Liệu có thể kéo dài tuổi thọ của "cỗ máy" một cách nghiêm túc khi có sự trợ giúp của các chất phụ gia?
Các nhà sản xuất hóa chất ô tô, để theo đuổi tiền của chủ sở hữu ô tô, đã tạo ra chất phụ gia cho bất kỳ chất lỏng nào trong ô tô. Họ đã không bỏ qua sự chú ý và truyền tải của họ. Cổng thông tin AvtoVzglyad đã tìm ra liệu chủ sở hữu ô tô có nên liên hệ với loại “nạp tiền” này hay không.
Đánh giá bằng các chú thích điển hình trên bao bì, hầu hết mọi “phụ gia hộp số tự động” đều cải thiện độ êm dịu khi chuyển số, giảm rung động của hộp số, phục hồi mài mòn và bảo vệ bề mặt của các bộ phận cọ xát của cơ cấu, làm sạch chúng, v.v. trên cùng một mạch: điểm cộng vững chắc và tính hữu dụng không có khuyết điểm nào cả. Nhưng nó thực sự như vậy?
Hãy bắt đầu với thực tế rằng gần như vai trò chính trong việc đảm bảo hiệu suất của hộp số tự động thuộc về chất lỏng truyền động. Có một số loại "dầu" này trên thế giới. Hơn nữa, hầu hết mọi nhà sản xuất ô tô đều yêu cầu phải đổ chất lỏng của một thông số kỹ thuật nhất định vào một hoặc một trong các hộp số tự động của họ.
Để đáp ứng điều này, các nhà sản xuất "phụ gia tự động" đề nghị đổ hóa chất của họ vào bất kỳ "hộp" nào, bất kể kiểu máy, tính năng thiết kế và loại dầu được sử dụng ở đó. Tôi nghĩ ai trong trường hợp này là một kẻ ngu ngốc hay một kẻ lừa đảo - một nhà sản xuất ô tô hoặc một nhà sản xuất hóa chất ô tô - thì không cần phải giải thích.
Nhưng hãy giả sử trong một thời gian rằng chất phụ gia sẽ không thay đổi các thông số dầu hộp số trở nên tồi tệ hơn. Liệu cô ấy có thể "chống mài mòn", "sạch sẽ" hay "cải thiện độ mịn"?
Để bảo vệ chống mài mòn, cần phải hiểu rằng, các bề mặt ma sát của bơm bánh răng được giả định. Vấn đề là chúng được tiếp xúc, được bao phủ hoàn toàn bằng dầu hộp số và thực tế không bị mài mòn. Nhưng ngay cả sự hao mòn này cũng không ảnh hưởng gì trong quá trình vận hành của “cỗ máy”. Nếu chỉ vì bất kỳ máy bơm nào như vậy trong hộp số tự động ban đầu được thiết kế với biên độ hiệu suất lớn. Thay vào đó, hộp số sẽ bị hỏng do tuổi già hơn là sự mòn của răng bơm sẽ bắt đầu ảnh hưởng đến hoạt động của nó.
“Làm sạch bề mặt” của hộp số bằng phụ gia nói chung là vô lý. Nếu có thứ gì đó bị nhiễm bẩn ở đó, thì chỉ có bản thân dầu truyền động là sản phẩm của sự mài mòn cơ học tự nhiên. Nó và chỉ nó cần được làm sạch trong hộp số tự động. Với mục đích này, một bộ lọc đặc biệt được sử dụng. Và thay dầu truyền động theo định kỳ.
Cải thiện độ trơn tru của việc chuyển đổi "tự động" với sự trợ giúp của các chất phụ gia - thường là từ khu vực của một số loại "shaman giáo". Để hiểu điều này, đủ để nhớ rằng các cú sốc và chấn động khi chuyển các bánh răng trong một hộp số xảy ra do sự dừng lại không đúng lúc của các gói ma sát. Nếu bạn tin vào những lời hứa trong chú thích về "phụ gia ACP", chúng sẽ giải quyết được vấn đề này. Rõ ràng, bằng cách thay đổi hệ số ma sát của các đĩa ma sát.
Đồng thời, theo một cách bí ẩn nào đó, các thông số ma sát của đĩa thép và bản thân chất lỏng truyền động vẫn không thay đổi! Làm thế nào để đưa vào thực tế tính chọn lọc như vậy, không có chuyên gia trong hộp số tự động sẽ cho bạn biết. Và các ảo thuật gia từ các nhà sản xuất hàng hóa tự động dễ dàng thực hiện một thủ thuật như vậy. Nhưng chỉ trên giấy của các tập sách quảng cáo.
Kết luận từ tất cả những điều trên: nếu bạn không cảm thấy tiếc tiền để mua một loại thuốc đáng ngờ và cũng không quan tâm điều gì sẽ xảy ra với AKP, thì có - hãy đổ “chất phụ gia” bạn thích vào nó. Có thể sau đó sẽ không có điều gì tồi tệ xảy ra với "cỗ máy". Với sự sắp xếp tốt nhất.
Tuy nhiên, chi phí vận hành của các chất phụ gia "tự động" được đề cập ở trên chủ yếu liên quan đến các sản phẩm của cái gọi là hướng điều chỉnh. Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng ngày nay các loại thuốc điều trị và dự phòng cũng được bày bán, tập trung vào việc sử dụng cho hộp số tự động “trung niên”.
Mục đích chính của các sản phẩm hóa chất tự động như vậy là để hỗ trợ hiệu suất của một số yếu tố quan trọng của hộp số tự động đã qua sử dụng. Ví dụ, chúng tôi có thể trích dẫn một chất phụ gia đã được chứng minh của Đức cho "máy móc" được gọi là Phụ gia ATF. Sản phẩm được phát triển bởi các nhà hóa học Liqui Moly để khôi phục lại các đặc tính làm kín của phớt dầu và các miếng đệm được sử dụng trong hộp số tự động.
Phụ gia có chứa thành phần Seal Sweller gây ra hiện tượng trương nở có kiểm soát của cao su và các con dấu đàn hồi khác, cũng như làm giảm độ cứng của chúng. Do đó, các vòng đệm và vòng đệm có thể giữ được khối lượng chất lỏng làm việc cần thiết bên trong thiết bị trong một thời gian dài. Ngoài ra, nhờ các thành phần đặc biệt, ATF Additive có tác dụng làm sạch khá tốt. Một tính năng quan trọng của phụ gia này là nó có thể giữ cho các hạt bụi bẩn ở trạng thái lơ lửng và an toàn cho “máy”. Điều này giúp làm chậm quá trình lão hóa và oxy hóa của dầu trong hộp số tự động.
