 - 2006 |
Nhược điểm, sự cố và sự cố của hộp số tay M5SR1
Đây là một thợ cơ khí rất đáng tin cậy và các vấn đề với nó xảy ra ở tốc độ cao.
Trên các diễn đàn, họ phàn nàn về phản ứng dữ dội ở hậu trường hoặc rò rỉ dầu thường xuyên qua các phớt
Sau 200 km chạy thường xuất hiện tiếng lạo xạo do mòn đồng bộ
Với chiếc hộp này, thường có một bánh đà hai khối đắt tiền và không quá tháo vát
Ngoài ra, hộp số có thể bị kẹt khi chuyển số mạnh từ số lùi sang số một.