Kia Sportage lò bị trục trặc

Đã mạnh dạn chễm chệ trong mùa lạnh, bấy lâu nay chúng tôi đã quên mất sự tồn tại của bếp lò. Và chúng tôi chỉ nhớ điều này vào mùa thu, khi thang nhiệt kế giảm xuống 5 độ trên XNUMX và thấp hơn.

Nhưng nó thường xảy ra rằng một lò sưởi thông thường, trước đây đã tỏa ra nhiệt hoàn hảo, không còn thực hiện các chức năng của nó, khiến người lái và / hoặc hành khách thiếu điều kiện thoải mái trong cabin. Chà, nếu sự cố được tiết lộ trước khi bắt đầu có sương giá - nếu bạn không có hộp giữ nóng, thì việc sửa chữa ở nhiệt độ dưới XNUMX không phải là trải nghiệm thú vị nhất.

Vì vậy, chúng ta hãy xem tại sao bếp trên Kia Sportage 2 không nóng tốt và liệu có thể tự loại bỏ các trục trặc đã xác định hay không.

Lý do thiếu nhiệt trong cabin Kia Sportage

Tất cả các sự cố của hệ thống sưởi có thể được chia thành hai nhóm lớn:

• sự cố của chính lò và các cơ chế bảo dưỡng của nó;
• trục trặc của hệ thống sưởi, ảnh hưởng đến sự suy giảm hiệu quả của bộ phận sưởi ấm.

Nội thất Kia Sportage nóng lạnh

Thông thường, các vấn đề thuộc loại thứ hai dẫn đến động cơ quá nóng, và cháy bếp là một triệu chứng phụ. Những lỗi này bao gồm:

• giảm áp suất của hệ thống làm mát. Nếu chất chống đông chảy chậm, thì bạn thường không nhận thấy vấn đề kịp thời - không cần thiết phải có các vũng nước dưới gầm xe. Đồng thời, không dễ để xác định vấn đề: rò rỉ có thể ở bất cứ đâu: trong các đường ống, tại các điểm giao nhau của các đường ống, bộ tản nhiệt chính và bộ tản nhiệt của hệ thống điều hòa không khí (Kia Sportage có hai trong số đó. ), thứ hai cho máy điều hòa không khí);
• khóa không khí có thể hình thành, đặc biệt là sau khi thay đổi chất chống đông hoặc thêm chất làm mát. Chúng ta đang nói về phương pháp tiêu chuẩn: lắp đặt xe trên một ngọn đồi (sao cho cổ bình giãn nở là phần cao nhất của hệ thống làm mát) và để động cơ không tải trong 3-5 phút;
• bộ điều nhiệt hoặc máy bơm bị lỗi, dẫn đến vi phạm sự lưu thông của chất làm mát qua hệ thống. Ít chất chống đông sẽ chảy vào lõi lò sưởi, vì vậy nó sẽ sinh ra nhiều nhiệt hơn. Cả hai thiết bị đều không thể tách rời nhau và do đó không thể sửa chữa được. Chúng cần được thay thế bằng những cái mới.

Bây giờ chúng ta hãy nói về các vấn đề liên quan trực tiếp đến hệ thống sưởi ấm. Có một số ít trong số đó, và nguyên nhân chính là tắc nghẽn bộ tản nhiệt, bên ngoài và bên trong. Nhưng trong khi ô nhiễm bên ngoài có thể được xử lý tương đối dễ dàng, ô nhiễm bên trong phải được xử lý. Ở hầu hết các xe ô tô, và Kia Sportage cũng không ngoại lệ, lò sưởi nằm giữa khoang hành khách và khoang động cơ, thường là trong khoang chứa găng tay. Thông thường không thể tháo bộ tản nhiệt bên hông khoang động cơ ra ngoài, vì vậy bạn phải tháo tấm ốp phía trước. Dưới đây chúng tôi mô tả cách điều này xảy ra trong mô hình này.

Thay thế động cơ lò sưởi

Nguyên nhân thứ hai khiến bếp Kia Sportage không nóng là bộ lọc cabin bị tắc. Nó nên được thay đổi khoảng hai lần một năm, nhưng nếu điều kiện vận hành của xe khó khăn và bản thân bộ lọc là carbon, thì thường xuyên hơn nhiều. May mắn thay, hoạt động không khó khăn chút nào.

Quạt bếp có thể bị lỗi hoặc không hoạt động hết tốc độ và trong trường hợp này, để chẩn đoán đầy đủ hơn, bạn sẽ cần tháo điện trở (quạt được lắp hoàn chỉnh với bộ tản nhiệt).

Cuối cùng, lý do cho sự không hoạt động của bộ phận gia nhiệt có thể là do cơ chế điều khiển bị lỗi - bộ truyền động servo, lực đẩy có thể bay ra hoặc bộ phận điều khiển có thể bị hỏng. Những lỗi này dễ phát hiện và sửa chữa hơn nhiều.

Tháo dỡ bộ tản nhiệt lò

Nếu qua quá trình kiểm tra, bạn đưa ra kết luận nguyên nhân khiến cabin bị lạnh nằm ở bộ tản nhiệt thì bạn không nên vội mua một cái mới. Bạn có thể cố gắng làm sạch nó, ví dụ, bằng cách sử dụng một công cụ đặc biệt "High Gear". Cách đơn giản nhất để xả nước mà không cần tháo bộ tản nhiệt. Cần phải ngắt kết nối các ống đầu vào / đầu ra và lưu thông chất lỏng xả qua hệ thống. Ví dụ, sử dụng một máy bơm và các đường ống dài có đường kính phù hợp. Nhưng phương pháp này không đáng tin cậy, vì vậy việc xả nước thường được thực hiện trên một bộ tản nhiệt đã loại bỏ.

Tháo bộ gia nhiệt bên trong

Thuật toán tháo dàn nóng Kia Sportage mà không cần tháo táp lô:

• tắt và tháo cảm biến nhiệt độ đặt dưới đáy cabin dưới chân hành khách. Để thực hiện việc này, hãy tháo chốt dưới bằng tuốc nơ vít dẹt và kéo cảm biến về phía bạn;
• tháo bảng điều khiển gần bàn đạp phanh. Dễ dàng tháo ra (buộc chặt - hai clip). Bạn cũng sẽ cần phải tháo hai bảng điều khiển trung tâm và đường hầm. Không nhất thiết phải loại bỏ chúng, chỉ cần uốn cong các cạnh là đủ để không gây trở ngại cho công việc;
• bây giờ bạn cần phải ngắt kết nối các đường ống đi đến bộ tản nhiệt. Vì họ không sử dụng dây buộc và phụ kiện cáp thông thường, và ống xoắn rất dài, chúng sẽ cần phải được cắt bỏ và sau đó thay thế bằng kẹp. Nếu không, không tháo bộ tản nhiệt;
• bây giờ bộ tản nhiệt có thể được tháo ra - nó chỉ được gắn với các ống nhôm. Tốt hơn là làm việc cùng nhau: một người để kéo tấm, người kia để đặt lại mọi thứ cản trở quá trình này;
• khi điều khiển lại, bạn sẽ phải đối mặt với những khó khăn lớn: cả bàn đạp phanh và vòi quạt sẽ cản trở nên sau này cũng sẽ phải cắt đi một chút;
• sau khi bộ tản nhiệt vào vị trí, đặt các ống và cố định chúng bằng kẹp. Không cần phải vội vàng lắp đặt chất dẻo - trước tiên hãy đổ chất chống đông vào và kiểm tra xem có bị rò rỉ hay không;
• nếu mọi thứ đều theo thứ tự, hãy đặt bảng điều khiển bằng nhựa và cảm biến nhiệt độ.

Một số mẹo hữu ích

Không khó để kiểm tra xem bếp hoạt động tốt như thế nào: nếu, ở nhiệt độ bên ngoài -25 ° C, 15 phút sau khi khởi động động cơ, nó làm ấm bên trong đến +16 ° C, thì bạn không có lo lắng.

Đừng quên thay bộ lọc cabin kịp thời - tần suất thay thế được chỉ định trong hướng dẫn, kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên như mức dầu động cơ. Không thêm các nhãn hiệu chất chống đông khác. Vệ sinh bộ tản nhiệt ít nhất mỗi năm một lần.

Nếu bạn làm theo các khuyến nghị này, bạn sẽ thấy mình trong tình huống bếp Kia Sportage không hoạt động thường xuyên hơn nhiều.