Tôi có cần xả động cơ của một chiếc ô tô mới vào khoảng thời gian thay dầu tiêu chuẩn không
Các chuyên gia của các trung tâm bảo hành liên quan đến việc sửa chữa bộ nguồn ô tô thường lưu ý rằng nguyên nhân chính khiến động cơ hoạt động kém hoặc thậm chí là hỏng hóc là do ô nhiễm. Và trước hết, chúng chắc chắn được hình thành trên các bộ phận của động cơ trong quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu.
Tất nhiên, hầu hết khí thải thoát ra ngoài qua ống xả, nhưng một phần nhỏ trong số đó bằng cách nào đó xâm nhập vào hệ thống bôi trơn và tạo thành cặn carbon, cặn và vecni. Chính những loại chất bẩn này gây ra hiện tượng ăn mòn, vận hành không đúng cách và làm mòn động cơ. Hơn nữa, cả động cơ "cũ" (có nghĩa là với số km cao) và động cơ tương đối "trẻ" đều phải tuân theo điều này. Nhân tiện, đối với vấn đề thứ hai, một số người lái xe có quan điểm sai lầm rằng khi thay dầu động cơ, bạn có thể thực hiện mà không cần xả sạch hệ thống bôi trơn trước. Giả sử, động cơ còn mới, nó vẫn còn nguồn lực, và bên cạnh đó, nó hoạt động trên “chất tổng hợp”, bản thân nó dường như “rửa” động cơ khá tốt. Câu hỏi đặt ra là tại sao phải rửa nó?
Tuy nhiên, theo những người thợ có kinh nghiệm, động cơ phải luôn được xả nước! Và tất cả là bởi vì ngay cả trong một động cơ mới, sau khi xả hết dầu cũ, vẫn luôn tồn tại, và bất kể loại chất bôi trơn nào được sử dụng, cái gọi là cặn không thoát được "hoạt động". Và nó có thể được trung hòa chỉ bằng cách rửa kịp thời. Hơn nữa, ngày nay cho mục đích này, có các công thức chuyên biệt về hành động bán hàng nhanh chóng và hiệu quả.
Một trong những sản phẩm như vậy là sản phẩm nước xả Oilsystem Spulung Light của Đức, được phát triển bởi các nhà hóa học tại Liqui Moly. Trong số những ưu điểm chính của loại thuốc này, các chuyên gia lưu ý đến các đặc tính như giảm thiểu cặn bẩn không thoát (khỏi động cơ) của dầu động cơ đã qua sử dụng và loại bỏ các chất bẩn ra khỏi hệ thống bôi trơn một cách hiệu quả. Một chất lượng quan trọng khác của Oilsystem Spulung Light là, không giống như dầu xả và nhiều chất tương tự rẻ tiền, chất xả này không lưu lại trong hệ thống sau khi xả dầu, mà bay hơi. Và việc không có các dung môi mạnh trong đó làm cho thuốc an toàn tuyệt đối cho tất cả các bộ phận của động cơ. Công cụ này là phổ biến trong ứng dụng của nó và phù hợp cho cả động cơ xăng và động cơ diesel.
Bạn có thể tự mình sử dụng Oilsystem Spulung Light, ngay cả những người mới làm quen với xe hơi cũng có thể làm được. Quy trình thực hiện rất đơn giản: ngay trước khi xả dầu cũ vào hệ thống bôi trơn, cần phải đổ đầy chất chứa trong chai xả và sau đó để động cơ chạy trong vòng 5-10 phút. Sau đó, chỉ để ráo dầu già cùng với bồ hóng đã rửa sạch. Hiệu quả về chi phí, tính linh hoạt và dễ sử dụng của Oilsystem Spulung Light đảm bảo kết quả hiệu quả của quy trình phòng ngừa đã thực hiện, điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm rất nhiều rắc rối trong tương lai. Sản phẩm này được khuyên dùng cho những xe có quãng đường đi được lên đến 50 km, kể cả những xe còn bảo hành. Rõ ràng là cần phải xả nhanh hệ thống bôi trơn vào mỗi lần thay dầu.
