Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series - Xe thể thao
Khi nào vậy Mercedes Cô bước vào tuổi mới lớn, trở nên cục cằn và nổi loạn? Tôi không biết, nhưng có lẽ chính chiếc sedan C63 đời 2008 đã biến Mercedes thành kẻ thù số một của BMW. Hoặc có thể nó đã xảy ra trước đây. Nhưng nếu thời điểm chính xác bị nghi ngờ, kết quả là không thể phủ nhận. Các chàng trai từ Affalterbach đang có phong độ tuyệt vời và mới C63 AMG Coupé Series màu đen sẽ khiến BMW M suy nghĩ về vai trò vẫn không thể phủ nhận của nó đối với người Đức.
C63 Black đưa C63 Coupé vốn đã được trang bị đầy đủ lên mức tối đa với hiệu suất được mài dũa và kiểu dáng cơ bắp và hầm hố gợi nhớ đến Lamborghini Silhouette. Phải thừa nhận rằng cánh gió sau tùy chọn và các tấm chắn gió phía trước là chủ nghĩa phô trương thuần túy, nhưng ngoài ra thì nó rất đẹp. Nếu nhóm đã biến C63 thành một chiếc xe bền bỉ, kết quả cuối cùng sẽ không khác nhiều so với phiên bản này. Nhưng từ quan điểm động cơ, độ bền của C63 sẽ không tốt bằng Dòng Black này. ngoài bôi trơn hầm chứa khô và một vài chi tiết khác, Black Series có động cơ V8 M159 6.2 giống SLS. Công suất tăng lên 517 mã lực và mô-men xoắn lên 620 Nm nhờ các piston, thanh kết nối và trục khuỷu rèn mới.
I vòm bánh xe Superbombs giúp che dấu đường đi rộng hơn (C63 BS rộng hơn 56mm ở phía trước và rộng hơn 84mm ở phía sau). Lò xo mới eibach và bộ giảm xóc có thể điều chỉnh KW chúng hoạt động với lốp tiêu chuẩn hoặc hầu hết Dunlop không bắt buộc. Chiếc xe mà chúng tôi đang thử nghiệm được trang bị động cơ thứ hai, cho phép giảm số 0-100 từ 4,2 xuống 3,9 giây. Có hai bên trong Recaro thân và vô lăng bọc da e Alcantara.
Chúng tôi đang ở trên một chuỗi Laguna Seca. Black Series là một chiếc xe rất nhanh, nhưng ngay cả trên các đường đua ngắn, thẳng của California, nó không cho cảm giác nhanh như những con số hiển thị. Tôi nghĩ đó là hiệu ứng của bản nhạc, nhưng cũng là вес nó chắc chắn đóng góp. Với trọng lượng 1.710 kg, BS nhẹ hơn C10 63 kg, nhưng nặng hơn M210 GTS 3 kg, chưa kể GT3 RS hạng nặng.
Nhưng nó cũng có hơn 176 Nm so với các đối thủ cạnh tranh trực tiếp, và ở dải trung bình, nó hoạt động hiệu quả đến mức khó có thể đẩy nó vượt quá 5.500 vòng / phút. Phản ứngmáy gia tốc chúng hầu như luôn sắc nét và động cơ thực sự nuốt trọn 2.000 vòng / phút cuối cùng trong một ngụm.
Nhờ khả năng cầm nắm phía trước tuyệt vời, Black Series không cảm thấy quá nặng. TRONG tay lái trợ lực Nó đã được hiệu chỉnh để tăng trọng lượng hơn, nhưng với phiên bản sản xuất, bạn có thể dễ dàng định vị chiếc xe như thế nào và ở đâu mà bạn muốn, đối phó với những kẻ ngang nhiên và quá đáng mà không có vấn đề gì. Ở các góc chậm hơn, BS phải vật lộn để tìm lực kéo, trong khi có một chút độ trễ ở các góc nhanh hơn. người dưới quyền ai đã thắng bằng cách mở ga.
Thật tự nhiên cho một cỗ máy mạnh mẽ như vậy, với khác biệt với tiêu chuẩn hạn chế trượt và lốp sau 285, bạn có thể làm cho bánh sau bốc khói như không có gì ở thứ ba, và ngay cả khi đang đánh lái ở thứ tư.
Sê-ri Đen không phải là vũ khí tốt nhất về hiệu quả hoặc thời gian vòng đua. Không chính thức, Mercedes đang nói về 7 phút 45 giây trên Ring, điều này có vẻ phù hợp với một chiếc xe ngang ngửa với M3 GTS, nhưng chậm hơn đáng kể so với GT3 RS. Mặt khác, Black Series thoải mái hơn nhiều so với Porsche.
Phần lớn kỹ năng giao thông của anh ấy được vay mượn từ Hộp số tự động với bảy bánh răng, chưa kể đến thực tế là, ngoài hệ thống treo được hạ thấp và ngoại hình phóng đại, nó cũng thoải mái để sử dụng hàng ngày như C63 tiêu chuẩn. Nhưng ngay cả ở chế độ số tay nhanh nhất, hộp số vẫn thua xa DCT BMW M3 GTS. Trên một chiếc xe mờ ảo và hung hãn như vậy trên đường đua, đây là mắt xích yếu trong dây chuyền.
Phiên họp Vị trí cực của Recaro Thân xe thấp nhưng hoàn hảo và vô lăng có thể điều chỉnh độ sâu. Ví dụ này cóHệ thống phương tiện hiệu suất AMG tùy chọn, sang trọng thực sự. Nó có thể ghi nhớ sơ đồ mạch thông qua bộ điều hướng GPS, cung cấp dữ liệu thời gian thực và ngắt kết nối (nền của màn hình thậm chí được tô màu đỏ hoặc xanh lá cây để cho biết thời gian chậm nhất hoặc nhanh nhất), sau đó cho phép bạn tải xuống tất cả dữ liệu tại cuối ngày.
Laguna Seca có rất nhiều phanh cứng, và với trọng lượng của BS, thật ấn tượng khi đĩa trước tiêu chuẩn 390mm không có dấu hiệu mờ đi sau bốn vòng. Các Dunlops đang bận rộn, nhưng sau ba vòng ở ga tối đa, họ cần phải giải nhiệt.
Điều làm nên sự khác biệt của Black Series so với tất cả các ứng cử viên khác là tính cách. Nó không cố vượt qua như một chiếc xe DTM - nó giống một chiếc xe cơ bắp hơn. Anh ấy đếm số trên đường đua, nhưng anh ấy biết cách vui vẻ ngay cả ở tốc độ thấp, và đây là một lợi thế mà nhiều đối thủ không có được. Đây là một chiếc xe có thể lái an toàn hàng ngày, nhờ có sáu cài đặt van điều tiết. đúng là như vậy làm hư hỏng tùy chọn là một chút phóng đại, và ngay cả khi lực lượng xuống tăng lên, tôi từ chối đi vòng. Chưa kể còn tốn kém nhiều chi phí.
Nhưng những ai nghĩ về việc sử dụng xe trên đường đua với một mức độ đều đặn nhất định thì không thể thiếu gói theo dõi với lốp xe trong mờ và một bộ tản nhiệt vi sai, cũng như hệ thống AMG Performance Media.
Giá của Black Series là 120.000 € 3. Đó là rất nhiều đối với một chiếc xe thua xa GT63 RS về cảm giác lái, nhưng mặt khác, CXNUMX BS lại khác: thoải mái hơn khi sử dụng và thậm chí có sẵn hàng ghế sau nếu bạn cần. Nó cũng toát lên tính cách AMG. Không tệ, phải không?
