Chi phí bảo dưỡng ô tô tăng bao nhiêu khi số km tăng lên?
Một chiếc ô tô trung bình tốn 1,400 đô la cho việc bảo dưỡng lên đến 25,000 dặm, sau đó chi phí tăng nhanh chóng lên 100,000 dặm. Toyota chiến thắng là chiếc xe rẻ nhất để bảo dưỡng.
Người Mỹ trung bình phụ thuộc vào một chiếc ô tô đi được 37 dặm một ngày. Mỗi ngày, hành khách dành khoảng một giờ trên xe. Đi làm dài có thể là một điều khó chịu, nhưng sự cố thậm chí còn tồi tệ hơn.
Người lái xe cần biết những phương tiện nào có thể đi được quãng đường đó và những phương tiện nào sẽ để chúng bên lề đường.
Tại AvtoTachki, chúng tôi có một tập dữ liệu khổng lồ bao gồm sản phẩm, kiểu xe và quãng đường đi được của những chiếc xe mà chúng tôi đã bảo dưỡng. Trước đây, chúng tôi đã sử dụng dữ liệu này để nghiên cứu cách xe ô tô hoạt động theo độ tuổi. Trong bài viết này, chúng tôi đã xem xét cách thức mà ô tô có thể khai thác được. Nói cách khác, những chiếc xe nào có chi phí bảo dưỡng thấp nhất khi số km tăng lên? Chúng tôi cũng đã xem xét những hình thức bảo dưỡng nào đang trở nên phổ biến hơn khi số km đi được ngày càng tăng.
Chúng tôi bắt đầu phân tích hiện tại bằng cách hỏi chi phí để duy trì một chiếc xe trung bình trong 25,000 dặm đầu tiên là bao nhiêu so với 25,000 dặm tiếp theo. (Để ước tính chi phí bảo dưỡng theo quãng đường, chúng tôi lấy tổng chi phí bảo dưỡng cho các xe trong loại quãng đường đó và chia cho số lần thay dầu. Giả sử một lần thay dầu là 5,000 dặm, điều này cho chúng tôi chi phí bảo dưỡng cần thiết cho mỗi dặm.)
| Làm thế nào để chi phí bảo trì thay đổi theo số dặm? | |
|---|---|
| Dựa trên kết quả bảo trì của AvtoTachki | |
| Số dặm | Tổng chi phí bảo trì trên 25k dặm |
| 0-25,000 | $1,400 |
| 25,000 - 50,000 | $2,200 |
| 50,000 - 75,000 | $3,000 |
| 75,000 - 100,000 | $3,900 |
| 100,000 - 125,000 | $4,100 |
| 125,000 - 150,000 | $4,400 |
| 150,000 - 175,000 | $4,800 |
| 175,000 - 200,000 | $5,000 |
Chiếc xe trung bình tốn 1,400 đô la để bảo dưỡng trong 25,000 dặm đầu tiên, và chi phí tăng lên từ đó. Chi phí tăng mạnh lên đến mốc 100,000 dặm và giảm mạnh hơn sau 100,000 dặm. Chi phí bảo dưỡng ô tô có thể lên tới mức trần, hoặc có thể xảy ra trường hợp người lái xe cạo bỏ xe của họ ngay khi chi phí bảo dưỡng cao hơn giá trị của chiếc xe.
Những loại xe nào rẻ nhất để bảo dưỡng? Đầu tiên, chúng tôi xem xét sản phẩm (thương hiệu) nào rẻ nhất để duy trì trong 75,000 dặm đầu tiên.
| Điều gì làm cho Start Out ít tốn kém nhất? | ||
|---|---|---|
| Dựa trên chi phí bảo dưỡng 75,000 dặm đầu tiên đối với tất cả các thương hiệu phổ biến | ||
| cấp | MAKE | Chi phí của 75 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | Hyundai | $4,000 |
| 2 | Kia | $4,000 |
| 3 | Toyota | $4,300 |
| 4 | Nissan | $4,600 |
| 5 | Subaru | $4,700 |
| 6 | Con đẻ | $4,800 |
| 7 | Mazda | $4,900 |
| 8 | Honda | $4,900 |
| 9 | Volkswagen | $5,600 |
| 10 | Acura | $5,700 |
| 11 | Lexus | $5,800 |
| 12 | Infiniti | $5,800 |
| 13 | Jeep | $6,500 |
| 14 | Thống | $6,500 |
| 15 | GMC | $6,600 |
| 16 | Sự trốn tránh | $6,700 |
| 17 | Mitsubishi | $7,000 |
| 18 | Chevrolet | $7,100 |
| 19 | khúc sông cạn | $7,900 |
| 20 | Buick | $8,100 |
| 21 | Chrysler | $8,400 |
| 22 | Volvo | $8,700 |
| 23 | Audi | $8,800 |
| 24 | Lincoln | $10,300 |
| 25 | Sao Thổ | $11,000 |
| 26 | Cadillac | $11,000 |
| 27 | Mercedes-Benz | $11,000 |
| 28 | Pontiac | $11,300 |
| 29 | BMW | $13,300 |
Có vài điều bất ngờ ở đây. Các nhà sản xuất ô tô cấp nhập cảnh như Hyundai và Kia được coi là ít tốn kém nhất. Mặt khác, các mẫu xe cao cấp như Mercedes-Benz và BMW là đắt nhất. Trong 75,000 dặm đầu tiên, những mẫu xe cao cấp này đắt hơn khoảng ba lần để bảo dưỡng so với những lựa chọn rẻ nhất. Duy trì những chiếc xe hiệu suất cao không hề rẻ.
Nhưng điều gì khiến bạn không tốn kém với số dặm cao? Chúng tôi đã nhóm dữ liệu theo thương hiệu và so sánh chi phí bảo trì cho 150,000 dặm đầu tiên được lái.
| Những thương hiệu nào yêu cầu bảo trì ít nhất trong thời gian dài? | ||
|---|---|---|
| Dựa trên chi phí bảo dưỡng 150,000 dặm đầu tiên đối với tất cả các thương hiệu phổ biến | ||
| cấp | MAKE | Chi phí của 150 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | Con đẻ | $10,400 |
| 2 | Toyota | $11,100 |
| 3 | Honda | $14,300 |
| 4 | Subaru | $14,400 |
| 5 | Lexus | $14,700 |
| 6 | Hyundai | $15,000 |
| 7 | Nissan | $15,000 |
| 8 | Mazda | $15,100 |
| 9 | Kia | $15,100 |
| 10 | Volkswagen | $15,300 |
| 11 | Infiniti | $16,900 |
| 12 | Thống | $17,500 |
| 13 | GMC | $18,100 |
| 14 | Chevrolet | $18,900 |
| 15 | Acura | $19,000 |
| 16 | Mitsubishi | $19,000 |
| 17 | Jeep | $19,400 |
| 18 | Audi | $21,200 |
| 19 | khúc sông cạn | $21,700 |
| 20 | Buick | $22,300 |
| 21 | Volvo | $22,600 |
| 22 | Sự trốn tránh | $22,900 |
| 23 | Chrysler | $23,000 |
| 24 | Mercedes-Benz | $23,600 |
| 25 | Sao Thổ | $26,100 |
| 26 | Pontiac | $24,200 |
| 27 | Cadillac | $25,700 |
| 28 | Lincoln | $28,100 |
| 29 | BMW | $28,600 |
Những chiếc xe ban đầu có vẻ rẻ tiền không phải lúc nào cũng mang lại lợi nhuận. Mức nhập cảnh khiến Hyundai và Kia tuyên bố có dịch vụ rẻ nhất trong 75,000 dặm đầu tiên, nhưng giảm xuống thứ 6 và 9 sau 150,000 dặm.
Các mẫu xe đắt tiền như Mercedes-Benz và BMW rất đắt (khoảng 11,000 USD trở lên cho 75,000 dặm đầu tiên) và vẫn đắt như vậy khi số km tăng lên. Các thương hiệu xe hơi tầm trung là một túi hỗn hợp. Dodge giảm từ thứ 16 xuống thứ 22 do chi phí bảo dưỡng quãng đường đi được cao hơn, trong khi Subaru tăng từ thứ 5 lên thứ 4. Subaru cắt giảm chi phí ngay cả khi nó kiếm được hàng dặm.
Toyota (và thương hiệu Scion) là người chiến thắng rõ ràng.
Ngoài việc xem xét cấu tạo của chiếc xe, chúng tôi còn quan tâm đến việc biết mẫu xe nào có độ bền cao nhất. Bảng sau đây cho thấy các mẫu xe cụ thể đắt nhất và ít tốn kém nhất trong 75,000 dặm đầu tiên. Chúng tôi chỉ liệt kê mười chiếc đắt nhất và rẻ nhất, vì có rất nhiều mẫu.
| Những mô hình bắt đầu với nhiều nhất / ít tốn kém nhất? | |||
|---|---|---|---|
| Dựa trên chi phí bảo dưỡng 75,000 dặm đầu tiên | |||
| Đắt nhất | |||
| cấp | MAKE | kiểu mẫu | Chi phí của 75 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | BMW | 328 | $11,800 |
| 2 | khúc sông cạn | Mustang | $10,200 |
| 3 | khúc sông cạn | Thị thực F-150. | $8,900 |
| 4 | Sự trốn tránh | Caravan lớn | $8,100 |
| 5 | Mazda | 6 | $7,900 |
| 6 | Jeep | Grand Cherokee | $7,900 |
| 7 | khúc sông cạn | Gói Thử Nghiệm | $7,800 |
| 8 | Acura | TL | $7,700 |
| 9 | Audi | A4 | $7,400 |
| 10 | Audi | A4 Quattro | $7,400 |
| Ít tốn kém | |||
| cấp | MAKE | kiểu mẫu | Chi phí của 75 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | Toyota | Prius | $2,800 |
| 2 | Nissan | Versa | $3,300 |
| 3 | Chevrolet | Tahoe | $3,400 |
| 4 | Hyundai | Sonata | $3,600 |
| 5 | Honda | Trao đổi thư tín | $3,600 |
| 6 | Lexus | IS250 | $3,600 |
| 7 | Hyundai | Elantra | $3,900 |
| 8 | khúc sông cạn | sự hợp nhất | $3,900 |
| 9 | Toyota | Yaris | $3,900 |
| 10 | Toyota | Canh | $3,900 |
Toyota Prius, với chi phí chỉ 2,800 USD để duy trì trong 75,000 dặm đầu tiên, là người chiến thắng rõ ràng. Nissan Versa và Chevrolet Tahoe cũng thể hiện những điểm mạnh. Nhìn chung, các mẫu xe cỡ nhỏ của Honda, Hyundai, Nissan và Toyota có chi phí bảo dưỡng khá rẻ.
Nhưng mô hình nào trong số những mô hình này vẫn có lãi khi đồng hồ đo quãng đường tăng từ 75,000 lên 150,000?
| Mô hình nào yêu cầu bảo trì nhiều nhất / ít nhất trong thời gian dài? | |||
|---|---|---|---|
| Dựa trên chi phí bảo dưỡng 150,000 dặm đầu tiên | |||
| Đắt nhất | |||
| cấp | MAKE | kiểu mẫu | Chi phí của 150 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | khúc sông cạn | Mustang | $27,100 |
| 2 | BMW | 328 | $25,100 |
| 3 | khúc sông cạn | Gói Thử Nghiệm | $23,100 |
| 4 | Jeep | Grand Cherokee | $22,900 |
| 5 | Acura | TL | $22,900 |
| 6 | Sự trốn tránh | Caravan lớn | $21,700 |
| 7 | khúc sông cạn | Фокус | $21,600 |
| 8 | Audi | A4 Quattro | $20,500 |
| 9 | Hyundai | Santa Fe | $20,000 |
| 10 | Acura | MDX | $19,700 |
| Ít tốn kém | |||
| cấp | MAKE | kiểu mẫu | Chi phí của 150 nghìn dặm đầu tiên |
| 1 | Toyota | Prius | $6,700 |
| 2 | Nissan | Versa | $8,500 |
| 3 | Honda | Trao đổi thư tín | $10,000 |
| 4 | Toyota | Yaris | $10,300 |
| 5 | Toyota | Canh | $10,300 |
| 6 | Con đẻ | xB | $10,400 |
| 7 | Lexus | IS250 | $10,400 |
| 8 | Toyota | Tacoma | $10,900 |
| 9 | khúc sông cạn | sự hợp nhất | $10,900 |
| 10 | Toyota | Cao nguyên | $11,200 |
Toyota Prius là mẫu xe ít tốn kém nhất để bảo dưỡng cho cả quãng đường đi được thấp và cao; chi phí bảo trì ít ỏi $6,700 cho 150,000 dặm. Lựa chọn tốt nhất tiếp theo, Nissan Versa, với chi phí bảo dưỡng trung bình là 8,500 đô la trong hơn 150,000 dặm, chủ sở hữu vẫn phải trả nhiều hơn 25% so với Prius.
Các loại xe hiệu suất cao khác chủ yếu là coupe và sedan. Tuy nhiên, Toyota đã đưa SUV (Highlander) và xe tải (Tacoma) vào danh sách.
Những vấn đề nào có khả năng ảnh hưởng đến các chi phí bảo trì này nhất?
Chúng tôi đã xem xét các vấn đề phổ biến nhất và khả năng chúng xảy ra. Ví dụ: nếu một trong mười ô tô thay má phanh trong khoảng 25,000 đến 30,000 dặm, thì những ô tô có quãng đường đi được đó có 10% khả năng được thay má phanh sau mỗi 5,000 dặm. Ngược lại, nếu mỗi chiếc xe thứ tư chạy từ 100,000 đến 105,000 dặm trên đồng hồ đo quãng đường đều được thay má phanh, xác suất tương tự sẽ là 25%.
Các vấn đề phổ biến nhất là xe không nổ máy hoặc đèn Check Engine sáng. Má phanh, bugi và ắc quy cũng cần được sửa chữa thường xuyên.
Người lái xe cần kiểm tra đèn động cơ và xử lý xe không khởi động khi quãng đường đi được tăng lên. Ngược lại, các vấn đề về má phanh xảy ra sau 50,000 dặm và các vấn đề về bugi sau 100,000 dặm. Người lái xe liên tục đối phó với pin bị lỗi trong suốt vòng đời của chiếc xe của họ.
Cho dù mua một chiếc xe đã qua sử dụng hay đang bảo dưỡng chiếc xe hiện tại của họ, người tiêu dùng cần biết những chiếc xe nào cần ít chi phí bảo dưỡng nhất khi số km đi được tăng lên. Chúng tôi đã phân tích dữ liệu của mình bằng cách sử dụng một số biến tác động, vì những chi phí này bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố, từ tình trạng của mặt đường thường xuyên chạy xe nhất đến tần suất của các lần bảo dưỡng thường xuyên.
