Mercedes và Stellantis sẽ làm việc cùng nhau trên các tế bào lithium-ion. Ít nhất 120 GWh vào năm 2030

Mercedes đã công bố quan hệ đối tác với Stellantis và TotalEnergies liên quan đến ô tô. Công ty đã tham gia vào một liên doanh có tên là Công ty Tế bào Ô tô (ACC) để xây dựng các nhà máy sản xuất tế bào, mô-đun và thậm chí cả pin lithium-ion.

Mercedes và 14 thương hiệu Stellantis – đủ cho mọi người?

ACC được thành lập vào năm 2020 và được hỗ trợ trên toàn quốc ở Đức và Pháp, cũng như ở cấp Liên minh Châu Âu. Theo thông báo năm ngoái, công ty sẽ xây dựng một nhà máy pin lithium-ion ở các quốc gia nói trên để sản xuất 48 GWh tế bào mỗi năm vào năm 2030. Giờ đây, khi Mercedes đã tham gia liên doanh, các kế hoạch được điều chỉnh lại: tổng sản lượng của các phần tử phải đạt ít nhất 120 GWh mỗi năm.

Giả sử công suất pin trung bình của một chiếc xe điện là 60 kWh, sản lượng ACC hàng năm vào năm 2030 sẽ đủ để cung cấp năng lượng cho 2 triệu xe. Để so sánh: Riêng Stellantis dự định bán 8-9 triệu xe mỗi năm.

Mercedes, Stellantis và TotalEnergies mỗi bên sẽ nhận được 1/3 số tiền liên doanh. Việc xây dựng nhà máy đầu tiên dự kiến bắt đầu vào năm 2023 tại Kaiserslautern (Đức). Một nhà máy thứ hai sẽ được xây dựng ở Grands, Pháp, không công bố ngày khởi công. Đối tác chính cung cấp bí quyết trong lĩnh vực hóa học tế bào lithium-ion sẽ là Saft, một công ty con của TotalEnergies (trước đây là Total). Hình ảnh trực quan cho thấy rằng các công ty có thể muốn thống nhất định dạng của các ô và sử dụng tùy chọn lăng trụ, đây là một sự thỏa hiệp tốt giữa mật độ năng lượng và sự an toàn của các ô được đóng gói theo cách này.

Mercedes và Stellantis sẽ hoạt động cùng nhau trên các tế bào lithium-ion. Ít nhất 120 GWh vào năm 2030