Con chim lửa Pontiac 1988 của tôi.

1988 Pontiac Firebird.

… Bởi vì tôi liên tục được hỏi “bạn có loại xe gì?”

Bây giờ tôi có một con chim lửa Pontiac Formula năm 1988. Cho đến gần đây, tôi cũng sở hữu một chiếc Pontiac Laurentian năm 1961 và một chiếc Pontiac Parisienne năm 1964. Giờ đây, chúng đã được chuyển giao cho những chủ sở hữu khác, những người sẽ tận hưởng cảm giác hồi hộp khi mặc cả trên những con phố ngoại ô trong những chiếc du thuyền trên đất liền hai x XNUMX mét này với phanh tang trống.

Formula Firebird là một phiên bản giá rẻ của Trans Am, và tôi có thể cho bạn biết điểm nhấn là giá rẻ, không phải Trans. Đó là một chiếc xe kém về mọi mặt: cửa sổ chỉnh điện bằng tay, ghế ngồi chỉnh tay, đài / băng AM / FM đơn giản và động cơ V5.0 8 lít với van tiết lưu "phun" (một cái tên thông minh cho những gì thực sự là một bộ chế hòa khí). ).

Động cơ tạo ra 127kW đo lường và mặc dù thiếu mã lực, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu là rất lớn. Vào một ngày đẹp trời, tôi nhận được 15 lít trên 100 km đối với xăng không chì cao cấp. Vậy tại sao lại là Firebird? Đó là tất cả về phong cách!

Kiểu dáng đẹp, gầm thấp, kiểu "xe ngựa" cổ điển với mui xe cực dài và đuôi xe ngắn. Nó tạo ra vẻ ngoài tuyệt vời. Chiếc xe chỉ cách mặt đất 1.2 mét và kính chắn gió nghiêng 62 độ.

Bạn không mở cửa và vào trong Firebird. Thay vào đó, bạn chìm vào một chiếc ghế có khóa dán. Đây là một nghệ thuật được thực hành. "Ghế" phía sau gồm hai gối nhỏ có đường hầm truyền lực đóng vai trò tựa tay. Tôi nói chiếc xe này thấp!

Anh ấy 24 tuổi và có quãng đường đi 160,000 km và thỉnh thoảng cần chú ý. Không có rỉ sét và việc thiếu các phụ kiện điện sẽ giảm thiểu các vấn đề tiềm ẩn về điện và cơ, nhưng những thứ nhỏ nhặt như công tắc và trang trí nội thất khó thay thế.

Tôi bảo dưỡng nó ba đến bốn tháng một lần, nếu chỉ để bảo hiểm chống lại sự cố hỏng hóc máy móc nghiêm trọng.

Tôi lái xe như thế này hầu như mỗi ngày. Anh ta đi ngoài trời mưa và vào bãi đậu xe của siêu thị. GM đã sản xuất gần một triệu Firebird / Comaros trong 10 năm, vì vậy không có vấn đề gì về phụ tùng thay thế.

Nó có giá trị gì? Không thực sự nhiều, nhưng ai quan tâm? Nó có màu đỏ tươi và rất vui vẻ. Và những vẻ ngoài tuyệt vời!

David Burrell, biên tập viên của www.retroautos.com.au