Một chiếc Porsche Taycan 4S có pin lớn hơn và lốp đặc biệt? 579 km ở 90 km / h và 425 km ở 120 km / h

Bjorn Nyland đã thử nghiệm phạm vi hoạt động của Porsche Taycan 4S với pin tăng lên 84 (93) kWh, tức là với pin Performance Plus (+ 28,3 nghìn PLN ở Ba Lan). Nó chỉ ra rằng trong điều kiện thời tiết tốt, chiếc xe có thể lái tới 425 km trong khi lái xe trên đường cao tốc với tốc độ 120 km / h.

Thông số kỹ thuật của Porsche Taycan 4S:

• bộ phận: xe thể thao với kích thước bên ngoài của xe phân khúc E,
• chiều dài cơ sở: Mét mét
• thời gian: 2,295 Tony (Mỹ)
• pin: 83,7 (93,4) kWh,
• thu nhận: 389-464 đơn vị VPM, tại thành phố 437-524 đơn vị,
• sức mạnh: 320 kW (435 hp), tạm thời lên đến 390 kW (530 hp),
• mô-men xoắn: 640 Nm,
• lái xe: Dẫn động bốn bánh (cả hai trục),
• giá bán: từ 489 PLN với Kết nối bộ sạc di động EVSE bắt buộc.

Một bài kiểm tra Porsche Taycan khác và một kết quả khác, tốt hơn đáng kể so với EPA

Trong các bài kiểm tra phạm vi được thực hiện theo quy trình của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), Porsche Taycan 4S hoạt động rất kém - nó chỉ đi được 327 km. Hôm nay, chúng ta đã biết rằng chính Porsche đã quyết định hạ thấp giá trị của chiếc xe, có thể đánh vào Dieselgate. Hoặc làm giảm độ tin cậy của các kết quả EPA, trong đó Tesla là một thiên tài [thuyết âm mưu :)].

> Tại sao Porsche Taycan lại có độ phủ EPA kém như vậy? Bởi vì chiếc Porsche ... chính nó đã hạ thấp

Taycan 4S do Nyland thử nghiệm không chỉ có pin lớn hơn. Các loại vành khác và lốp Hankook Ventus S1 Evo hẹp hơn cũng được sử dụng.³ EVs (225 / 55R19 ở phía trước, 275 / 45R19 ở phía sau), được phát triển đặc biệt cho mẫu xe này.

Khi được sạc đến 99%, chiếc xe báo cáo phạm vi hoạt động là 452 km. Điều đáng chú ý là ngay cả khi đó chiếc xe đã được tiếp nhiên liệu bằng năng lượng với công suất khoảng 12 kW.

Dự trữ năng lượng Porsche Taycan 4S ở tốc độ 90 km / h

Mức tiêu thụ năng lượng trung bình ở 90 km / h (công tơ mét 91 km / h) là 15 kWh / 100 km (150Wh/km). Tesla Model S “Raven” sử dụng khoảng 14,4 kWh/100 km (144 Wh/km) trên cùng một quãng đường, vì vậy Taycan chỉ kém hiệu quả hơn một chút. Porsche điện sẽ có thể vượt qua 579 km mỗi lần sạcvà pin của anh ấy, khi hóa ra, có thể trả lại năng lượng lên tới 86,9 kWh.

> Porsche Taycan với cổng sạc DC được định vị kém. Nhưng phạm vi ở mức của Tesla Model S P85D và tốt hơn

Ở hạng mục đánh giá tốt nhất, Nyland vẫn đánh bại Tesla Model S "Raven", có thể chạy được quãng đường 644 km bằng pin, nhưng các xe khác yếu hơn.

Dự trữ năng lượng Porsche Taycan 4S ở tốc độ 120 km / h

Với tốc độ thực 120 km / h chiếc xe hơi kém kinh tế hơn và yêu cầu 20,3 kWh / 100 km (203 Wh / km; 20,5 kWh / 100 km trên đồng hồ). Tính toán của Nyland cho thấy rằng khi pin được xả về XNUMX Taycan 4S sẽ đi được 425 km, tức là hơn cả Tesla Model 3 Performance hay Xpeng P7 Performance. Chiếc Porsche chạy điện một lần nữa sẽ chỉ thua Tesla Model S “Raven”, phải di chuyển quãng đường lên tới 473 km trong một lần sạc.

Đáng xem:

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: