MotorTrend: Tesla Model S Plaid là chiếc Tesla tốt nhất từ ​​trước đến nay. Tăng tốc trong 1,98 giây, pin 100 kWh

MotorTrend đã tiến hành các bài kiểm tra độc lập đầu tiên, trong đó họ điều tra khả năng tăng tốc của Tesla Model S Plaid. Chiếc xe đã được xác nhận để tăng tốc lên 97 km / h (60 mph) trong 1,98 giây. Nhân tiện, nó cũng chỉ ra rằng Tesla đã giảm một chút pin, nhưng tăng hiệu suất của xe.

Tesla Model S Kẻ sọc с MotorTrend

Trong buổi ra mắt, Elon Musk vui vẻ khoe về những yếu tố đã được cải tiến trong Tesla Model S Kẻ sọc và tránh những yếu tố có thể không phù hợp với câu chuyện. Dung lượng pin của phiên bản mới nhất của chiếc xe đã trở thành thông tin cấm như vậy. MotorTrend đã cho thấy rằng Pin Tesla S Plaid có tổng công suất 100 kWh.trong khi trước đó là 102-103 kWh (MotorTrend cho biết 104 kWh trong mô hình S Performance):

Quảng cáo Tesla Model S trong lồng. Tìm thông tin dung lượng pin 🙂 (c) Tesla

Dung lượng pin, điện áp và khả năng sạc của Model S Plaid

Tổng công suất đã giảm, nhưng không biết điều gì đã xảy ra với công suất sử dụng được. Nó có thể được giữ nguyên ở mức 92-93 kWh, nhưng có thể giảm xuống 90 kWh hoặc ít hơn. Lựa chọn thứ hai có vẻ khả thi hơn khi Musk đưa ra lời hứa. khả năng sạc cao hơn so với trước đây - bởi vì sức mạnh cao hơn có nghĩa là sự xuống cấp cao hơn, phải được đệm.

Tesla đã cải thiện hiệu suất làm mát và tản điện áp, theo MotorTrend. Nó cũng được biết rằng nâng điện áp gói lên 450 vônvà nếu đó là điện áp danh định, có khả năng quá trình sạc có thể diễn ra ở 500 V. Điều này giải thích cách phiên bản Kẻ sọc sẽ đạt được công suất 280 kW đã được công bố trên Supercharger.

Công suất giảm không ảnh hưởng các dãycái mà:

• 652 km đối với Tầm xa Model S (Dữ liệu chính thức của EPA)
• 560 km đối với Model S Plaid trên bánh xe 21 inch (thông báo của nhà sản xuất).

Mặc dù pin nhỏ hơn, các giá trị vẫn ít nhiều cũ, có nghĩa là nhà sản xuất đã tăng hiệu suất của bộ truyền động, mặc dù nó đã sử dụng ba động cơ trong đó thay vì hai. Và điều này làm giảm sức cản của không khí. Tesla chính thức ca ngợi cả hai thành tựu này. Tuy nhiên, cô không khoe rằng tốc độ tối đa của chiếc xe hiện bị giới hạn ở 262 km / h và cần cập nhật phần mềm để tăng tốc lên tốc độ cao hơn. Và để vượt quá 300 km / h, bạn cũng sẽ phải thay lốp.

Tăng tốc Tesla

Hãy chuyển sang các phép đo của cổng MotorTrend. Chiếc xe đã được chuyển sang một chế độ mới KéoStripchuẩn bị cho Model S Plaid cho các bản ghi gia tốc đường thẳng. Quá trình làm mát hoặc làm nóng pin và làm mát động cơ, có thể mất 8 đến 15 phút. Bước tiếp theo là kích hoạt chế độ khởi động, trong đó bạn phải nhấn đồng thời phanh và chân ga xuống số sàn. Nó sẽ bật Cheetah tỷ lệ (lập trường cheetah), tức là hạ thấp mặt trước của máy.

Vị trí của Cheetah trong Tesla Model S Performance cũ

Trong các phép đo MotorTrend Tesla Model S Plaid tăng tốc lên 60 km / h trong 97 giây..Ngắn hơn 0,01 giây so với lời hứa của Tesla (1,99 giây). Anh ấy cũng đã chạy 1/4 dặm trong 9,25 giây. Có nhiều thăng trầm, sự khác biệt là nhỏ - chiếc xe dường như không quá nóng... Tất cả các phép đo được thực hiện trên một làn có phủ chất xúc tiến kết dính nhớt VHT.

Đo gia tốc mà không bị “dính” và từ trạng thái dừng

Trên đường đua không có VHT, Tesla Model S Plaid đã tăng tốc lên 97 km / h trong 2,07 giây.. Trên cùng đường đua, hiệu suất của Tesla Model S ở chế độ Ludicrous+ giảm xuống còn 2,28 giây nên phiên bản Kẻ sọc nhanh hơn 0,21 giây. Tất cả những con số này trừ đi khoảng 30 cm lăn đầu tiên (được gọi là lăn lùi một bước) - bởi vì đó là cách thực hiện các phép đo gia tốc ở Hoa Kỳ. Không bị khấu trừ khi kéo đi (0-60 dặm / giờ) tăng tốc lên 97 km / h mất 2,28 giây.

Tesla Model S Kẻ sọc gây ra lực G khi khởi động cao hơn so với khi phanh.... Gia tốc tối đa đo được là 1,227 g ở 51,5 km / h. Khi phanh, kết quả tốt nhất là 1,221 g. Đây là một thành tích đáng kể: lốp xe không chỉ đạt đến giới hạn bám dính mà các thiết bị điện tử khá phức tạp của động cơ rõ ràng hoạt động nhanh hơn tương đối hệ thống chống bó cứng phanh đơn giản (và do đó nhanh chóng).

Kết quả 2,07 giây quan trọng vì một lý do khác. Nhà báo Carwow, người được mời thử nghiệm Rimaki Unveri, đã đưa ra kết quả là 2,08 giây. Trong cả hai trường hợp, khối V đã được sử dụng, vì vậy có thể giả định rằng quy trình đo là giống hệt nhau. Nó có nghĩa là Tesla Model S Plaid hiện nhanh hơn 0,01 giây so với Nevera.... Tuy nhiên, cuối cùng nhà sản xuất người Croatia xin giảm thời gian xuống còn 1,85 giây.

Nó thực sự đáng đọc: Thử nghiệm đầu tiên của Tesla Model S Plaid 2022: 0-60 dặm / giờ trong 1.98 giây *!

Điều này có thể khiến bạn quan tâm: