Mercedes SL 65 AMG: Super Cabrio – Xe thể thao
TẠI SAO Mercedes mới SL65AMG? Tại sao mọi người lại mua cái này? Đây là những câu hỏi không thể tránh khỏi nếu bạn thấy chiếc superSL này trị giá 245.469 € 46.869. Đó là € 38.299 185.193 cao hơn SLS với cửa gullwing đẹp của nó và hơn € 63 so với SLS Roadster nếu bạn thích hoạt động ngoài trời. Mặt khác, nếu bạn muốn một chiếc mui cứng gấp lại và một cái nhìn hơi khó xử, luôn có một chiếc Ferrari California với gói Xử lý Đặc biệt với giá 8 € 178.290, chưa kể SL65 VXNUMX nhẹ hơn và mạnh mẽ hơn, một món hời với nó XNUMX XNUMX €. ... Bất cứ nơi nào bạn nhìn, bạn sẽ thấy nhiều đối thủ kỳ lạ và thú vị hơn SLXNUMX AMG.
Nhưng không ai trong số họ có số SL65: V12 6.0 của nó. biturbo phát triển 629 mã lực. ở tốc độ 4.800 vòng / phút. một cặp vợ chồng 1.000 Nm trong dải vòng tua từ 2.300 đến 4.300 vòng / phút. Đây là vẻ đẹp của nó: cặp phuộc điên cuồng và dòng chữ "V12 Turbo" trên cửa hút gió bên. Nhưng sau đó bạn phát hiện ra rằng nó nặng 1.950 kg so với 1.710 kg của SL63 và trong khi SL63 V8 có hộp số tự động MCT ly hợp ướt bảy cấp thô, nó phải giải quyết cho 7G-Tronic thông thường hơn với biến mô... SLS chỉ nặng 1.620 kg và được trang bị ly hợp kép. Thật là bất công!
Cả cặp này có vẻ rất đắt. Điều này không có nghĩa là nếu tôi được đề nghị lái chiếc SL65 AMG trong vài ngày, tôi sẽ từ chối. Cô ấy thật tuyệt vời và không có nghi ngờ gì về điều đó. Nhưng mẫu vật này với màu xám mờ rất kín đáo, bao bì thẩm mỹ trong carbonsau đó Mái nhà điều khiển Magic Sky и phanh gốm carbon chi phí – giữ chặt – hơn 260.000 euro.
Đối với con số này, nó không phải là tuyệt vời, nó phải thực sự ngoạn mục. Nhưng khi bạn đang bay trong thành phố hoặc trên đường cao tốc, SL65 ấn tượng chắc chắn không giống nhau. TRONG động cơ nó mạnh mẽ, nhưng không ấn tượng như V8 AMG và có xu hướng yên tĩnh sau khi thức dậy bận rộn (đối với âm thanh đánh lửa đó, chúng tôi phải cảm ơn dừng khởi động. Ồ vâng, SL65 AMG có dừng khởi động: nếu không bạn biết những gì khí thải là với biturbo V12 6.0 này ...). Chuyển động bị dừng lại ngay cả trong sự an ủi и Hệ thống lái nó có vẻ quá nhanh so với khung hình, gây ra một loạt các bước nhảy và giật. Đó là một cặp đôi kém phù hợp, với một mặt là động cơ V12 mượt mà và tay lái nhanh và mặt khác là một chuyến đi khá mượt mà. Như thể SL65 không thể siêu xe và quá mất cân bằng để tạo ra một GT.
Tuy nhiên, chậm nhưng chắc chắn SL65 sẽ thu phục được bạn. Không thể không đánh giá cao lưu ý phức tạp của động cơ và của chính nó hiệu suất vô tận và hoang dã. Anh ta ngã rất mạnh, nhưng điều nổi bật và thú vị nhất là lực của cú đánh và cách anh ta ngã xuống đất. TRONG lốp xe Các bánh sau 285/30 ZR19 hầu như không phù hợp với công suất và mô-men xoắn đó, và rất phù hợp để tận hưởng SL65 mà không gặp quá nhiều rủi ro nếu bạn chọn cài đặt trung gian. Hấp dẫn thể thao O 'ESP... Vì vậy, lốp xe bắt đầu ở tốc độ 2.500 vòng / phút, sau đó tiếp tục điện tử và bắt đầu lăn trở lại ở công suất cực đại ở 4.800 vòng / phút. Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn tắt nó hoàn toàn? Tại thời điểm này, động cơ sẽ tiếp nhận lốp xe nhanh đến mức ngay cả khi bạn nhả chân ga, quán tính sinh ra trong hộp số và bánh sau sẽ khiến lốp xe trượt trong một giây kinh hoàng, vô tận trước khi đặt chúng trở lại vị trí cũ. Rất dễ gặp rắc rối với chiếc xe này mà không hề hay biết.
Thật đáng kinh ngạc, bất chấp tất cả sức mạnh này, SL65 vẫn có thể vượt qua những con đường quanh co nhất với hiệu quả đáng kinh ngạc và tốc độ phi lý. Một cặp đôi (thật là một cặp đôi!) Xóa bỏ sự không hoàn hảo tốc độ hơi chậm và không phản hồi, chế độ Xử lý thể thao rất cân bằng và giảm xóc trong chế độ Thể thao điều này là tuyệt vời cho một máy lớn và nặng như vậy.
Tay lái luôn hơi trơ, nhưng độ bám đường phía trước tốt, phanh gốm carbon hơi xốp nhưng mạnh mẽ, và tất cả những điều này cho phép chiếc xe quay ở tốc độ siêu thanh, giải phóng sức mạnh không chỉ của động cơ mà còn cả động cơ. động cơ. Khung. SL65 không mạnh bằng SLS, nhưng có một điều thú vị về nó: nó giống như vượt qua một cơn bão.
Vì vậy, quay lại câu hỏi: SL65 AMG để làm gì? Tôi vẫn chưa chắc chắn. Nó có sức mạnh hoang dã, nhưng không phải là sức mạnh và sự hào nhoáng mà bạn mong đợi từ một chiếc xe ở mức giá này. Và con sói đội lốt cừu không dành cho những kẻ muốn kết hợp sức mạnh cường điệu với đường dây thấp kém. Có lẽ vấn đề là nó là vô ích. Ở đó Mercedes и AMG họ xây dựng nó đơn giản vì họ có thể. Và bất cứ ai mua nó có thể sẽ làm điều đó đơn giản vì họ có thể. Thật không may, tôi không nằm trong số họ, nhưng tôi muốn có một người bạn.
