Thay thế chữ thập của trục cardan Gazelle

Chủ sở hữu của một chiếc xe gazelle và saber 4x4, cũng như những chiếc xe khác mà mô-men xoắn được truyền qua ổ đĩa cardan, đôi khi phải đối mặt với sự cố gãy chéo trục cardan (bản lề). Đương nhiên, trong tình huống như vậy, nó được khuyến khích để thay thế nó. Một chi tiết như cardan gazelle mặc dù có kích thước khá lớn nhưng lại có thiết kế đơn giản đến mức bất kỳ người không chuyên nghiệp nào cũng có thể sửa chữa được.

Loại bỏ chéo

Cardan chung Gazelle

Quá trình loại bỏ chéo trục truyền động là tương tự đối với hầu hết các loại xe. Theo sơ đồ sẽ được mô tả bên dưới, bạn có thể tháo rời nó từ cả xe gazelle và xe 4x4. Việc tháo bản lề được lắp trên xe Sabre 4x4 sẽ hơi khác, trên trục trước chứ không phải trên khớp CV, vì bản thân các phuộc sẽ có một chút khác biệt.

Vì vậy, trước tiên bạn cần làm sạch trục truyền động của gazelle khỏi bụi bẩn, sau đó tháo rời nó. Bạn có thể tìm thấy rất nhiều thông tin về cách tháo trục truyền động từ xe gazelle hoặc saber 4x4, vì vậy chúng tôi sẽ không mô tả thao tác này, nhưng hãy nhớ rằng trước khi tháo và tháo trục truyền động, hãy đánh dấu tất cả các bộ phận giao phối bằng sơn hoặc đục. Điều này là cần thiết để sau đó đặt tất cả các bộ phận vào cùng một vị trí trong quá trình lắp ráp như trước khi tháo rời, do đó tránh được sự mất cân bằng có thể xảy ra.

Tiếp theo, tiến hành tháo bản lề:

• Dùng búa gõ nhẹ vào cốc của vòng bi kim, điều này là cần thiết để chúng lắng xuống một chút và do đó giảm áp lực lên các vòng giữ;
• Sử dụng tuốc nơ vít hoặc kìm, tùy theo cách bạn muốn, các vòng giữ được tháo ra;
• Kính mang kim được lấy ra khỏi nĩa bằng một cái kẹp hoặc máy ép; để thuận tiện cho quy trình, tốt hơn nên sử dụng một hộp mực từ một đoạn ống hoặc đầu có cùng kích thước với kính;
• Cardan quay 180 độ và kính thứ hai được ép vào, cách dễ nhất để làm điều này là chạm vào chữ thập qua hộp mực;
• Nĩa và nắp cuối của vòng bi được tháo ra;
• Theo cách tương tự, phần còn lại của vòng bi được ép vào và chữ thập được loại bỏ.

Tất nhiên, có những tình huống khá khó khăn để tháo cây thánh giá khỏi trục cardan, và cần phải thay thế bản lề chứ không phải sửa chữa. Trong trường hợp này, để thuận tiện cho thủ tục, bạn nên mài bằng máy mài thông thường, khi đó việc lấy kính sẽ dễ dàng hơn nhiều.

Cần lưu ý thực tế là khi thay một bản lề thì phải thay cái thứ hai, ở mặt sau của trục cardan.

Điều này không chỉ áp dụng cho xe Gazelle và Sobol, sơ đồ bánh xe 4x2 và 4x4 - quy tắc này hoàn toàn áp dụng cho mọi trường hợp.

Gắn thánh giá

Sửa chữa chữ thập của trục cardan Gazelle

Việc lắp đặt dễ dàng hơn nhiều vì tất cả các thành phần của chúng tôi đã sạch sẽ và được bôi trơn nhiều.

Hãy bắt đầu thủ tục:

• Đầu chữ thập tự do được lắp vào mắt của phuộc, nằm phía sau bộ lọc dầu, và đầu đối diện với ổ trục và vòng giữ đã được lắp được lắp vào mắt đối diện;
• Vòng bi được lắp vào mắt phuộc và đặt trên đầu thập tự giá tự do;
• Sau khi đảm bảo rằng cả hai vòng bi đều được căn chỉnh với các lỗ trên chạc ba và trục quay được kẹp trong một ống kẹp;
• Quá trình ép bạc đạn được thực hiện cho đến khi vòng đệm tiếp xúc với mắt phuộc;
• Vòng giữ thứ hai được lắp trên ổ trục đối diện;
• Lặp lại quy trình cho nửa sau của vòng lặp.

Một lần nữa, chúng tôi nhắc bạn đừng quên các dấu hiệu đã được áp dụng trước và thu thập theo chúng.

Chà, việc thay thế bản lề đã hoàn tất và bạn có thể lắp hệ thống treo linh dương vào vị trí của nó.