Bánh xe không được cân bằng: nguyên nhân của sự cố và các giải pháp khả thi
Trước hết, nếu bánh xe không cân bằng, bạn nên chú ý đến tình trạng của đĩa. Do lái xe trên đường gồ ghề, có nguy cơ bị móp. Những khuyết tật như vậy ảnh hưởng trực tiếp đến sự lan truyền của các tâm khối lượng.
Cân bằng bánh xe ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Cường độ mài mòn của lốp và hiệu suất của các bộ phận của hệ thống treo cũng phụ thuộc vào điều này. Ngoài ra, lốp không cân bằng gây rung tay lái và khó chịu.
Để tránh hậu quả tiêu cực, các nhà sản xuất khuyên bạn nên thực hiện quy trình với mỗi lần thay cao su. Đôi khi có những tình huống bánh xe không được cân bằng.
Sau khi phân tích các nguyên nhân có thể xảy ra, có tính đến ý kiến của các chuyên gia ô tô, chúng tôi sẽ tìm ra những yếu tố nào ảnh hưởng. Và cũng là những gì cần phải làm nếu bánh xe không được cân bằng trong lần đầu tiên.
Các nguồn hư hỏng chính
Lốp ô tô có thành phần không đồng nhất. Lốp được làm từ nhiều lớp xen kẽ của cao su, nylon và sợi kim loại. Do đó, rất khó để đạt được khối tâm chính xác trong quá trình sản xuất. Ở tốc độ trên 60 km / h, có thể xảy ra hiện tượng đập, gây ảnh hưởng mạnh đến hệ thống treo và tay lái.
Theo quy luật, cân bằng trên một giá đỡ đặc biệt dẫn đến sự thẳng hàng của các tâm khối lượng và loại bỏ một vấn đề có thể xảy ra. Đôi khi không thể khắc phục được sự cố ngay lần đầu tiên.
Cân bằng đứng
Những lý do phổ biến nhất khiến bánh xe không được cân bằng có thể là:
- biến dạng của vành;
- sự xâm nhập của một vật lạ hoặc nước vào lốp xe;
- máy cân bằng không hiệu chỉnh;
- đĩa không đều.
Những khoảnh khắc này, thoạt nhìn không thể nhận thấy, đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hoạt động của xe.
Cách tránh
Để loại trừ các yếu tố khiến bánh xe không cân bằng, bạn cần:
- chỉ chọn các trạm dịch vụ và dịch vụ xe hơi đã được kiểm chứng;
- lắp lốp vào bánh xe không có dấu hiệu mòn và biến dạng rõ ràng;
- quan tâm đến trình độ của cán bộ.
Chú ý đến trình độ của nhân viên trạm dịch vụ
Bằng cách tuân thủ những quy tắc đơn giản này, bạn có thể tránh được những rắc rối phát sinh khi lốp xe bị hỏng.
Lần đầu tiên
Trước hết, nếu bánh xe không cân bằng, bạn nên chú ý đến tình trạng của đĩa. Do lái xe trên đường gồ ghề, có nguy cơ bị móp. Những khuyết tật như vậy ảnh hưởng trực tiếp đến sự lan truyền của các tâm khối lượng. Để loại bỏ khuyết tật như vậy, trước khi bắt đầu cân bằng, đĩa phải được căn chỉnh trên một máy cán đặc biệt.
Một trường hợp khác cũng ảnh hưởng đến việc lốp xe không được cân bằng là đĩa phanh bị mòn không đều. Trong quá trình dừng, khi thước kẹp tiếp xúc với bộ phận này, sự khác biệt về độ dày có thể gây ra hiện tượng chảy mực nghiêm trọng. Do đó, người lái có cảm giác lốp không cân bằng.
Đĩa phanh mòn không đều
Máy công cụ phải được định kỳ kiểm tra lỗi và hiệu chuẩn. Nếu không, có sự khác biệt về hướng của lực ly tâm. Một sự chênh lệch khối lượng không đổi sẽ được ghi lại trên máy, và mỗi lần ở một nơi khác nhau, đó là lý do tại sao bánh xe không được cân bằng trong lần đầu tiên.
Trên các giá đỡ thông thường, một hình nón đa năng được sử dụng để lắp đĩa; độ mòn của bộ phận cũng ảnh hưởng đến độ tin cậy của các chỉ số. Một số trạm dịch vụ sử dụng một trung tâm mô phỏng một trung tâm để có các phép đo chính xác hơn. Trong trường hợp này, việc cân bằng không được thực hiện ở tâm đĩa mà dọc theo các lỗ lắp bánh xe.
Tốc độ của quá trình phụ thuộc vào trình độ của nhân viên. Và biết quy trình sẽ cho phép bạn nhanh chóng quyết định phải làm gì nếu bánh xe không cân bằng, cũng như duy trì niềm tin vào tính đúng đắn của công việc.
